ну смотри) Я пересел на 626 GD дизель с 99-й "бельгийки" в идеальном состоянии) Мазда удобней. Мазда крепче. Мазда в разы приятней в управлении. Мазда удобней (салон и багажник). Мазда всё-таки надёжней. Недавно приходилось перегонять 99-ю друга - это жесть (хотя у него отличная машина). Но сравнивать глупо. Всё зависит только от состояния машины. Запчасти, кстати, по цене не сильно отличаются уже)

Я вот раньше замечал, что когда заливаю масло под верхнюю метку, оно уходит меньше чем за 100 км.
А если ниже середины, то стоит как вкопанное до замены.
недавно загорелась лампочка масла, долил и пропало сцепление.
Теперь понятно куда оно девалось, на диск сцепления лилось.

Кстати отличить трансмиссионку от моторного по запаху можно.

Течет один из сальников, или коленвала, или первичного вала КПП. С первым проще- снял КПП и заменил, второй- вилы, нужно разбирать коробку для замены. В любом случае снимать КПП нужно, поэтому ездить пока течь не станет критической, и проверять уровень масла в КПП и двигателе.

Вобщем походу датчик сдурел...
Снял разъем, снял датчик, вымыл/вычистил всю грязь - та же фигня, показанию "гуляют" и уходят в +20, +30 градусов.
Подключил вместо датчика резистор 13 кОм (какой нашел) показания стали -12 градусов как вкопанные.
Я так понимаю 100% датчик накрылся? Хотя меряю сопротивление в комнате - 2,2 кОм (по графику как раз около 20 градусов).

Если компрессия по 16 то колпачками уже не отделаешся. Кольцам 100 процентов звезда.

Да вы правы. Возможно нужно пересмотреть стиль вождения. И мастера на СТО мне тоже самое говорили. Но, все же это неприятно, как ты чуть быстрее отпускаешь педаль сцепления и слышишь ТУК. Не пробовал ездить на точно таких же маздах, потому что в хорошем состоянии уже их не осталось, и в Алматы у меня наверно одна в отличном состоянии, но наверно как я понимаю это их болезнь. Но любую машинную болезнь можно попробовать вылечить. Грешу еще на дифференциал, Или можно как то его проверить? Или может диск сцепления? 26 лет машине все же. А за совет спасибо. Завтра попробую изменить стиль вождения.

на GD переходил с 88С на 82С разницы не заметил, но тут на GF какая то резиновая прокладка еще стоит, хз разберу сравню, не подойдет поставлю
NIPPARTS J1 533 015