я ж говорю, заменили их уже на новые

ошибка вчера опять выскочила, но ездил за город, так вот с 16,5 (я его после расхода в 19 с копейками литров опять обнулил вручную) по городу, упала вечерком (после 150 км трассы) на 11,5
седня с утра прокатился километров 17 в плотноватом потоке, поднялся всего до 11,8 л/100 км
ну это особенности компа, он после трасссы всегда мало набирает и медленно

знаю, видел у него твою лямдбу
если у тебя как бы ржавая из-за бенза, то у меня они серые (как бы поплавленные), деформированные от температуры и с разорванной внутренностью были, но ошибок не выдавали, вот в чем прикол!

твои ваще смешные по сравнению с моими щас цифры
сделали:
1. поменяли воздушный и топливный фильтра
2. прочистили дроссельную заслонку и инжектор
3. поменяли лямбды, влияющие на расход
4. провели диагностику всего, что можно было - давление топлива и выхлопной системы, ошибки с диагностических разъемов...
5. помыли сеточку бензонасоса и проверили его работоспособность
а она сука как жрала 17-18 по городу, так щас в пробке ваще 19 с чем-то показывает....((((
как будто зря все это делалось

Сам пытался в мануале на Millenia найти - не нашел ))) но о том что 92 лучше 95/98 для милок - чуть ли не везде в отзывах встречаю ... стало быть правда.

компьютерную недавно Саня приобрел (sasa) который, мне считал, устранил, через комп (не клеммой) обнулил, полет нормальный )))
а расход и у меня меньше 16 не бывает по городу ))

Одна из причин-большой пробег.

У меня тоже в принципе не сладко с расходом ... по трассе я не мерял еще .. но по городу в спокойном режиме (притапливаю достаточно редко) выходит на полный бак до 300 км... итого 16-18 л расход ((

Буду на днях чистить инжектор + менять топливный и воздушный фильтра - посмотрим что это изменит.

сейчас нужно смотреть ущерб и соразмерять - может проще быстренько самому по-тихому сделать...

у мя 2,5 автомат, 90-х, отличная штуковина! ракэта я б сказал )))

это бред
и в первой и второй ссылке Мазда Миата (американская МХ-5), а не Кседос 9, который в Японии зовется Еунос 800, а в Америке Милленния
за все время производства (с 1993 по 2002 год) на них ставили только 3 типа двигателя
KF (2,0), 144 л.с., KJ (2,3 Miller Cykle Enjine - ну может с ошибкой написано, звыняйте, почти как турбо), 211 лошадей, и как у меня щас стоит KL (2,5, 167 л.с.)
все они V-образные 6-цилиндровые, 24-клапанные, но никак не 8-цилиндровые
если шо и втюхали, то сами наколхозили, а шильдик припаяли
знаю что даже в Кседос-6 спокойно (и в Киеве тоже) вставляют KL, хотя там на заводе максимально ставят KF
а какие шильдики клеить, сами решайте, хоть V 12