Езжу на новой матрёшке 1,6 АТ НВ с апреля 2011. В том самом "ядовитом" голубом цвете Собственно, мне он кажется красивым и на него я и клюнула изначально. Тоже долго выбирала между 1.6 АТ и 2.0 МТ. Дооооолго и мучиииительно. До этого ездила на ручке и никакого дискомфорта не испытывала - ну, подумаешь, пробка, ну действительно дёргаешь ручку туда-сюда поминутно и на педали жмёшь, но это же на автомате происходит, особо даже не осознаёшь... Да и два литра - это же огогого! Уже почти решила, и тут как налетели владельцы машин с автоматом, стали рисовать соблазнительные картины неоспоримых преимуществ, причём люди все разные и по возрасту, и темпераменту, и разного пола. Ну как-то сложно представить, что все они идиоты или врут. Поехала в салон с денежкой и без какого-то конкретного решения, собиралась ещё поездить по мозгам менеджеру. Еду и представляю себя верхом на двух литрах, как я буду тут врррум-врррум по всему городу делать и вообще И тут попадаю в пробку и ползу, ползу, ползу, от светофора до светофора, и становится мне грустно, и задумываюсь - где ж тут этот весь стремительный врррум проделывать? И взяла автомат Никого не агитирую ни за механику, ни за автомат. Каждому своё. Иногда жалею о том, что не было возможности взять 2.0 автомат - было бы идеально.
Из моих наблюдений (не сравнивая с предыдущими матрёшками):
- расход: 10,8 - 11,2, ну хоть убейте. Прочла темку и недоумеваю, как люди умудряются так экономично ездить. Я не жму тапок в пол поминутно, даже пробовала какое-то время поездить совсем тихонечко и спокойно как пенсионерка, но это можно с ума сойти, да и расход существенно не изменился.
- скрипы в салоне - не прислушиваюсь, громко слушаю очень шумную музыку, ничего не раздражает и не беспокоит, значит или их нет, или они не существенные. А вот шумку наверное сделаю, если хочется послушать что-то тонкое и с нюансами - посторонний шум немного напрягает.
- дверца багажника - смешно, но это меня напрягает больше всего. В семье ещё октавия и 308 пыж, в обеих машинках дверцу нужно слегка потянуть вниз и она захлопывается под своим весом, в моей надо ещё изловчиться так её толкнуть, чтобы она захлопнулась, особенно сложно когда руки заняты пакетам с едой. Часто она недохлопывается полностью, но уже блокируется, надо поднимать снова и размахиваться посильнее. Может, это лично у меня такой раненный багажник?
- тоже поставила сигналку с доводчиком и автозапуском, причём забавно, что у меня такой же баг, что и у Cabann Стекло в водительской двери после нажатия кнопки закрывается и тут же открывается на половину Появилось не сразу, напугало, а потом методом научного тыка случайно нашлось лекарство - в момент, когда стекло закрылось и ещё не успело открыться обратно, ещё раз быстро нажимаю кнопку закрытия стекла вверх и оно остаётся на месте. Звучит сложно, но делается на автомате и опять же не особо напрягает.
- царапучий пластик в салоне. Все серебристые детали легко царапаются, но это уже такое... значит, не надо царапать
- подогрев лобового стекла - считаю, что это лучшее, что есть в этой машине
- подвеска может и жёсткая, но это мазда3 в конце концов, и отличное поведение машинки на дороге стоит того, что я попой пересчитываю все кочки по дороге к дому. Зато как в повороты входит...
- цвет кузова конкретно моей машинки, Celestial Blue по паспорту и "этот жуткий ядовитый" в народе - мне очень нравится, на солнце прямо горит, но МАРКИЙ - не то слово! Через 100 метров после мойки вся в пыли, как будто и не мыли. Думала, грязь виднее всего на чёрном, но нет - на этом однозначно. Минус...
Пока больше ничего в голову не приходит. Хотелось бы поменять штатную музыку на что-то поинтереснее, но пока вопрос пристально не изучала и не знаю насколько это имеет смысл. В целом машиной довольна, но и ожиданий у меня каких-то колоссальных не было от машины за 25к. Немножко бы динамичнее - так надо было брать 2.0 на ручке, отвечаю сама себе я Жаль, не с чем особенно сравнить машинку, т.к. ездила только на октавии полноприводной 2.0 и пыже 308, ну и на гм... матизе 0.8 ручке, о котором на удивление тёплые воспоминания Могу только сказать, что пыжик брался на месяц раньше матрёхи, салон комфортнее, качественнее и на мой вкус более утончённый, и визуально просторнее, машинка значительно мягче, расход скромнее и чудесный обзор, чувствуешь себя очень уверенно. Вся такая вполне респектабельная. И дешевле... То есть всё то, что очень подходит и нравится моей маме, а я всё равно себе взяла мазду

спасибо ) ну нам не показалось, что галопом, но это такое - у каждого свой темп и интересы, в том-то и вся прелесть таких поездок. На Венецию надо было минимум дня 3 полных, а не две половинки - это точно. Флоренция конечно тоже интересная, все эти галереи и музеи, но я просто увидела километровую (это не фигура речи) очередь в один из музеев и поняла, что как-нибудь в следующий раз. До Рима не доехали... Но у поляков был свой график, мы были привязаны к дате начала работы нашего водителя во Франции, поэтому так всё получилось.

Toni, не за что, надеюсь было полезно! А по поводу бронирования кемпинга - интересный вопрос. У vacansoleil был офис в Польше, там друзья и бронировали, я только что попыталась пройти процедуру через сайт - не хочет, только для жителей стран, где есть эти представительства. В общем, на досуге попытаюсь найти как это сделать отсюда, может через одну из альтернативных компаний. Конечно, в идеале здорово иметь друзей или родственников в Польше или Германии хотя бы, они-то без проблем могут забронировать и оплатить. Список стран на vacansoleil.com

Как и обещала ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=55344]]>
Только для сильных духом, очень много букаф вышло

Итак, для интересующихся - мой скромный опыт поездки в Италию на машине из Польши.

Сразу извиняюсь за качество фото, т.к. мой винт с нормальными фотографиями решительно отказывается опознаваться ноутом, поэтому фотки пришлось взять из альбома вконтакте.

Было это позапрошлой осенью, конец сентября-начало октября. Поездку планировали наши друзья поляки, они же выслали нам приглашения, поэтому с визой проблем не было. Мы получили стандартную шенгенскую визу, влетали и вылетали из Польши, нигде в Европе мы документы не предъявляли. Идея была такая: прилететь в Польшу, там несколько дней провести в Гданьске-Гдыне-Сопоте, вернуться в Краков на пару дней и оттуда уже выдвинуться на Италию недельки на 2. Ездили на Renault Kangoo, дизель, наш водитель дальше ехал на работу во Францию, поэтому обратно мы должны были как-то добираться самостоятельно.
Время поездки было выбрано не случайно, т.к. в этих числах в гостиницах и кемпингах начинается "низкий" (в противовес "высокому") сезон, т.е. цены самые привлекательные. Добавьте к этому меньшее количество туристов и чудесную погоду: в это время жара уже переносимая, т.е. можно днём как-то передвигаться, вода в море ещё очень тёплая. Я жару плохо переношу, поэтому для меня погода была оптимальная, и то периодически было жарковато. Все места проживания были зарезервированы за пару недель, авиабилеты за месяц. Кто уже пользовался услугами сайтов по бронированию отелей в Европе типа venere.com, lastminute.com, booking.com знают, что можно найти вполне приличные отели по довольно разумным ценам, так мы и сделали. Ночёвок именно в отелях было 2: в Венеции - 80 евро за четырёхместный номер, и в Милане - 60 евро за трёхместный. Отели были вполне приличные, просто не в центре, но на машине это не проблема. Бронировать через интернет стоит ещё и потому, что стоимость нашего номера в Милане в официальном прайсе на ресепшн была 240 евро. О кемпингах расскажу ниже.
Итак, мы прилетели в Катовице, нас встретили и повезли в Гдыню, где мы снимали пару комнат у их знакомой хозяйки. Оттуда мы совершали вылазки в Гданськ и Сопот, кто не посещал - очень рекомендую, безумная красота. Сопот занимает первое место по цене на недвижимость в Польше, и это неудивительно - такое очень атмосферное место, в воздухе витает дух ленивой курортной жизни
Затем мы вернулись в Краков, там как раз был сезон распродаж - ура, шоппинг! Пару дней отдохнули и рано утром выехали, к вечеру были в чешском городке Микулов, где успели насладиться закатом, бегло осматривая замок и парк вокруг, а также купить чешского ПИВА , и поспешили дальше.

Часиков в 10-11 вечера мы приехали в Вену и стали искать наш хостел, что оказалось непросто. Распечатанная карта из интернета не очень помогала, и вообще за поездку я несколько раз очень пожалела, что не взяла GPS: в темноте довольно сложно ориентироваться, особенно в паутине маленьких улочек. Но, в основном, везде есть масса указателей, которые, например, без проблем проведут Вас по выбранному маршруту через город, везде в крупных городах весят указатели с номерами трасс, заблудиться сложно.
Хостел оказался очень милым небольшим зданием, всё было ну очень чистое, новое и аккуратное, просто кровати были двухэтажными Из каждой комнаты - выход через стеклянные двери на лужайку с видом на ночную Вену, там мы в конце концов и распили наше чешское пиво. Стоимость комнаты - 11 евро с носа, с завтраком.

Рано утром выехали, проезжая полюбовались идиллистическими картинами зелёных склонов австрийских гор с неприлично зелёной травой, овцами, маленькими домиками и вообще всем полагающимся. Днём приехали в Венецию, нашли наш отель, поселились, душ - и мы готовы выдвигаться в саму Венецию, т.е. район, и тут нас отправляют с мамой пешком Пришлось ехать общественным транспортом: на ресепшн объяснили куда и на чём ехать, даже дали карту, после чего мы опрометчиво решили, что дело в шляпе. Купили билеты, сели в автобус, приехали и пошли по намеченному в автобусе маршруту. Буквально через пол часа, плутая какими-то задворками, нам показалось, что мы тут уже были.


Проходя третий раз мимо одной и той же церкви, убедились, что ходим кругами Да, карта была, только на ней отмечено в лучшем случае процентов 40 улиц, а закоулочки по 50 метров, которых полно - нет, так что заблудиться очень легко. Повернул, перешёл мостик, прошёл, повернул, перешёл мостик - и ты на том же месте На самом деле я не жалею, что первое знакомство с Венецией было именно таким, т.к. мы прошли в обход туристических маршрутов и лучше увидели весь колорит, людей, было волшебно. Прохожие очень дружелюбно и искренне пытаются подсказать дорогу, но в основном на пальцах, т.к. английского почему-то почти не знают... Зато русская речь звучит частенько Ещё момент - все интересуются пахнет ли там чем-то. Не знаю, когда я была - абсолютно не было никакого неприятного запаха, может быть мне повезло с сезоном. Каким-то чудом мы дошли до моста, к которому шли, и это было первым пунктом в списке достопримечательностей, но уже темнело и пришлось ехать в гостиницу.

Добрались чудом, т.к. нигде в автобусе остановки не высвечиваются и не объявляются, на улице тоже ничего не видно, так что если бы не наша соотечественница, которая по панике на наших лицах не догадалась, что нужно помочь, уехали бы мы неизвестно куда. Вообще в автобусе стоит такой шум, что собственных мыслей не слышно: итальянцы, набившись в автобус, тут же начинают друг с другом общаться, оживлённо жестикулируя и в основном крича
На следующий день мы после завтрака выселились и отправились на машине в центр с тем, чтобы посмотреть то, что не успели и сразу выехать дальше. Парковка в самой Венеции (районе) огромная проблема, т.к. есть несколько больших паркингов, которые абсолютно забиты. Поэтому мы нашли один чуть на окраине, плюс рядом была начальная станция канального катера, назову его так. Т.к. проехаться по гранд каналу на гондоле - дорого (не скажу точно сколько, не знаю, на гондолах катаются в основном японцы-корейцы-китайцы и пожилые английские пары, так мне показалось), мы отправились на катере, который является общественным транспортом, и получили массу удовольствия. Билеты стоили где-то около 12 евро.
Осмотрев (очень бегло) основные достопримечательности, выехали в сторону нашего первого кемпинга. Это был Norcenni Girasole Club в Figline, в окрестностях Флоренции. Теперь о кемпингах: обычно, на территории кемпинга находятся домики различных компаний, которые различаются по внешнему виду, конфигурации и цене, а также магазин, пару ресторанов и бар, бассейн и, возможно, какой-нибудь зал для всяких мероприятий типа концертов, кино и дискотек. В разных кемпингах немного в разное время начинается "низкий сезон", мы как раз подобрали оба кемпинга так, чтобы пожить по самым смешным ценам и успеть до закрытия на зиму. Домик с раздельным санузлом, кухней с холодильником и двумя спальнями обошёлся нам около 450 грн. в сутки на четверых, с учётом парковки машины и отдельной небольшой платы за бронирование. Вообще надо довольно внимательно читать условия, т.к. иногда цена самого номера/домика может быть низкой, но берут дополнительные приличные деньги за уборку, к примеру. В Norcenni Girasole Club есть ещё и виллы, для тех кто хочет шикануть, цены не узнавала. Бронировали через компанию vacansoleil, которая имеет домики в 360 кемпингах в разных странах, как гласит реклама на сайте Вот так выглядел наш первый домик:


Другие домики, территория и виллы:



Первый кемпинг был недалеко от Флоренции, мы пробыли там дней 5, осмотрев всё, что хотели в окрестностях. Подробно останавливаться на всех городах и городках не буду, т.к. это очень индивидуально и тут в выборе маршрута вылазок поможет путеводитель, не у всех одинаковые вкусы. Могу только сказать, что были обязательное пункты типа Флоренции, Вольтерры и ещё пары небольших городков, но порой мы заскакивали куда-нибудь только из-за забавного названия Вообще, по Тоскане можно ездить бесконечно, и куда не глянь - везде вид с открытки, сплошные оливковые деревья, виноградники и виллы.

Хоть уже и не было слишком жарко, итальянцы не отказывали себе в своём обычном распорядке дня, т.е. где-то с половины первого и до примерно пяти всё закрывается и вымирает. Надо это учитывать, т.к. бывает, что и покушать не удаётся - сиеста у них и хоть ты тресни. В крупных городах местами встречаются довольно забавные средства передвижения, ну и конечно же на каждом шагу легендарные Веспы, от стареньких моделей до самых свежих:


С самого начала планировалось, что второй кемпинг должен быть на море, там мы должны поваляться на пляже как кабачки и покиснуть в море, поэтому мы выбрали Camping Park Albatros в San Vincenzo. Море было необыкновенное, пляж пуст, и сам кемпинг очень хорош - мы были буквально одними из последних жильцов в сезоне, помимо нас было занято домиков пять, бассейн тоже пуст - короче рай. В летний сезон там негде яблоку упасть. Домики под огромными пиньями, белки скачут, красота...


Домик был даже чуть приятнее, чем первый:



Тут нас и бросил наш водитель, трёх женщин с тремя внушительными чемоданами, на произвол судьбы В день икс мы схватили чемоданы и совершили бросок в Милан: на такси до вокзала (23 евро), потом электричка до Пизы (5,1 евро) и от Пизы до Милана (26 евро). В Пизе у нас был час времени между электричками, мы немного подумали и рванули смотреть на эту башню, чтоб её. Бегом через весь центр, пять минут у башни и рысью обратно, чтобы потом за локти себя не кусать, что были в Пизе и башни не видели

К вечеру были в Милане, там я видела только вокзал, гостиницу, ресторанчик рядом и подушку. Утром снова чемоданы в зубы и на airport shuttle (Милан-Бергамо) - 20 евро с человека или 17,80 при покупке от трёх билетов. Перелёты наши стоили в районе 250-400 гривен за один билет, таких у нас было 3. Самолёт до Катовице, пару часов в аэропорту и самолёт до Киева. Итого, два дня в дороге, тяжеловато конечно. Я подробно описывала наши приключения без машины потому, что некоторые рассматривают вариант с машиной напрокат уже в Италии, и на самом деле это вполне реально: это не так уж и дорого, цены можно глянуть в интернете, отпадают расходы на пробег до пункта назначения и домой, а так же промежуточные ночёвки, короче я знаю людей, которым такой вариант нравится больше, благо виззэйр летает теперь ещё и в Венецию, если не ошибаюсь.
Немножко ещё по ценам. Всё дизтопливо по Италии оплачивали мы с мамой, по принципу "машина ваша, топливо наше". Пробег точно не скажу, но заплатили мы 275 евро, куда входила ещё половина платы за пару автобанов, а поездили мы прилично. Питание: ну, смотря где и что есть, естественно. Мы завтракали и ужинали в кемпинге, причём с удовольствием, т.к. местные магазины - это просто чудо какое-то. За 20 евро, к примеру, можно купить: 4 литра вполне приличного вина (это вообще отдельный разговор), 380 гр. горгонзолы, хлеб, виноград, томаты в собственном соку, спагетти, тунец, оливки, 2 больших йогурта, мюсли. Т.е. фактически поужинать и лёгкий завтрак на четверых. Часто прикидывали что на 200 грн. мы можем купить дома... ничего. Готовили пасту в самых разных вариациях, салаты, ели разные сыры, фрукты, пили вино, которое там стоит почти как вода. Пиво даже дороже, и как назло хотелось именно его Если лень было готовить - брали пиццу в кемпинге, очень неплохую. Шоппинг и сувениры: мы не целились на шмотки, т.к. прилично скупились ещё в Польше и знали, что наши поляки не захотят шляться по магазинам, так что вещи, обувь и сумки не покупали, ни одного большого торгового центра не посетили. Могу только сказать, что в самом центре Венеции, на туристической тропе, где всё очень дорого, в витрине одного ну очень классного магазинчика стояли сапоги невероятной красоты и цена им была 230 евро, у нас дома цены на сапоги были 2000-2500 за ну более-менее приличные. Поэтому, думаю, там можно найти много интересного по вкусным ценам. Сувениры дорогие как и во всей Европе, очень много керамики - это различнейшие керамические предметы (от крошечной чашки до здоровенной расписной столешницы), с потрясающей росписью ручной работы, стоит дорого, но оторвать глаз невозможно.


После поездки возвращаешься домой с твёрдым намерением срочно приобрести фиат 500 и веспу, по прибытию дико озираешься по сторонам и не понимаешь куда попал и что делаешь в этой дивной стране, почему везде грязно и лица у народа неприветливые, где вкусное мороженое и вообще почему всё вокруг такое серое... Но через пару недель это, слава Богу, проходит.

Фух, как много букаф Надеюсь, ничего не забыла. Тем, кто осилил - спасибо за внимание и надеюсь, что мой отчётик вдохновит на путешествия и даже может быть чем-то поможет.

Хм, ОК. Вечерком постараюсь выложить, может кому пригодится.

Все такие чудные
Юми - детство, отрочество, юность...

Позапрошлой ранней осенью были в Италии на машине из Польши. На 2 недели за двоих около 1600 евро, с полной оплатой топлива по маршруту, проживанием, едой, мелкими сувенирчиками и 3-мя перелётами Wizzair (Киев-Катовице, Милан-Катовице, Катовице-Киев). Ездили с поляками, на их машине, и они очччень всё спланировали бюджетно В гостинице жили только в Венеции и Милане, остальное время в 2-х кемпингах в домиках (дёшево и очень удобно), из них каждый день мотались куда хотели на вылазки. В домике, на мой взгляд, жить интереснее, там кухня и при желании можно готовить из всех этих невозможно вкусных итальянских продуктов, а вечером сидеть на веранде и поедать это всё с вином, планируя маршрут на завтра. И вообще на территории есть где поесть, выпить, побултыхаться в бассейне... Последний кемпинг был как раз на берегу моря, там где-то дней 5 провели - тоже хотели на море поваляться. Если интересно - могу поподробнее рассказать что к чему, есть фотоотчёт Но это однозначно был лучший отпуск

Ого, а без фото в купальнике в клубни не принимаете?! Строго у вас...
Спасибо за поздравления, обязательно представлюсь, как только собственно машину заберу, а то я пока маздовод только на бумаге
Всё, заканчиваю, а то получу по шее за оффтоп - вопрос-то вроде бы как исчерпан, наверное темку можно закрывать

Спасибо всем, буду конечно же очень любить! минимум - как трёхлитровую

Если позволите - выскажусь в пользу айривера. Мой первый мп3шник был этой фирмы, по звучанию и функциональности был просто выше всяких похвал. У мужа, подруги тоже именно айриверы, очень довольны. У меня айпод - подарили, до сих пор за 4 года не пойму в чём весь писк обладания сим девайсом, кроме того, что "это же эппл". Ривер больше нравился. С самсунгом сравнить не могу, не пользовалась, но лично я бы брала айривер.

Всем откликнувшимся огромнейшее спасибо за высказанное мнение, и со всеми согласна - 2.0 конечно же лучше. После всего этого даже не знаю как вам признаться, что взяла не то Сегодня с утреца, пока я не успела полностью проснуться и начать соображать, любимый мужчина сгрёб меня в охапку и повёз платить денежку за мазду. Надо сказать, что у него от моих постоянных перемен то в одну, то в другую пользу уже начал глаз дёргаться при словах "автомат" и "ручка", в любом контексте, так что я его не виню, что он решил покончить с этим побыстрее. По дороге, постояв в нескольких пробках и покатавшись по 300 метров от светофора до светофора, с грустью пришла к выводу, что разогнаться вообще мало где получится. Езжу я только по городу и мало, поэтому я решила перестать всем морочить голову и дала отмашку на автомат. Конечно, 2.0 АТ было бы идеальным вариантом, но нет машин 10 года, кроме красной (4 года на красной, ну нимагу больше), а 11 года неизвестно сколько ждать, да и цена кагбэ... Так что, получается, после всех ваших советов Муж успокаивает тем, что будет давать мне рысачить на скауте на ручке, а сам кайфовать на моём автомате в пробках по дороге на работу, так что всё не так плохо... Хотя настроение всё равно не такое радостное, каким должно быть когда только что купил машину
Всем ещё раз огромное человеческое спасибо, надеюсь, что не очень разочаровала таким нелогичным выбором. В пятницу ряды маздоводов пополнятся одной (сильно неуверенной в правильности выбора) хозяйкой мееееедленной и скуууучной матрёхи аццкого голубого цвета, или, как неделикатно выразилась моя мама, "вырви глаз"

Господа, не бейте сильно ногами, если это уже обсуждалось - не нашла.
Ситуация проста: ура, покупаю новую матрёшку, и, как известно, 1.6 AT и 2.0 MT стоят примерно одинаково. Залог оставила, бумажку подписала на автомат, но передумать пока не поздно, благо в этом цвете есть обе. 2.0 на автомате 2010 года есть только красные, но пересаживаться с красной на красную ужасно не хочется, устала, да и влюбилась во вполне конкретный цвет, частично из-за него покупаю именно мазду. Не говоря уж о цене вопроса... Вот и мучаюсь: сейчас езжу на ручке, проблем никаких, нравится. И вообще хочется ехать!!! Но все вокруг как один твердят, что автомат - это здорово, пробки и всё такое... Но блин, 2.0 на ручке - это же огого... по сравнению с 1.6... Была на тест-драйве, 1.6 вроде как-то едет, 2.0 у них почему-то в тест-драйве не участвовала. В общем, мучаюсь жутко. Понимаю конечно, что за меня решить никто не может, но давно я не была так беспомощна в выборе Комфорт против динамики. Нашлось уже человек 20, советующих автомат (мол, нечего летать, где ты тут разгонишься, в пробках оценишь и т.д.), включая всех моих родных, и только 2, которые за мешалку и полный зум-зум Короче, вскипают мозги, машину же не каждый год покупаю, хочется сделать правильный выбор... Хелп, сос, помогите пожалуйста успокоить моск

Сорри за небольшой оффтоп: менеджеры очень даже делают скидки. Меня это поразило, ни в одном салоне нам такого не предлагали. Когда были цены только на 2010 г.в. матрёшек - товарищ менеджер скинул штук шесть грн. Мы приятно удивились, потом пару неделек подумали и заехали ещё разок, а там уже цены на 11 год появились, соответственно на 2010 они были прилично снижены - примерно до уровня той самой предложенной изначально скидки. И вот с этой сниженной цены нам при покупке скинули ещё 5 штук. Приятно, согласитесь Буквально на неделе стану маздоводом
ТС респект и уважуха! Здорово будет, если кому-то пригодится!