Благодарю за ответы!!!
Я не большой спец в движках, но данная проблема появляется как раз на холостом ходу во время включения света/кондиционера, а так ХХ стабилен, и работает на 650 оборотах! Да и в движении машинка работает нормально!
Поеду нагибать АИ, теперь точно так просто не отмажутся!

Господа маздаводы может кто подскажет?
На ХХ при всем отключенном моторчик работает ровно (хотя пятой точкой чувствую некую равномерную дрожь по всему кузову). Но стоит включить свет, а особенно кондиционер или печку и появляется ощутимая вибрация на кузове, при чем накатывает волнами, при этом стрелка тахометра прыгает с приблизительно 650 на 900 оборотов. И свет, то ярче то чуть тусклее светит. На АИ сказали, мол всё норма, но знакомые подсказывают, что это то ли датчик, то ли регулятор ХХ барахлит. Где правда?
П.с. Прошу прощения если боян, поиск не дает результатов!
П.п.с. У брата новая 6 2008 года, так у него, сидя в салоне, вообще не скажешь, что движок работает.
П.п.п.с. Моя машинка 2006 г.в., движок 2,0, коробка - ручка!
Благодарю за советы и помощь наперед!!!

Турбины нету, я пошутил , звук просто напоминает маленькую турбинку!
В прошлом году средний расход был 8,3, теперь 8,5. Может ездить стал чуть быстрее.
Когда менял на АИ масло, спрашивал про этот звук - мастер культурно ответил что он не моторист.
На следующем ТО обязательно добьюсь приёма у моториста, пока на гарантии.
Просто хочу знать - проблема это или норма!

Товарищи Маздоводы, обращаюсь за советом, кто сталкивался с такой проблемкой - на скорости больше 110-120 км/ч из моторного отсека начинает доноситься звук (тихий высокий свист), как буд-то включается маленькая турбинка. Причем если набрать скорость и катить постоянно на ней - ничего, как только начинаю плавно нажимать на газ появляется этот звук!
Мой аппарат М6 2006 г., 2.0, 6 м/т, пробег 50000 тыс.км.
Кто-то сталкивался?

Неужели никто ничего не подскажет?

Прошу прощения за задержку, небыло возможности пользоваться И-нетом последнии дни.
Моя модель чэйнджера - Alpine CHA-S634.
Так что, любители Мазд, подскажите, почему не отбражается инфа о трэке на дисплее?

Вот блин, не помню. Надо будет в машинку заглянуть, потом сразу-же отпишусь!

Сказал как отрезал!
Благодарю!
А может так, для общего развития, подскажете почему "нет".

Уважаемые маздаводы!
Хочу спросить следующее - есть ли у кого 6-дисковый чэйнджер Алпайн, которые ставили официалы как доп. опцию? У меня даный девайс на экран выводит только № диска, трэка, и время. Кнопка на головном устройстве не меняет режимы отображения инфы на экране!
Можно ли что-то сделать, чтобы девайс читал тэги или хотя бы названия файлов?

Всем спасибо за помощь и советы! Вопрос уже решен закупкой новых решеточок и склеиванием трещин на бампере, с обещанием от Кулибина, что будет лучше чем новый!

Интересную тему затронули , выскажу и я своё мнение.
Я, например, не понимаю смысла многих тестов. В смысле методику начисления баллов и расстановку кандидатов по местам. Как можно тестировать Ауди за 70К дол. и Мазду, пусть за 40К дол. и после этого присуждать первое место немцу. Понятно, что Ауди (в даном случае) имеет больше шансов получить первое место, всё таки в цену входит не только имя, но и более дорогие материалы отделки салона, более дорогие опции и технологии (коробка, ходовая, двигатель...).
Я вот, например, когда покупал свою Ласточку, приценивался к кандидатам и выбирал их исходя из суммы которую имел (30 +/- 2К дол.), и среди конкурентов (Авенсис, Мондэо, 407, Аккорд) она мне больше подошла по цене-качеству-комплектации.
К чему я это всё говорю, а к тому, что по моему мнению, журналы пишут о сравнительных тестах в основном (В ОСНОВНОМ) для того, что бы гражданин, почитав его, мог определится с выбором, или покрайней мере, ему в этом помочь. Для меня не интересно, в даном случае, сравнение с Ауди, БМВ или ещё с кем-то более дорогим, потому, что я, пока, не могу купить немца - он банально дороже! Пусть тогда сравнивают Мазду и Ауди за одинаковые деньги (+/- пару тыс. у.е.), и тогда уже будут ой какие интересные и баллы, и места в рейтингах!

Vlad Lesnikov:
Влад, большое спасибо, уже есть некоторые варианты. Если что, перезвоню!
П.С. Кстати, бампер с решёточками и вставками?

JAWS:
Возможен и такой вариант, но почемуто мне не греет душу. Хочется поставить ЦЕЛЫЙ бампер, пусть и б/у. Да побыстрей. В АИ дозвонился, сказали, что сам бампер (без решётки и вставок) + покраска и установка - около 3500 грн.
Придёться обойтись без официалов. Мечусь сейчас в поисках з/ч.

Большое спасибо!!! Очень полезный скан!!!

Нету страховки, в том-то вся и проблема. Покупал машинку за наличку, сраховаться (КАСКО в смысле) не завставляли, вот и нету у меня страховки (только обычная "гражданка"). Придёться платить всё самому.

Добрый день уважаемые маздаводы!
Это мой первый пост и тема на этом сайте и сразу начинаю с проблемы.
Протаранил собачку недавно - результат, цуцык получил синяк на рёбрах и побёг себе дальше прыгать под машины, а мне передний бампер менять.
Помогите господа, кто советом, кто информацией. Дело в том, что второй день не могу дозвониться на АИ и узнать сколько будет стоить замена бампера. Но есть подозрения, что сдерут с меня три шкуры. Паралельно хотелось бы узнать у Вас, может кто сталкивался, где найти на разборке б/у бампер, целый конечно же. Всем заранее спасибо за любую помощь!!!