Продам стекло лобовое с датчиком дождя для MAZDA 5 оригинал - цена договорная.

Александр, 067 5113645.

Бампер задний для MAZDA 5 в упаковке оригинал, код СС29-50-221E 8H - Цена договорная.

Александр, 067 5113645

а что скрипит? если уплотнитель то вот: после мойки (мойщики перестарались) начали скрипеть обе двери раздвижные. пробовал силиконовым спреем по уплотнителю - скрип усилился, еле убрал силикон, потом ведешкой, то же самое - скрипит. случайное решение - детская присыпка. обильно на паралонку и по всему уплотнителю и месту примыкания уплотнителя к двери. результат 100% - никакого скрипа!

эксперименты продолжаются....

зазоры для чего то оставлены разработчиком, может не надо заклеивать?
хотя именно эти зазоры и приведут к тому же результату - попаданию пыли, песка и как результат скрип и преждевременный износ деталей.

а может девайс не ставить - просто промазать - проклеить примыкание втулки полиуретановой и стабилизатора, если клей работает на растяжку... но я думаю, что при работе клей сорвет с места и опять та же проблема.

пока стою на том, что обмотав наглухо втулки и есть решение проблемы и не потому, что я себе так сделал.

вот sigma поставит, а мы дождемся результата эксплуатации с кожухами.

Что клеить? втулку к стабилизатору?

судя по гарантийной информации бюллетеня, бесплатная замена мне уже не грозит.
ждем отзывов от тех, кто уже поменял на основании данного бюллетеня с установкой кожухов, а так же результат эксплуатации.
считаю, что опять полумера, нужен кожух полностью закрытый.
интересно, разработчики проводили эксплуатационные испытания? это так, вопрос риторический....

без волшебства...
обмотал, чтоб исключить попадания пыли и песка и как результат отсутствие скрипа
фото в этой ветке, сообщение #120

вот тут ]]>http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=4015&st=60]]> сообщение #72 где я первый раз прочитал про это

Прошел почти год, как заменил родные на полиуретановые втулки стабилизатора (задние обмотал дополнительно тканью, передние нет), проехал примерно 15000 км.
Задние без замечаний, а вот передние достали непрекращающимся скрипом-скрежетом где-то через 4-5тыщ км.
Недавно появился очень неприятный дребезжащий стук спереди, особенно на малых скоростях. Был на двух СТО (не Мазда). Первые не определили, но подозрение на стойки плюс опорный подшипник. Вторые указали на втулку (!!!) стабилизатора левую.
Заказал передние полиуретановые уже с осознанным убеждением, что замену нужно произвести с обязательной упаковкой в прорезиненную ткань. Тем более есть пример – задние втулки.
При демонтаже передних втулок особых замечаний к ним не было. Отверстие в целом без деформаций, только по краям еле заметные эллипсы. Ещё подумал – наверняка причина стука не в них. Так и оказалось, если бы не скрип, то можно было бы ездить и ездить. Причиной стука как, оказалось левая тяжка. После замены всё встало на свои места.
Есть незначительные не докучающие стуки – грешу на опорный подшипник правый и на задние сайлентблоки передних рычагов – есть трещины в резине. Готовлюсь к замене. А так всё хорошо!

давайте номер

вот обещанное фото обмотанных втулок с прорезиненной тканью.
Левая.

Правая

передние и задние полиуретановые, но обмотал только задние

менял сам.
яма гаражная.
не сколько трудоемко, а сколько неудобно менять втулки переднего стабилизатора.

задние втулки дополнительно обмотал прорезиненной тканью (использовал материал от ОЗК - общевойсковой защитный комплект), передние не стал, очень неудобно просто заменить втулку не говоря уже о обмотки тканью.
сделаю фото задних втулок с тканью и выложу.
если нужны детали, с удовольствием поделюсь, звоните 067 5113645

про обмотку ткани писали на mazda5.ru, не могу найти, чтоб дать ссылку (найду - выложу)

прошел уже 1500 км., наслаждаюсь приятным побухиванием подвески. что будет дальше, посмотрим.

если результат будет таким же как и с родными, тогда придется идти по пути Павел (Одесса-Киев)

Установил втулки полиуретановые, стуки и скрипы пропали. Приятно удивлен - неужели мазда пятая может не стучать и не РЫПЕТЬ! втулки не разрезал, откручивал тяжки. Отдельное спасибо SWANу, проехал 300 км, а что будет дальше, потом поделюсь.

Установил втулки полиуретановые, стуки и скрипы пропали. Приятно удивлен - неужели мазда пятая может не стучать и не РЫПЕТЬ! втулки не разрезал, откручивал тяжки. Отдельное спасибо SWANу, проехал 300 км, а что будет дальше, потом поделюсь.

Фото выложил здесь ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...0&start=100]]> сообщение #120

Атлант на 5-ку втулки не делает, нет формы, не пользуются спрасом, я звонил, хотя готовы разработать при определенном количестве желающих. А вот ]]>http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=40]]> есть предложение по 14,5$ за штуку передние и задние уже в Украине. телефон 0675002283, тоже созванивался - все реально.
Кто ставил уже? Расскажите, поделитесь...

5000 км -поменяли втулки переднего стабилизатора
30000 км -поменяли втулки заднего стабилизатора и маленькие рычажки (не знаю как называется).
Рычажки поменяли по гарантии, а втулки за оплату. Причем рычажки поменяли зря, так как стук после замены не исчез, и тут же сразу заменили втулки - стук пропал.
43000 км -сейчас стук в подвеске передней и задней, но я уже знаю, что это втулки стабилизаторов - самый изученный и родной звук!
И самое неприятное - задние колёса так и стоят буквой М, на сервисе говорят, что не устранимо: -пишите письма.... требуйте....
А как у гого насчет М? Видел несколько таких "пятёрок", так что я не один...
И на последок - не смотря ни на что, Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН СВОЕЙ "ПЯТЁРОЧКОЙ"!

Езжу практически 1,5 года, сразу после покупки на двух дисках (установил на зад) отреставрированных, правда трещин небыло, но вмятина хорошая, примерно 5 см на одном, на другом 1 см. по началу опасался, постоянно осматривал, потом привык.... уже и забыл....

и я тут!

При покупке машины в автосалоне "Ако инвест" Николаев (уже такого салона нет) ненавязчиво предлагали поставить защиту, но пояснили следующее, что при лобовом столкновении (не дай Бог...тук-тук-тук по дереву) конструктив крепления обеспечивает уход двигателя в низ, а установленная защита не дает такой возможности, т.е. в салон, тем более что просвет у мазды 5 не маленький..... вот вообщем то, что можно сказать.... выбирать самому.....

Як що було, звиняйте...

Может был перегруз и погнулись рычаги? Хотя можно вспомнить 1990-е: форды скорпио, сиерра, бмв - там в задних балках изнашивались сайлент-блоки - меняли либо их, либо вместе с рычагами и колеса выравнивались.
Ну а если не было перегруза - .......
[/quote]

Да...! Помню девяностые. Сам немного машинки гонял...!
Через 3000 км поеду на сервис в Кировоград - ребята толковые работают на Олви-Центре скажут, что и как...
Будет результат - поделюсь, если не будет - тоже поделюсь.
Перегруза небыло точно! Удары... дороги сам знаешь какие у нас....

Наверно таки двойка для автомата слабенькая (у меня ручная 5).
После 5 тыщ появился стук (грохот) именно в левой стойке, так как потом оказалось втулка стабилизатора поперечной устойчивости, заменили и всё ОК!.
По поводу шума, наоборот, кто садиться ко мне отмечают мягкость подвески и тишину в салоне.
Появился скрип за обшивкой в районе задней левой двери.
Насчет торпеды вроде не замечал, теперь может быть проблемой - не знал и хорошо, а теперь....?
Есть у меня другая проблемка - задние колеса встали буквой W - тока наоборот - развалом не выводится.
Пробег 27000км, 26 июля был год!

Для того, чтобы на тебя, Bebzenko, обращали внимание нужно для начала своим именем пользоваться.

А насчет бампера - желаю, "Bebzenko", чтоб у тебя всё было хорошо...

И ещё - "привлекаешь" пишется с мягким "Ь" знаком в конце слова!

Удачи, "Bebzenko".

Машине год. Обслуживаюсь только в ОлвиЦентре. Хорошо работают. Не дают повода для сомнений. Всегда подскажут - что и как. Мне достаточно, что узнают меня как клиента по звонку - Есть там такой Александр.
Им бы оснастку по современнее - хотелось бы стенд для проверки подвески, а может не надо, а то разучатся так определять неполадки
Живу в Южноукраинске, до Николаева 120 км, до Кировограда около 200, но езжу только в Олви-Центр.
В Николаев заехал с проблемкой - стук в передней подвеске с лева - подняли, 40 грн. взяли, сказали не знаем, что это стучит. Сорок гривен за справку, о том что не знают... крутое справочное бюро.... так я и сам не знаю.
Позвонил в Кировоград, так мне сразу сказали, что это стучит, приехал - поменяли, и нет проблем.
В общем молодцы!

Точно-точно!!! Так же после обкатки решил попробовать - те же ощющения, но потом зима настала (пришла) - резину поменял на Dunlop, и как-то забылось, переоделся уже весной на Fulda и больше не вспоминал. Может ездить научился? А может родная резинка Toyo для родных японских дорог?