вечером напишу телефон и адрес. гаратнию дают.

качеств у них вроде гуд, но дорого
красили в другом месте порошковой краской с лаком. за 4 диска 1200 грн

не, не по выкройкам. все делалось так, что пленки не видно совсем. все края завернуты. тоесть машишина выглядит так, будто на ней нет пленки. только если поднять капот или заглянуть под арки, то там будут видны края пленки. крыша поклеена черным глянцем - выглядит как покраска

дорого тебе цены озвучили. может пленка какая-то дорогая. на моей вроде 3M было написано с обратной стороны, но китайцы могут написать все, что угодно
год уже катаюсь - проблем с пленкой нет.

мне меньше обошлось. капот, крылья, крыша, пороги, спойлер на заднее стекло = 3000 грн.
бампер не делал т.к. на нем сколов много, а финансы не позволили тогда и покрасить и поклеить

цена формировалась так: 1 погонный метр купить и наклеить ~ 400-450 грн.
точно не помню т.к. делал год назад

лучше дождаться пока появится больше сколов, покрасить и под прозрачный винил. я так себе капот и крылья сделал. теперь хоть ключем по капоту возякай + от града защитит в какой то степени. от вмятин нет, а от сколов да

у меня на сиде 2.0 AT расход был меньше, чем за матрехе 1.6 at

да, штука очень хорошая. себе не ставил, а вот у друга на всех машинах стояла. на последней только установили криво - не ровно просверлили отверстия и перекосило тонель.

я вообще сказал это к тому, что почти любую сигналку можно заглушить или обойти. живой пример тому новогодние парковки возле супермаркетов, когда владельцы не могут поставить машину на охрану или снять. и тут хоть забивай на охрану, хоть на забивай. сигнал от брелока перехватить можно, а вот сигнал установки машины на охрану через телефон, на сколько я знаю, ещё не научились переватывать.

и лично я не видел сигналки, которой можно управлять ТОЛЬКО через телефон. а на счет проблем с GSM сигналом простой пример: оставили машину на паркинге в торговом центре и пошли смотреть кино в этом же самом торговом центре. думаете брелок уловит сигнал? в данном случае у GSM больше шансов

а как сообщит? на брелок?

это понятно. впринцыпе любую можно заглушить. и если кому-то надо будет угнать авто, то угонят GSM только удобнее и практичнее.

как по мне то лучше всего GSM сигнализация. мне с установкой обошлась в в 2800 грн.
без брилока. работает от штатного ЦЗ и радиус действия неограниченный. + по телефону можно сделать автозапуск, отследить местоположения авто (SMS, MMS), заглушить двигатель, открыть/закрыть машину.

Поздравляю! Сделал правильный выбор.
у меня был KIA CEED 2.0 AT 2007 года. Это была моя первая машина.

Очень быстро убилось рулевое (меняли демпфер ЭУЛ). Машина очень жесткая и работа опор и стоек была слышна на любой неровности (как кувалдой по голове). 3 года было машине, когда обнаружил ржавчину на дверях под уплотнительными резинками.

Из плюсов мне запомнилось только 10 подушек безопасности.

а колеса штатные?

это на станции проверить надо?

тогда у меня что-то не то с машиной. а раньше и у меня максимум был 190.

может из-за колес? 18х7.5 225/40

рекорд на 1.6 at перебит. 19 был. потом стал ездить как пенсионер и расход 12.9 - 13 (

1.6 at 2009
пробег 41000 км

средний расход 12.9 - 13
бензин 92 Perfect, 95, 95 Perfect. Заправка "Параллель".

свечи новые, форсунки чистил, фильтр новый.

Со старта сразу на мгновенном 30-40 литров, а если газ в пол, то все 60-70. Если разогнать и пустить накатом, то 2-4 литра. Но стоит чуть поднажать на газ, сразу же до 16-20 прыгает.

как по мне, то для 1.6 многовато

и, кстати, больше 160 км/ч не едет

Всем привет!
Распорку забрал ещё на прошлой неделе, но поставил только вчера + сегодня переставлял т.к. установили не правильно.

Распорка ставилась на полностью зашумленную машину, так что были некоторые сложности. Опишу все по-порядку.

1. Полностью сняли всю обшивку в багажнике.
2. Открутили крепления сидений.
3. Перед установкой на самой распорке надо ослабить 2 контрогайки и сжать распорку.
4. Через салон просунули распорку в багажник и наживили нижние крепления. Тут же выяснилось, что нижние овальные отверстия в самой распорке, которые должны совпадать с отверстиями на крепежах сидений - не совпадают. Пришлось напильником немного подпилить (миллиметра 1.5 - 2).
5. После того, как нижние крепления совпали начали искать указанные отверстия в кузове, которые надо было рассверлить. Шилом нашли эти отверстия, отодрали шумку вокруг, рассверлили отверстия, вставили втулки и наживили 2 болта (1 слева и 1 справа).
6. Наметили отверстия для рассверливания двух дополнительных отверстий, рассверлили и также вставили втулки и наживили болты.
7. После этого начали крепить сидения обратно. Чтобы было удобно закручивать сидения решили не защелкивать обратно, а оставили их разложенными. Все отлично затянулось. После того, как нижние крепления были закручены начали распирать распорку. Если распорку не распереть, то отверстия в кузове, которые рассверливали и соответствующие отверстия в распорке не совпадут. Распирали до тех пор, пока отверстия не совпали. Потом все 4 болта закрутили в втулки, но к сожалению у нас не было развальцовочного пистолета, поэтому втулки прокручивались. Расперев распорку ещё сильнее добились того, чтобы втулки не прокручивались и тогда получилось затянуть их на сколько хватило сил.

Вроде все готово и можно собирать. Так и поступили. Собрали все и тут же обнаружили, что одно заднее сидение не закрывается. Упирается в крючок и никак не хочет становиться на место. На все это пошло где-то часа 1.5 - 2.

Сегодня утром решил уже сам все переделать. Открутил все болты обратно и:

1. Втулки были зажаты хорошо т.е. когда в них вкручивались болты они сами себя и расплюснули. Т.е. можно обойтись и без этого пистолета, которого я в Донецке нигде не нашел Ни на СТО, ни в магазинах.

2. Нижние крепления сидений и распорки надо сопоставлять ТОЛЬКО НА ЗАЩЕЛКНУТЫХ СИДЕНИЯХ. Иначе будет перекос как было у меня. В общем на сложенных сидения затянул болты и все отлично стало.

Сразу могу сказать - результат почувствовал. Зад машины стал сбитый + пропали скрипы + улучшилась управляемость + уменьшился крен кузова на поворотах.

PS скрипов сзади в принципе то и не было. Когда переезжал через бугры или заезжал на бордюры, то слышал как сзади скрипят сидения. Так вот с распоркой этого нет.