Если просто коротить дорожки, то да, будет 45 ошибка, у меня так же было.
Надо трошки поиграться либо с кондерами, либо как написал выше отписавшийся человек.

Всем доброго времени суток.
Такого рода вопрос:
при включении двигателя иногда продолжает мигать лампа накала свечей и тогда не заводится двигатель, сколько бы я не маслал. В таком случае я выключаю зажигание, включаю заново, если лампа не потухла, повторяю действие, если потухла - заведется 100%
Тобишь, какая-то проблемма с подачей топлива. В какой-то момент не поступает солярка.
Проблемма плавающая, из-за этого трудновато вычислить.
Может кто сталкивался с такой проблеммой...
___________
Ребята, еще огромная просьба, ни как не могу найти картинку диагностического разъема под капотом с указанием куда вставлять лампочку диагностики и не могу найти описание кодов именно на GF кузов. Куча сайтов просмотрел, именно на GF найти не могу. Может кто смиловистится, подкинет или готовое, или ссылку, где можно посмотреть/скачать.
Заранее всем благодарен. С уважением, Вадим.

Мне тоже Валентин предложил за 60 у.е. эмулятор....
Теперь все просто:
хочешь, чтобы виделся пассажир - замыкаешь графитовые дорожки.
Хочешь, чтобы вроде нет пассажира - размыкаешь графитовые дорожки.
П.С. Если кто пожелает вообще в идеале делать сам, то:
Сопротивление на графитовой дорожке по наружке - 660 Ом, по внутреннему - 330 Ом. Так сказать - можно кинуть сопротивление, которое будет давать такое же сопротивление как и дорожки. Ну это так, вариант для заядлых скурпулевшиков. Есть у меня друг такой, как начнет дотошно что-то делать... :-))))

Кто же знал... :-)

Две недели назад приобрел автомобиль MAZDA 626 GF 1998г.в.
У автомобиля не загорались лампочки Airbag, хотя при осмотре видел, что авто не бито по морде. После вскрытия щитка приборов увидел, что обе лампочки подушек безопасности были вытащены. После того, как поставил лампочки, начало выдавать ошибку четыре длинных, восемь котротких миганий подушки, тобишь, ошибка 48.
Ошибка 48 - не срабатывание теста на наличие пассажира. В поисках решения проблеммы перелазил много сайтов, оказалось, что это частая проблемма, выходит из строя дорожка внутри сиденья.
Вышел тогда на Валентина, который указывает, что датчик ни как не получится сремонтировать, но он смог подобрать импуль датчика и готов продать изделие за 60у.е. + пересылка.
По скольку хоть и не радиоэлектрик, но голова на месте, решил разобраться во всем.
Под сиденьем есть два разъема:
один на два контакта, это на саму подушку ( если она не работает, выдает код 37, проверил )
Второй датчик, трехконтактный. Вот он и нужен...
При рассоединении разъема, на разъеме из машины делаем замер:
Один контакт - минус.
Второй - плюс 12
Третий - плюс 12
При соединении разъема с дачиком:
Один - минус
Второй - плюс 12
Третий - импульс
Если так и есть, пора идти дальше.
Разбераем сиденье. Сверху, прямо под материалом, есть сам дачик Сименс, с дорожками, вот его и вытаскиваем!
К датчику от дорожки подходит:
четыре дорожки графитовые, на замыкание-размыкание ( имеет степень сопротивления, в зависимости от степени нажатия на графитовую дорожку )
Две обычные, широкие дорожки, которые выполняют "роль наводки"
Еще четыре ( на самом деле две ), которые тоже выполняют роль "наводки"

Итак, что я дальше зделал:
Обрезал все дорожки от датчика, заведомо запомнив их расположение.
Затем, коробку-датчик, пришлось резать, по скольку он залит. Обычным резаком разрезал вдоль контактов где-то полтора сантиметра до жестких контактов, куда припаяны гибкие дорожки.
Затем:
Четыре графитовые дорожки замкнул перегородкой, дабы эммитировать постоянное присутствие пассажира.
Четыре дорожки узкие обычные так же замкнул, по скольку они идут по периметру и возвращаются назад.
Две дорожки широкие так же замкнул, по скольку так же одна выходит, проходит по периметру и возвращается.

Если все оставить так, подключить, будет выдавать 47-ю ошибку. Идем дальше.
Берем припаеваем провод к широкой обычной дорожке, еще провод к графитовой дорожке. При их замыкании, подушка уже будет тухнуть как положено, но скоро замигает заново. Вот... Дальше!
Берем между двумя припаянными проводами ставим кондер не большой емкости и Оля-ЛЯ! Все вышло! Тест на наличие пассажира проходится и в дальнейшем полностью работает не выдавая ни каких ошибок!
Кондер точно не помню по емкости, выпаял с блока питания сгоревшего, но если не изменяет память, то 16V 470mF Поиграйтесь с кондерами если что. В любом случае, система 100% работает, только чуть возни...

Итак господа, делайте, наслаждайтесь съекономленными деньгами!
С уважением, Вадим, Украина г. Черкассы