Доброго времени суток. Хочу узнать как правильно выставить УОЗ на двигателе F2. Одни пишут, вакуумные трубки снимать с трамбл., перемычку где-то ставить я уже запутался. Подскажите пожалуйста,как и что по очереди делать. Стробоскоп специально даже купил.Зарание спасибо. Mazda 626 GD 2.2

маю деякі запчастини до GC GD
радіатор GC(в доброму стані,не тече)-500 грн
радіаторGD(в доброму стані,не тече)-500грн
трамблер GD(роб.стан,перевірений)-500грн
стартерGC GD(роб.стан,перевірений)-500грн

Добрый день всем. Решения проблемы на форуме я не нашёл, может плохо искал В общем купил я в марте прошлого года 626 90 г/в, 2.0 инжекторный двиг, в кузове хэтчбэк. Ездил, нарадоваться не мог, пока в один прекрасный момент не стал падать ХХ. Помню, что когда купил, ХХ был 1500 об/мин, чуть позже на сервисе подкрутили, стал держать 1000 оборотов. Спустя какое-то время ХХ начал падать, особенно при включении электрооборудования. Сейчас зима, без фар и печки никуда, поэтому довольно проблематично, когда обороты с 1000 падают, до 200-300 и машина норовит заглохнуть. Езжу так уже месяца 3-4, что делать понятия не имею. Недавно сам подкрутил ХХ обратно до 1500 об/мин и во время езды обычно держится 1000-1200 (при включенных потребителях). Подскажите пожалуйста, что может быть за проблема?

P.S. 2.0, инжектор, 8-кл., бензин.

P.S.S. Генератор менял, давно, всё нормально было, один раз залил полный бак и обороты после этого держались на нормальном уровне.

Не работает стрелка уровня бензина на приборке, лампочка работает.

Еще: после замены бензонасоса, когда в баке литров 10 бензина, когда вхожу в правый поворот - воздух хватает с бака, когда влево - все отлично. На старом насосе и на почти пустом баке этого не было. Что скажете?

forsage, попробуй замок зажигания чуть назад после включения . у меня такое тож проскактвает . завожу машину вкл. дворники они не работают ключ в замке чуть назад и все заработали

по ходу форсунку нужно менять подскажите где можно купить одну на F2 б\у

день добрый, сегодня снял форсунки на промывку(решил снимать сам что-бы чуток сэкономить) так вот на четвертой форсе снизу трещина ,придется искать бэушку или это не смертельно? GD 2.2i кстати движок как-бы потраивал..и еще одно резинки на форсах менять или нет они (форсы)довольно свободно прокручивались

Не работает стрелка уровня бензина на приборке, лампочка работает.

Еще: после замены бензонасоса, когда в баке литров 10 бензина, когда вхожу в правый поворот - воздух хватает с бака, когда влево - все отлично. На старом насосе и на почти пустом баке этого не было. Что скажете?