Ссори, нашел. До этого наверно жо...пой искал. Модераторы пожалуйста закройте тему.

Поездил недавно на шестерочке с круизом - очень понравилось и вот подумал а как велики трудо-финансо-затраты чтоб поставить сие чудо на MAZDA 3 2.0 MT ?

P.S. Все за и против уже взвесил - часто езжу из Донецка в Севастополь и уже под Мелитополем начинает затекать правая стопа, так что говорить что круиз нафиг не нужен и что "я его никогда не включаю" не надо. единственный вопрс - можно ли и какая будет цена?

MAZDA - 3 2.0 MT пробег - 27000 все это время бывают роблемы с 1 передачей, редко но бывают, тогда трогаюсь со второй. И сцепление тут абсолютно не при чем - раз такое случилось при трогании на стоянке, спецально выжал педаль в пол - нифига. Иногда помогает трюк - включаешь вторую потом первую, но наверно это из-за того что машина слегка прокатывается в промежутке.

Собственно никто не может подсказать есть ли в Донецке нормальные неофициальные сто?
Алекс не нравится огромными очередями халатным отношением мастеров (не тех кто принимает заказы за стойкой, а тех кто непосредственно с машиной работает) нув и ценами (хотя первые два пункта более существенны)

всем спасибо за прием
на спидометре - 2500. скоро ТО 0 и вот мои мысли:
1. Машина шумная (но это точно иззашин так как степень шума зависит от асвальта, особенно замаетно на мариупольской трассе - там дорога как бабушкино одеяло)
2. Машина жесткая
3. НО БОЖЕ МОЙ КАК ЖЕ ЕЙ ПРИЯТНО УПРАВЛЯТЬ! последний раз я испытывал подобное лет 10 назад катаясь на велосипеде.
практически ощущение палета. все пассажиры описывают машину одной и той же фразой - "как в самолете".
4. Долго привыкал к тормозам, первые два дня пассажиры клевали носом.
5. Если кто знает, если ехать на Белосарайскую Косу с Ялты (азовской есесно), есть там довольно крутой зигзаг. Дело было вечером + туман, скорость - 110. Первая мысль когда увидел поворот - ну вот, разобью ее щас в первый день. В поворот зашел на торможении.... Такое чувство что шла по рельсам никакого скольжения + маленький крен. послеэтого случая готов каждому кто жалуется на жесткую подвеску плюнуть в лицо - она практически спасла мне жизнь (дорога там идет по полутораметровой насыпи через лиман).
6. максимум что выжимал - 160 (4500 об/мин) на константиновской трассе на свежем асвальте - красота !

теперь о мелочах - поскрипывает крепление замка ремня безопасности (на неровной дороге когде тело ерзает в сиденье), плюс появился легкий стук гдето спереди за панелью приборов, думаю что пластиковая защита, но источник как то высоковат (реально ощущения что лобовое стекло ерзает и стукается о пластик салона или о него чтото пласмассовое стучит).

среднй расход по компу - 10.5 трасса/город где то 50/50, понравилось что если ехать по городу на пятой со скоростью 60 км/ч - расход в районе 5.5 - 6.0

поставил сигналку (шерифф) и парктроник у оффициалов, кстати о официаллах - брал у алекс-моторс на ильича в кредит. Расписывать неохота, но вцелом впечатление приятное - в четверг пришел с документами и первоначальным взносом - через неделю в пятницу утором был за рулем. по моему очень даже шустро - помогли как в оформлении кредита так и мрео + страховка.

вот

никакой я не восьмерочник, у меня в институте одни десятки были
Просто я придерживаюсь мнения что первая машина должна быть из разряда - "сламалась - нежалко". у меня в первые полгода были:
- 2 раза люки открытые в городе (около 60км/ч)
- раз бардюр на 80 кмч
- сдавал задом - подпер лансер в передний бампер (когда расцепили у меня даже ни царапинки не было)

и много чего еще по мелочам, и я думаю у каждого в первые полгода его стажа случалось чтото подобное. мне кажется что все это хай случается с тазами, а не с автомобилем.

спасибо всем - такого оперативного форума я еще не видел

я имею ввиду на которой передаче момент передается без изменений? например на 5ступенчатой 1-3 передачи понижающие (обороты меньше, момент больше), 4- тая прямая (момент и обороты напрямую передаются от двигателя к колесам) апятая повышающая (экономичная - обороты выше, момент ниже), а как обстоят дела на 6ступенчатой?

всем привет, спасибо за радушный прием, в пятницу с Любимой поедем на НАШЕ место на белосарайке, пришлю фоты

Всем доброго времени суток.

собираюсь стать маздаводом в этот четверг, завтра (тобто в среду) должны оформить мрео и страховку итого в четверг сделка и zoom-zoom....
mazda 3, 2 литра, цвет баклажан (хотя как по мне, чтото среднее между спелой вишней и темной малиной) - была в наличае, но под прицелом другого клиента, но поскольку я первый внес залог (жаль чела - но таковы законы рынка) то осталась за мной.

Немного о себе - 22 года, работаю вебпрограммистом на толстых, и не очень, зарубежных дядек.

До этого полтора года перемещался на восьмерке
Собственно это мой второй автомобиль и вот какой у меня вопрос - по поводу шестиступенчатой коробки. как ею пользоваться? Там прямая пятая ведь? первая передача нужна только для очень резвого старта или для городской езды тоже?

P.S. в легком мандраже уже неделю.