Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA > Все сообщения пользователя| Отправлено: Sep 10 2012, 17:47 | |
 Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847 
|
В том-то и дело, донор есть, что из него доставать? Минимальный набор понятен: сам блок, моторчики заслонок, датчики температур. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1267224 · Ответов: 5 · Просмотров: 4,423 |
| Отправлено: Sep 9 2012, 20:54 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847
|
Добрый день! Заинтересовала мысль: а можно ли вместо обычной печки в 626 GF поставить климат? Что для этого нужно покупать, с какими трудностями можно столкнуться при этом? Или же вообще ни кто ничего не слышал о таком? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1266766 · Ответов: 5 · Просмотров: 4,423 |
| Отправлено: Nov 13 2011, 19:26 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847
|
Цитата(raveness @ Nov 13 2011, 18:20 )  Для этого надо иметь схему проводки автомобиля, она идет в сервис мануале, на свою машину сможешь найти на этом сайте. обычно там обозначены цвета каждого провода - смотри на них, сверяй с тем что видишь... можно методом тыка... главное понимать куда тыкаешь и что хочешь подучить... тот же ДУТ можно проследить из под задней сидушки, провод от форсунки так же можно вызвонить... датчик скорости сложней... у тебя он наверное сразу из коробки торчит, в моем случае мне пришлось щимиться в приборку чтобы его найти.... забыл про внешний датчик температуры, если он не шел в БК то наверное не стоит заморачиваться с ним ... Вроде на этом же форуме человек писал что датчик внешней температуры просто купил и поставил, правда у него недостоющих проводов не было. ДУТ - я так подозреваю явно как-то из бака, под сидушкой в сторону приборки должен идти? А провод форсунки, он примерн от куда и куда идти должен, ну хотя бы примерное его место расположение можно предположить? А IG1 опять же где искать? Спасибо за идею про схемы! Я уже два дня перерываю интернет в поисках нормального мануала и схем. Схемы на английском и чёрно-белые, мануалы тоже все какие-то не такие... А про этот фору я как-то и забыл) |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1132314 · Ответов: 5 · Просмотров: 6,504 |
| Отправлено: Nov 13 2011, 16:10 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847
|
Спасибо про IG1. А вот про провода, я когда писал объявление хотел узнать по подробнее, где брать каждый из перечисленных. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1132244 · Ответов: 5 · Просмотров: 6,504 |
| Отправлено: Nov 13 2011, 14:14 | ||
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847
|
Доброго времени суток всем откликнувшимся. Ставлю штатный БК (сейчас просто часы) и сталкнулся с проблемой по проводам: не хватает 5 проводов, в приложенной схеме они обозначены C H I K L. Собственно вопрос по всем проводам - от куда каждый тянуть? Если кому-то лень читать схему и переводить: H - датчик внешней температуры + I - датчик топлива + K - я так понимаю форсунка l - датчик скорости И по проводу C отдельный вопрос - что это вообще такое IG1? Машинка 626GF DiTD 1998г.
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1132188 · Ответов: 5 · Просмотров: 6,504 |
| Отправлено: Jan 30 2011, 17:49 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847
|
Ага, получается 3 провода: 1 - это плюс, который подаётся на рычаг управления где он в свою очередь замыкается либо с интервальным режимом либо с омывателем? ну а два других соответсвенно омыватель и очиститель. А минус где-то там в далеке, на корпусе. Так?) |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #969859 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,918 |
| Отправлено: Jan 30 2011, 16:10 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 15.01.2011 Из: Минск Пользователь №: 23,847
|
Здравствуйте всем. Есть такая проблема с задней щёткой: когда ставишь в режим INT не двигается, а если держать в режиме омывателя - двигается. Отсюда вопросы: самый главный - куда копать? Вроде все провода нашёл: на ручку управления всем задним механизмом идёт 3 провода. Рэле задней щётки нашёл. Как разобрать саму ручку управления всем этим механизмом задним? Как снять этот колпачёк, чтобы проверить контакты на окисленность? Тестер есть, руки вроде ростут правильно, к электрикам ехать не хочу =) Заранее благодарен за все возможные ответы! |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #969755 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,918 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
