+

+

+

+

+

Просьба удалить.

Просьба удалить.

Просьба удалить.

+

Просьба удалить тему.

Просьба удалить.

Спасибо тема закрыта. Просьба к модератору удалить её. Причина уважительная.

Понятно, спасибо за ответ.
Бридж ice cruiser 7000 чьего производства?
И что можете предложить из шиповки нероссийского производства на 205/55/R16

Странно. В прайсах не нашел таких шипованных.

Однако трудно купить шины какие хочешь...
Хотел Michelin X-Ice North XIN3 их тоже нет..

Добрый день!
Интересует Bridgestone Blizzak Spike-01 205/55/R16
4 шт, а лучше 5.

У меня примерно такая же ситуация. Стою на светофоре, двигатель держит около 600 оборотов, потом обороты снижаются, двигатель будто детонирует - РХХ добавляет обороты до 800 потом снгижает до 600 и опять ровно. Думал кондишен движок подгружает - выкючил - то же самое, один раз даже чек мигнул - точь в точь как во время детонации. Бензин менял - разницы не заметил. Не часто бывает, но бывает. Как только педальку притопишь и обороты больше 700 - все нормально. Что делать посоветуете?

Куплю зеркало (стекляшку) заднего вида левое MAZDA3 2007 седан и ну и передний левый брызговик или пару - как оно там продается :-) Зеркало лопнуло на морозе -31С ну а брызговик поломал - съезжал с высокого бордюра.

Транзистором, что будет включать реле вместо МК. А МК будет просто пищать :-) Обратитесь к ближайшему радиолюбителю, покажите схему, скажите, что PNP транзистор в разрыв обмотки реле и сигнала МК и пара резисторов 20к(база-эмиттер) и 2к(база-переключатель) тут помогут :-) Вобщем долго говорить, если тот к кому Вы обратитесь сразу сообразит - толк будет, если нет - сразу ищите другого, сэкономите время и деньги.
ЗЫ: Ситуация отдает неким сюрреализмом - починка мазды по переписке за тыщи км :-)

Именно так и делают, цифруют и отдают. Так проще обрабатывать и передавать по бортовой проводке - слишком много проводов, плюс одни и те же данные нужны нескольким блокам - скорость нужна гидроусилителю, спидометру, АБС, подушкам, комфорт компьютеру, иммобилайзеру. На стрелочники идет ШИМ, пъезоизлучатель иммитирует работу реле поворотов - характерные щелчки :-) Очень крутая электроника иммитирует работу релейной автоматики, как к ней привык водитель :-)


Нужно отлепить сварившиеся контакты не вскрывая реле. Другого способа нет.

О!! Отличная новость! Ваш контроллер, "микросхемка" жив. Или неисправно реле (его надо конкретно щелкунуть ручкой отвертки по корпусу, а не пальцем, обычно снимают в руку и об стол хлоп - починилось, пока работает ищем новое, не прикипелое) или выходная цепь МК, что тоже легко лечится.

Если подрулевик замыкает, то идет управляющий корпус на МК, а тот в свою очередь включает реле. Кстати, простой способ узнать исправен ли контроллер - пищит мерзкий зуммер при выключенном зажигании или нет? Если пищит - МК в норме, подрулевик неисправен. Если нет - или меняем МК или ставим в разрыв цепи реле транзистор с управлением от подрулевика :-) При выключенном зажигании и открытой двери водителя включение ближнего света или габаритов включает мерзкую пищалку? Если да, то МК почти жив.

Совершенно верно. Спирто-бензиновая смесь + старая зубная щетка. Как выяснилось, реле не снимали, значит и подрулевик может подмыкать.

К сожалению все не так просто :-) Оно должно пищать, когда забыли выключить и ушли, плюс функция "проводи домой", плюс "автосвет" - на реле не сделаешь. В комбинации приборов стоит 32-х разрядный процессор(стрелочки отклоняет ) ), выполняющий кучу функций. Время релейной автоматики прошло - хотим комфорт - получаем сложность. Реально проблема у человека простая, гораздо сложней объяснить где и что смотреть, чем починить - работы на 30-40 мин и литру пива (вру, на 3 литра!!) :-)

Да :-) "Спасибо, уж лучше вы к нам"(с) Я на Камчатке жил, меня Новосибирском не испугаешь :-)
Микросхему просто так не заменишь, это микроконтроллер с прошивкой. Ценность именно в прошивке. Судя по тому, что включаются обе фары (так?), коротыш до предохранителей. Чтоб в проводке замкнуло именно на 12В это вообще редкость, обычно на корпус коротит, и тогда постоянно дохнет предохранитель(любой, но стабильно дохнет без вариантов). А если совсем засада - проще блок на разборке купить, он обыкновенно цел при любой аварии, и от двигателя и года выпуска не зависит :-) Потому стоить должен "сколько дадите".


Микросхема включает реле. Реле питает фары. Если при вытащенном реле фары светятся, микросхема тут не при чем. Вы точно вытаскивали реле?


Вверху схемы шаблон-список VIN, которым она соответствует.

Они могут называть его, блок, как угодно, у них все что сложней лампочки блок предохранителей, Вам нужно реле R23, предохранители F60 и F61. Вот схема блока, покажите ее любому электрику, незаинтересованному в продаже блока, но заинтересованному починить. И еще, при выключенном зажигании должно светить, это точно. Но если светит при снятом реле - явно не микросхема виновата, она испарится если пропустит ток 15А . Более того, если микросхема неисправна, и вдруг сама включает ближний свет, это тоже чинится любым радиолюбителем просто на коленке.