Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA > Все сообщения пользователя| Отправлено: Jan 5 2012, 22:49 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041 
|
Цитата(raveness @ Jan 5 2012, 22:43 )  обычно покатавшись 500 после первой обтяжки прокладка проседает, необходимо дообжимать. Пытался после 800 км. Но не тянулись. Возможно повторить попытку. Где купить новые болты крепления ГБК???? Прокладку придется поменять. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155754 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 22:33 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(vovik1311 @ Jan 5 2012, 21:59 ) я уточняю как они проводили затяжку , может от этого и все получилось. Первоначально проверял - затянуты, после ремонта, а как вот сейчас - не знаю, клапанную крышку надо снять. А вот могут тянутся болты со стороны коллекторов, а с передней стороны нет????? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155745 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 22:15 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(vovik1311 @ Jan 5 2012, 21:59 ) я уточняю как они проводили затяжку , может от этого и все получилось. Первоначально проверял - затянуты, после ремонта, а как вот сейчас - не знаю, клапанную крышку надо снять. А вот могут тянутся болты со стороны коллекторов, а с передней стороны нет????? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155734 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 21:39 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(DO_n @ Jan 5 2012, 21:28 ) Ну , да. Я не думаю что ты там шлифанул 3 сантиметра головки и тем самым болты крепления головки к блоку будут упираться при окончательном закручивании в тело блока. А прокладка - это прокладка. Она играет если че. Я так сужу. Болты менять не надо???? Головка дизеля не шлифуется, так пишут в руководстве по эксплуатации. А как на самом деле. Шлифовать можно или нет??? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155710 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 21:15 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(vovik1311 @ Jan 5 2012, 21:02 ) другая не станет , промеряй голову . еще микротрещины у дизелей не редкость .если уровень тосола не падает и не кипит моожно балсаночку манола влить для устранения течи , но вдруг погонит в масло или еще че , с этим рисковать нельзя. Уровень тосола падает, но в масло не гонит, вытекает в указанных местах, видно с низу на поддоне. Несколько дней катаюсь - не греется и не убывает тосол. Прямо Рождественское чудо. Цитата(DO_n @ Jan 5 2012, 21:07 ) Я по вину на Екзисте если че  Как говорят. Не помешает проверить герметичность и последовательную опресовку головки если на то надо . Ну если в бачке не бурлит. То нах она нужна Главное прокладку не фуфло возьми. А то еще раз прийдеться постить такую же тему на этотм форуме Я так понимаю по толщине они одинаковые, не зависимо от количества ремонтов. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155701 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 20:57 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(DO_n @ Jan 5 2012, 20:49 ) Не любят они перегрева (Мазды то) . Прокладка прогорела. Разбирай. Делай замеры плоскости головки. На всякий пожарный. ГБЦ снимается вместе с всх и исх коллекторами. Я снимал сам . Тяжело но терпимо. Время работы с перекуром и обедами приблизительно один день . Как прокладку подобрать? Толщина их разная или стандарт. На Fiat стояли метки. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155689 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 20:43 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(vovik1311 @ Jan 5 2012, 20:40 ) проверь масло на наличие антифриза, проверь антифриз на наличие масла и пора менять прокладку со всеми вытекающими замерами . Двигатель после ремонта, пробег около 8000, все проверил, антифриза в масле нет да масла в антифризе - нет |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155683 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Jan 5 2012, 20:27 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Со стороны коллекторов в трех - четырех местах струйки антифриза протекают по блоку. Сняв коллектора видно места протекания на стыке блок-прокладка-головка в основном на выступающих частях крепежных болтов головки. Со стороны топливной, в тех же местах, да и вообще, течи нет. В чем причина ума не приложу. В работе двигателя изменений нет, проехав расстояние 100-150 км антифриз в норме, на коротких расстояниях после остановки двигателя образовалась небольшая лужа антифризовая. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1155677 · Ответов: 20 · Просмотров: 4,419 |
| Отправлено: Nov 18 2011, 14:08 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(dallasdp @ Nov 18 2011, 12:55 ) Ответы: На 3-й. Ответ кроется в 6-м вопросе. Если смотреть на ]]>схему]]>, то видно что провод из 6-го вопроса должен быть соединен с точкой D+. На разъеме генератора эта клемма обычно обозначается L (но может и по другому в зависимости от типа гены). На 4-й и 5-й. Я думаю что данный эффект присутствует в обоих случаях. Просто в 5-м случае это не заметно из-за инерционности ламп д/б света они на порядок мощнее ламп габарита и т.д. На 1-й и 2-й с вопросом "Чем чреват перепад такого напряжения?". ИМХО напряжение несколько завышено должно быть в пределах 13.8....14.7В. Завышение чревато перезарядом АКБ - это плохо. Некоторым снижением срока службы ламп накаливания. Доводы весомые. Точка D плюсовая, а горят касаясь минуса. Короче едет Гена с разборки другой за 500 гр. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1135454 · Ответов: 11 · Просмотров: 7,540 |
| Отправлено: Nov 18 2011, 07:40 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Реле ТАЗИка вынесено наружу, результат: 1. Зарядка есть, но на ХХ напряжение 14.2 - 15,8-меняется в этих пределах. 2. Добавляя обороты - 14.0 - 15.2 3. При включении зажигания сигнальные лампы на приборке не горят. 4. Включая габариты видим мерцание света, аналогично мерцает и освещение салона. 5. Ближний, дальний - свет супер, мерцения не заметно. 6. Обнаружен провод подводящий к Гене при касании которым на массу все сигнальные лампы панели горят. Чем чреват перепад такого напряжения? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1135183 · Ответов: 11 · Просмотров: 7,540 |
| Отправлено: Nov 17 2011, 16:26 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(dallasdp @ Nov 17 2011, 16:08 ) Таким образом генератор не получает начального возбуждения - НЕТ тока через обмотку возбуждения. А щетки как? Живые? Коллектор не подгоревший? РН (реле-регулятор) каким макаром проверяли? Прозванивать цепи. ЗЫ: Выделенное однозначно. 100% нет начального возбуждения, РН отвез трезвому електрику - НЕ РАБОЧЕЕ. Меняю на жигулевское(копейка шестерка) не знаю будедет работать или нет. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1134911 · Ответов: 11 · Просмотров: 7,540 |
| Отправлено: Nov 17 2011, 15:45 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(dallasdp @ Nov 17 2011, 14:59 ) zawzyaty.vitalii, проблема: - с генератором (диод.мост, щетки, обмотки или регулятор напряжения) - обрыв проводки (по цепям генератора) - умирание лампочки или диода на приборке (маловероятно но не исключено) - в результате нет начального старта для генератора. ]]>Ходь сюды]]>. Там проблема не совсем такая, но ноги растут примерно от туда же. По крайней мере про генератор по ходу темы я отписался не слабо и схемы привел. Пройдись по теме по моим постам. Затем продолжим обсуждение здесь. ]]>Этот пост]]> посмотри однозначно!!! Внимательно прочел указанное. Нарисовалась проблема в генераторе. НО!!!! Включая зажигание контрольная лампа(с изображ. аккумулятора) не горит, лампа не перегоревшая. Следовательно ток по цепи не идет. Контактную группу замка зажигания закоротив на прямую - результат тот -же. Диодный мост, реле-регулятор, обмотки генератора проверили-все исправное. Короче ХЗ что с електрочастью. Имеют место провода пересохшие от Гены, возможно где - то обрыв. Цитата(dallasdp @ Nov 17 2011, 15:29 ) zawzyaty.vitali! Никогда не отключай АКБ при работающем двигателе (генераторе)!!! Это прямой путь к повышением напряжения на выходе генератора (вплоть до 60...80В) и чревато выходом из строя: - диодного моста генератора - регулятора напр. генератора - и всего остального эл. оборудования в авто (даже мафон пошлюхать не судьба будет  ).Спасибо за напоминание, dallasdp, и сам помню об этом, но в суматохе дернул черт, снял клему. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1134879 · Ответов: 11 · Просмотров: 7,540 |
| Отправлено: Nov 17 2011, 14:52 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(an88 @ Nov 17 2011, 13:45 ) Месяц назад такая же проблема была, оказалось в генераторе сгорел диодный мост, его мне электрик сделал выносным, взял с какого то другого генератора. Теперь все работает как и раньше Прооверяю диодный мост, спасибо за совет. Цитата(an88 @ Nov 17 2011, 13:45 ) Месяц назад такая же проблема была, оказалось в генераторе сгорел диодный мост, его мне электрик сделал выносным, взял с какого то другого генератора. Теперь все работает как и раньше Диодный мост цел. Реле - регулятор проверяем. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1134833 · Ответов: 11 · Просмотров: 7,540 |
| Отправлено: Nov 17 2011, 12:57 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Включив зажигание на панели приборов сигнальные лампы(зарядка аккумулятора,ремень ГРМ, уровень охлаждающей жидкости и т.д) не горят, до поломки все светилось как на елке. Загораются две - сигнализирующая давление и работу свечей накала. Двигатель заводится, лампа давления гаснет, никаких, сигнализирующих о неисправностях на панели приборов сигналов нет. Два дня езды и аккумулятор сел. Снимая +клемму при рабочем двигателе на холостых оборотах - двигатель глохнет, на високих - работает. Проблема возникла внезапно. Причину установить самостоятельно трудно. В темах форума не нашел. Помогите советом. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1134737 · Ответов: 11 · Просмотров: 7,540 |
Важно! Ник мой - Имя моё
| Отправлено: Sep 2 2011, 11:21 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
zawzyaty.vitalii - Виталий |
| Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1095274 · Ответов: 456 · Просмотров: 260,601 |
| Отправлено: Aug 1 2011, 12:21 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Кронштейны крепления передних дверей раздолбаные до ужаса. С какой марки, модели возможно подобрать для замены? Заранее благодарен. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1076190 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,444 |
| Отправлено: Aug 1 2011, 12:13 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(vasekman @ Aug 1 2011, 13:52 ) Можно снять свои, отдать их токарю и он выточит новую ось под ремонтный размер. Я так свои восстановил Есть такая мысль и у меня, но слухами полнится сходство крепежа Ланоса. Вот и спросил. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1076233 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,444 |
| Отправлено: Aug 1 2011, 11:50 | ||
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Кронштейны крепления (навесы) передних дверей изношены, с какой марки, модели подойдут для замены? Подскажите пожалуста. Благодарен.
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1076170 · Ответов: 0 · Просмотров: 1,515 |
| Отправлено: Jul 26 2011, 14:29 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(dallasdp @ Jul 26 2011, 13:43 ) Пусть ТС все-таки заяснит какая именно КРАСНАЯ лампочка у него, а он молчит как партизан в кукурузе. (дабы мы не убили тему оффтопом )ЗЫ: Ну а если все таки о контроле стопаре/габаритолв, то ]]>33]]>, SashaGub вроде приводит инфу о наличии оного в ЖД  Партизан не молчит, партизан работатает, а в перерывах задаю глупые вопросы. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1072895 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,758 |
| Отправлено: Jul 26 2011, 13:25 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(labeo @ Nov 13 2010, 10:45 ) Лампы-стопы проверь! 95% они Красная лампа с изображением горящего света. Стопы, габариты, противотуманки - все работает. Включил габариты - загорелась лампа. В случае подлипания реле - где именно оно находится. Руководство по эксплуатации скачал -- в нем перечня индикаторов нет. А временами загорается лампа которая находится в одном ряду с лампой изображающ.горящий свет, в начале. Описать детально как опытные учасники Маздоклубники не смогу, но попробую - лампа изображает решетку с колпаком,крышкой |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1072839 · Ответов: 108 · Просмотров: 68,197 |
| Отправлено: Jul 26 2011, 13:08 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(labeo @ Nov 13 2010, 10:45 ) Лампы-стопы проверь! 95% они Лампа с изображением горящего света. Стопы, габариты, противотуманки - все работает. Включил габариты - загорелась лампа. В случае подлипания реле - где именно оно находится. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1072818 · Ответов: 108 · Просмотров: 68,197 |
| Отправлено: Jul 26 2011, 11:25 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
При включении габаритов горит сигнальная лампа на панельке красным, все фонари работают, причина ??? Где узнать перечень сигнальных индикаторов панели приборов и в каких случаях опасно експлуатировать. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1072760 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,758 |
| Отправлено: Jul 26 2011, 09:04 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
roil, Дякую за надану інформацію. |
| Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1072687 · Ответов: 126 · Просмотров: 661,580 |
| Отправлено: Jul 26 2011, 07:37 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
Цитата(VGS @ Sep 10 2009, 00:17 ) Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda 626, бензин 1983-1991гг. выпуска Сост. В.А. Деревянко; Пер. с пол. В. Мицкевич; -М.: Петит, 2006. -260 с. ]]>http://odin.worldofgothic.ru/files/2009-07web.rar]]> ]]>http://odin.worldofgothic.ru/files/2009_07web2.rar]]> Огромное спасибо за информацию.  |
| Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1072644 · Ответов: 126 · Просмотров: 661,580 |
| Отправлено: Jul 22 2011, 13:29 | ||
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Пользователь №: 28,041
|
После приобретения автомобиля возникла остро необходимость уточнить детали ремонта некоторых узлов и агрегатов.  
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1071312 · Ответов: 2 · Просмотров: 2,174 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
