Фоток нет, к сожалению. Просто позвонил дилеру форд, у них в наличии,и почти в два раза дешевле чем на мазде.

Народ, подскажите! Подойдет ли на тройку 2.0 автомат 2005 год фильтр в коробку от фокуса 2, такого же года и с таким движком? Или могут быть нюансы?

Объясняю еще раз.
У меня не работал свет в салоне, радио, не пикал зуммер когда горит ближний и нет ключа и т.д.... если ключ не вставлен в зажигание и не повернут в положение, в котором загорается вся приборка.
Проверил предохранитель ROOM, сам он целый, но из двух фишек, куда он вставляется была только одна, вторая опустилась на несколько см ниже. Я пинцетом вытащил ее на место, вставил предохранитель и все эти функции появились... НО!!! на кондионер стал подаваться постоянный плюс, т.е. даже когда ключа в зажигании нет, кондей продолжает себе отлично работать, лампочка А/С светится и т.д.

Что это может быть? Куда смотреть.

Какой-то комментарий гнилой.
Объясни в чем претензия? От предохранителя отсоединилась одна ножка, которую я пинцетом поставил на место.

В итоге с этой проблемой я как бы разобрался, но как бы и нет...

Обнаружил в подкапотном блоке, что у предохранителя F31 (ROOM) одна ножка не достает до контакта. В итоге при помощи пинцета вытянул ее на место, поставил предрик и свершилось чудо - питание салона появилось, свет и аппаратура стали работать, НО!!!!

На кондиционере постоянный плюс от аккумулятора. Т.е. даже когда ключ достаешь, кондишн продолжает работать. Что за дичь?!

Очень жаль.

Еще прошлой зимой оставил в сугробе свою заводскую защиту двигателя. Сейчас один добрый человек продает от 1.6.
Вопрос, станет она на 2.0 седан американец или нет?

В итоге на СТО нашли проблему. Эти криворукие когда отсоединяли ступицу, порвали магнитное кольцо, с которого АБС считывает обороты колеса.
Сейчас ищут б/у ступицу чтобы кольцо перебацать на мою.

Всем привет. Суть проблемы в том, что после замены внутреннего пыльника шруса появилась ошибка ABS.

На станции где менял посмотрели, ничего не нашли и сказали поездить пару дней. Вот уже почти неделю катаюсь ошибка не проходит. Скидывал клемы на ночь, все равно осталось.

Подскажите что это может быть, куда смотреть и что сказать мастерам?

спасибо за совет, буду тогда искать кому показать машину.

хмммм, не очень хорошо. Может кто знает что это за блок и где находится? чтобы знать где искать и что смотреть.

нет, не первый. машина покупалась в Литве и была ударена в морду. Эта проблема была с момента покупки, просто только сейчас решил заморочиться.

Всем привет.

Столкнулся с такой проблемой - после того как глушу двигатель (поворачиваю ключ на себя) походу, в салон перестает подаваться питание от аккумулятора: не работает приемник, не горит свет в салоне, и всегда сбивается время и чейнджер перелистывает все диски когда завожу. Такая же ерунда и в первом положении ключа (вроде AAC или ACC), т.е. в этом положении вобще ничего не происходит, как будто ключа в замке и нет.

Что это может быть? Я проверил все предохранители под капотом и под бардачком - вроде все целые.

Может кто сталкивался? на что это похоже? И какой предохранитель может перепроверить?

P.S. также не смог адаптировать брелок от ц/з к машине, тоже походу из-за этого, хотя не факт.