Добры Всем день!
Ребята выручите пожалуйста, необходим нижний патрубок радиатора (который стоит со стороны ГУРа и Кондера)
Машина 323F BA 94-97г.в. Двигатель 1.5i Z5 или 1.8i BP (патрубки одинаковые к обеим моторам)
пожалуйста у кого есть, сообщите пож!
067 626 08 66
Саша

Всем доброго времени суток!!!!!!!!!
Знаю в Харькове интересное СТО!
ребята могут без проблем зарядить двиг (турбина и т.д.), говорят, что с 323f 1.8 BA можно будет взять около 180л.с.
никому не интересно?

Привет всем!!!!!!!!!!!
есть интересное СТО, где могут с толком надуть двигатель (поставить турбину и т.д.)
никому не интересно?
цены абсолют. приемлимые!!!!!

что именно тебе интересно?
я как раз ща делаю!
скажу сразу - НЕМАЛО

не знаю, может и так!
итог шлифовали голову и блок
сняли с головы 0.17 а с блока 0.12, вот так!
а заодно еще и колено шлифонули.
вобщем сделал я полную капиталку поему ВР

привет!
у меня стоят 14-е диски, резина 185/65 Kumho ecocontrol, так я тебе скажу - бомба!
да конечно не предел мечтаний по красоте, но мягче на много.
сравниваю (может не совсем корректно) с ланосом (у брата на ланосе стоят 14-е, резина 185/60 матадор) - так на нем как на досточке!!!!!Зубы цокают!
а насчет управляемости, так это ж не спорткар все таки. и входит она в повороты отменно.!!!!!!
если бы взять хонду, где работает 4WS, то там да, резина має знчення!!!

если ты на счет балов, то я по незнанию разместил объявление про продажу запов(((((



не в той теме разместил

Спасибо, Брат!

автор чего?

Купил я когда-то двигатель 1.8 в сборе с КПП, с выпускным коллектором, со всем навесным, так как Маська классная, и хотелось в перспективе сделать ее чуть мощнее!
предварительно проконсультировавшись с "фахивцямы" - сказали что меняется с 1.5 один в один = вытянул - поставил!
пролежал он успешно пол года в гараже, и тут вдруг почти внезапно задымел и начал нереально брать масло мой родной 1.5
так все и началось!
поехал я на СТО, а ребята говорят, что надо полюбом вместе с двигом менять мозги, расходомеры, проводку моторного отсека!
я конечно обрадовался......
достал мозги, расходомер воздуха, гофру от воздушного фильтра до коллектора впускного и пол воздушного фильтра (верхнюю крышку).
и так.... начали
вытянули старый двиг - вкинули новый - стал один в один, подушки, выхлоп, все сошлось.
начали ставить привода - а полуоси с 1.5 в коробку 1.8 не подходят!!!!
разные по диаметру (вход в КПП) и не стреляет кронштейн подвесной на правой полуоси по отверстиям с блоком 1.8.
из-за отверстия выплывает, что КПП тоже не взаимозаменяемы!
я снова обрадовался!
достал две полуоси в сборе, поставили.
а, еще компресора кондера разные, точнее их кронштейны, в общем сейчас у меня кондера пока нет. так как нет компресора с кронштейном на 1.8
ремень кинули только на ГУР
а дальше самое интересное - подключить мозг 1.8 к машине!!!!!!!!!
парень на СТО почти два дня делал, подключал, но в итоге все получилось!!!!ура!!!!
завели!!!!ура!!!!!!
дымит, очень сильно.... не ура((((((((((((((((
сняли голову с двига - трещина в канале(кинули меня при продаже мотора ребята с феодосии, связи с ними нет))))))))
варить не стали, достал другую голову!
так как она была не в идеале, то пришлось ее пересыпать (перекидали все клапана, пружины, гидрики с лопнувшей головы), перемыть и т.д.
поставили!!!
завели!!!
ракета, не дымит!!!
поехали!!!!!!!
проехал я 2000км, и по ходу пробило прокладку ГВЦ- идет тосол в цилиндры, машина кипит, дымит, надеюсь что с головой все ОК, что только прокладка, а чего ее пробило......разберем, посмотрим!!
и стоит моя ласточка опять на СТО, а я опять езжу на маршрутках!
а что касательно бюджета, то думаю Z5 я бы за эти деньги два раза бы сделал!

считайте сами:
двиг 1.8ВР с навесным и с КПП
полуоси две в сборе полностью
мозги
проводка
расходомер воздуха
масла, фильтра, свечи, антифриз
замена мотора - 500грн
подключение мозгов - 500грн

доп расходы (из-за трещины)
голова
прокладки, сальники клапанов, распредвалов
работа по пересыпке и замене головы - 1500 грн

и осталась куча железяк (все отлично рабочие, кроме блока - на нем выработка):
все с Z5,
мозги
кпп
полуоси
голова
все навесное
расходомеры
кривошип, поршня.

Вот такая моя история, не судите строго)

спасибо за инфу!!!!
тему о трансплантации сердца 1.8 уже создал!

Самойленко Александр
067 626 08 66
Харьков
машина - Mazda323f BA, была 1.5 уже стала 1.8, г.в. 97
машина у меня 10 месяцев, пригнали с Винницы, там была два года, до этого вроде была в Крыму, а начиналось все с Западной.
может кто узнает ее? расскажите!
была бита, не очень сильно, наверное. крашена.
а так клевый авто!)))
а еще обожаю ее цвет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Доброго всем вечера!
перекинули данные двигатели, и я Вам скажу что 1.8 НАМНОГО резвее 1.5, а расход тот же!!!!
правда говорят что они масло берут, правда?
если кому интересно, что пришлось менять - спрашивайте!
огромное спасибо 323F BA - выручил недостающими запами и профессиональными консультациями!!!!
кстати, остался двиг, коробка, полуоси с 1.5 Z5, может кому надо?
и все таки, сколько в 1.8 BP лошадей - 114?118? или ходят слухи о 130?в последнее я мало верю, откуда им там взяться!

Да, перспектива не радует)))
буду ждать приговора, еще голову не сняли.
а 750 грн - нормальная цена для прокладки оригинала?
ставили самую обычную, наверно подвальную, даже без маркировок и опознавательных знаков. (которую пробило)
надеюсь что бок в этом!
только поменял голову!
в прошлой голове трещина в канале впускном!
кто знает, реально заварить.

Ремонтировали голову, двигатель 1.8 BP поставили, проехал 2000км, и пробило прокладку?
кто знает почему?
какую прокладку посоветуйте купить, за оригинальную просят 750грн!!!!!!!(((((((((((

есть в сборе с 323F 1.5 ВА, в сборе, робочая 100%
с 2л не подойдет полюбом, даже с 1.8 не становится (уже сравнивали)
звони, отдам за символическую цену 067 626 08 66

привет, стопудово не подходят, только менял сам, коробки разные, разный диаметр полуосей, есть полуоси на 1.5 в отличном состоянии 067 626 08 66



привет, стопудово не подходят, только менял сам, коробки разные, разный диаметр полуосей, есть полуоси на 1.5 в отличном состоянии 067 626 08 66