остановился на WOG 95 и 95 mustang

я пока без машины, раньше был дизель, заправлял на воге

я два года назад тоже ВОГ брал, только сейчас не знаю как у них с качеством, раньше были на уровне

Хочу своим клиента делать подарки - талоны на 95й.
Подскажите, на каких АЗС сейчас нормальное топливо и какие АЗС продают талоны на 5,10,20 литров.

Login, хотелось бы с тобой встретиться поговорить. я предпринимательством занимаюсь уже год, причем начинал с нуля, результатом работы стала покупка машины под бизнес (пусть старой, пусть еще нужно делать и вкладывать в ремонт). Меня уже больше интересует "не катание ваты", а практическое применение своих способностей и возможностей совместно с другими людьми. Вечером скину свои телефоны в личку. Живу в Киеве

Удалить

сори не увидел высоту

я уже этот вариант не рассматриваю, так что для меня это уже значение не имеет

не поверишь, продавали родычи квартиру в Днепре, я им сказал, что нах агенты, я им помогу
отфоткали квартиру, сделал под нее сайтец, начал выкидывать объявы в инет (сайты брались только топовые).
они мне рассказывали, что из 30 позвонивших если попадется один прямой покупатель это было хорошо, в основном посредники
Отсюда вывод - людям в лом самим залезть в инет и поискать

по аоводу того как обойтись без посредников (рассказываю т.к. сам им был)
1. устроиться в агентство как два пальца, график свободный, оформления никакого, в залог отдаешь им какой нить документ (я в частности трудовую оставил).
2. доступ к базам дают свободный, можно даже договориться если ноут свой есть они тебя в сетку подключат, обычно в конторе пару компов, но на них очередь, вытяжки из баз можно сохранить на флеху
3. поиск квартиры займет от месяца, по окончании сделки можно сказать, что это не твое, забрать документы и свалить, не кому не отваливая бабки.

затраты конечно будут, т.к. создавать видимость работы нужно, но это все копейки - подача объявы в газеты, поездки, "просмотры"

планирую сам так сделать когда разрожусь покупать

от себя скажу, оплата за услуги посредника должна быть не больше 100-200 баксов + затраты на поездки, а не от 2000 баксюков

Нержавейкин, про риэлторов знаю не по наслышке, сам подрабатывал когда-то, сборище бездельников, дыбилоидов и мудаков, нормальные риэлторы работают в дорогих сегментах, а до 100 тыс уроды жуткие

свободных денег нет, поэтому вложения в фундамент меня вообще не привлекает, тем более, что еще кредит нужно будет гасить

просто увидев сегодня варианты за 20-25тыс реально повелся, теперь понимаю, что нужно 40-50 тыс, чтобы найти более менее нормальный вариант

Yury, однушка нужна как старт, жить в ней всю жизнь я не планирую, лет на 5 хватит с головой, поэтому вариант новый/не новый дом существенной роли не играет

у меня знакомый купил новую однушку на Харьковском на Ахматовой (25 кв жилая), так он за комуналку платит в 2 раза больше, чем коллега за двушку (по квадратам на больше) в 40летнем доме на Лукьяше. вот вам и новострой,

Edson, скорее всего и у меня так,
короче пришел к следующему выводу:
1. квартира без гемора по докам, средний этаж обойдется в 30-35 тыс
2. ремонт 10 тыс
3. дополнительные проблемы +/- 5 тыс
итого 40-50 тыс. за первый год полтора, при условии отсутствия проблем по документам

1к Квартира на Борщаге 40-45 (дому около 40-50 лет, ср. этаж, 9-16 этажка) + реэлтор + оформление = около 50 тыс

получается, что ни хрена не выгодно. просто замануха и все, единственный "+" это новый дом

ЗЫ слышал, что по ген плану Ирпень планируют присоединить к Киеву

alkain, жилая около 18,
позвонил застройщику - квартира на этапе строительства около 20 000 - 23 000, близкая к сдаче - 27 000 - 30 000
макс CX-9, да вот это и заставляет задуматься, я готов переплатить немного, но чтобы купил и оно работает и твое,

alkain, 60 000 для меня очень дорого
kisson4ik, спасибо, то есть имеет смысл брать чтобы все коммуникации были подключены, дом сдан, и разбит по квартирам

Yury, красный кирпич
просто реально цена удивила

Yury, коробка в смысле без ремонта
коммуникации подведены - свет, вода, проводка, двухконтурный котел (зависит от цены), окна м/пластик, из отделки - стяжка, штукатурка не в каждой квартире (зависит от цены)

Поздравляю всех с пятницей,
А теперь по теме г. Киев
хочу решить свой жилищный вопрос ибо съем уже достал.
Вот нашел в инете дома клубного типа, застройщик предлагает за довольно сносную цену коробки, причем однушка в Ирпене стоит до 30 000уе причем существует возможность рассрочки/кредита прям на месте.

у меня возникает ряд вопросов
1. почему при средней стоимости совковой однушки в Ирпене 40 000 уе люди предлагают на 25% дешевле, и нет ли тут развода?
2. Кто нибудь живет в домах подобного типа? какие нюансы могут возникнуть? можно ли там прописаться?
3. Стоит ли рассматривать такой вариант покупки вообще?
4. Ваш опыт или Ваших знакомых

нужно Ваше мнение,
заранее благодарен

это у же форсаж 3 токийский дрифт типа

так точно, и из-за постоянных заводов акум сел


примерно, у меня так все и происходило, 3я/4я передачи и не ниже, а если светофор с остановкой - аварийка и руцями убираю машину с проезжей части, бывало я до 100км/ч разгонял, лишь бы на зеленый проскочить (хотя старый хозяин рекомендовал не более 80 ехать, пока ее не посмотрят)

в обед съездил к мастеру, сказал за 300 бачей будет Кадет приводить в чувства, так что собираю деньги))))

насколько мне известно, так быстрее убивается выжимной подшипник, так что такой способ езды в пробках никчему хорошему не приведет

Login, в пробках я думаю сцепление гробиться быстрее,
но я думаю, что даже в таком режиме, если сильно не рвать, оно прослужит лет 7-10 спокойно
а без эвакуатора не обойтись: я машину гнал с Малина, когда купил (150 км от Киева), выехал в 18*00 приехал в Киев в 0*30. Первая засада была, когда выехав за город решил достать навигатор, припарковался на обочине, включил его, и решил ехать, в результате стоял пол часа не мог тронуться (думал акум посажу на постоянных запусках), на трассу выехал и без остановок.
А когда начал въезжать в Киев, так каждый светофор обходился мне в среднем в 10-15 мин., хорошо хоть это ночью было, а иначе б меня разорвали. Самая хохма была, когда заглох возле поста ГАИ (поворот на Палладина), там два гайца сидели курили в машине, а я без страховки был, так что если б они решили мне помочь, цена такой помощи могла бы быть в штраф за отсутствие ГОшки или решением вопроса локально
так что однозначно эвакуатор!!!

еще не успел зарегиться

немного подумав, решил собирать деньги, ставить на эвакуатор машину и тянуть сразу в ремонт,
хотел сам сделать, но здравый смысл победил

1я передача - отпускаю сцепление, даю газ, двигатель набирает обороты, но не едет, оставляю ногу на педали газа (делаю небольшие обороты) и подбираю педалью сцепления положение, при котором хоть чуть-чуть начинал трогаться, медленно разгоняюсь до 10-20 (примерно 10 сек).
2я передача - педаль сцепления отпускаю, даю газ, происходит подергивание машины примерно до скорости 30-35 (разгон тоже слабый, т.к. большая вероятность заглохнуть), на 40 переключаюсь
3я передача - отпускаю сцепление, даю газ, чувствую небольшой толчок и поехал дальше

Катался на авто, но я подумал, что это я что-то не так делаю, типа не привык к машине и т.д.

Добрый день,
Пару дней назад взял Опель Кадетт
машина более-менее, но есть проблема тронуться с места
На 1й передаче еле удается схватить момент чтобы тронуться (почти на каждом светофоре глох, пока хоть как-то не придроч...ся ), на 2й до 30-35км/ч небольшие подергивания (вроде как проскальзывает), на 3й и 4й идет без проблем.
Подскажите, чем может быть вызван такой трабл и в чью сторону смотреть.
ЗЫ Лично я грешу на сцепление.