Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Jan 4 2020, 11:30 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
На GD хтось ставив ксенон?якщо так-то якого виробника,яка ціна? 3 года как езжу на би ксеноновых линзах, до этого был просто ксенон ]]>https://www.drive2.ru/l/483121287149912449/]]> |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1693143 · Ответов: 43 · Просмотров: 26,379 |
Отправлено: Nov 22 2018, 19:01 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Доброго времени суток) Я пару месяцев назад приобрела мазду 626 1987 года. Покупалась она без топливного бака и без бензонасоса. Сейчас стоит вопрос о покупке и установке этих деталей. В результате возник вопрос: На двигателе стоит модель F8, везде в интернете, за исключением одного сайта написано, что он , пролавец же в одном из магазинов говорит, что судя по фотографии двигателя, он 8ми клапанный. Возможно ли, что у меня F8 8ми клапанный? FE-2.0 бензин карбюратор на 101 л.с., комплектация GT инжектор 120 л.с. F8 -1,8 карбюратор F6 1,6 карбюратор RF-46 2,0 дизель Для gd кузова ставился F2 кажись 2,2 литра 12 клапанов |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1684595 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,697 |
Отправлено: May 19 2017, 05:27 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1665035 · Ответов: 9 · Просмотров: 3,765 |
Отправлено: May 16 2017, 19:48 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
мне на авторемзаводе делали на месте шлицов шпоночное соединение на три шпонки а как и где резьбу делать ? У нас нету авто рем завода, даже просто более менее рабочие заводы это проблема с нормальными токарями. Вот фото примера из инета как делают, мне так сделали на заводе]]>]]> ]]>]]> сама граната без изменений, а в валу делают отверстие и нарезают резьбу |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1664927 · Ответов: 9 · Просмотров: 3,765 |
Отправлено: May 15 2017, 19:16 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Понял, спасибо. Еще варианты есть? Если плохие шлицы, купи другой вал или новый или б/у, сделай резьбу и будет счастье на долго, заодно и сам шрус можно поменять что б наверняка. Или крайний вариант заварить, но если вылетит подшипник автоматом менять все гамузом |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1664844 · Ответов: 9 · Просмотров: 3,765 |
Отправлено: May 15 2017, 05:28 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Пожалуйста, подскажите. Нужно починить, шлицевое соединение. Нашел на ютубе видео ]]>https://youtu.be/yrpbPooIRns]]>, ]]>https://youtu.be/BwA2eg7Aoz4]]>. Есть ли еще какие-то способы? Если есть, то будьте добры, скиньте, видео или тему на форуме. Мне делали год наза только не иголки подкладывали, а точили болт и сверлили отверстие на валу. Люфт есть небольшой но не разбивает и вибрации нету |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1664787 · Ответов: 9 · Просмотров: 3,765 |
Отправлено: May 10 2017, 05:33 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Хочу вас разочаровать,мазда 626капелла 1.6.моновпрыск 1988 115 или 112 л.с.,ездил на ней,правда пассажиром но она праворукая,японцывсегда для внутреннего рынка делали все лучшее.так что видимо карб шел на европу ,а моновпрыск у них был.Так что топливные системы были трех видов карл,моновпрыск и инжектор.Но отличиями не интересовался ведь 626 была дизельная. Ну мы обсуждаем именно FE для кузова GC. На GC точно был либо карбюратор либо инжектор наскільки я знаю,карбюратор-це одне,він працює від розрідження,і відповідно,всі прибамбаси,які з ним звязані,теж працюють від розрідження.Моноінжектор і повний інжектор працюють від лябд-зонда(грубо кажучи),тобто,йде сигнал,яке проц відношення кисню у вихлопі і відповідно до цього система подає відповідну к-сть палива,тільки в повному інжекторі паливо подається в кожен циліндр окремо,а в моно одночасно у впускний колектор(прибл так,як в карбюраторі).Ну але принцип кардинально різний. Однажды хотелось поставить инжектор, думал тоже все просто, но на разборке сказали что голову полностью надо от инжектора сам всасывающие коллектора разные. Так что тому человеку либо ГБЦ полностью инжекторную или машину проще поменять |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1664534 · Ответов: 7 · Просмотров: 2,349 |
Отправлено: May 8 2017, 20:16 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
чим тоді відрізняється ingection від full ingection ? ingection скорее всего это карбюратор и катализатор, а full ingection это инжектор с катализатором, сколько прочитал книг ни в одной не было сказано или описано про моноижектор, только карбюратор nikki/ Хотя некоторые мастера его и считают что это моноижектор |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1664500 · Ответов: 7 · Просмотров: 2,349 |
Отправлено: May 6 2017, 05:40 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Всім доброго дня! виникло одне питання по сумісності ГБЦ від GC мотор FE. Клієнт попросив ГБЦ,через тиждень часу,після того,як їй було зроблено підготовчу роботу,клієнт говорить,що ГБЦ не підходить,так як в нього повний іжектор,а ця від моноінжектора.Чесно кажучи,в мене на розборці були в основному карбюраторні.Хоча,наскільки я знаю,ці ГБЦ йшли універсальні,тобто навіть на блок від 2.2,чи 1.8 можна було ставити ГБЦ від 2.0. Так вот хочу запитати,можливо хтось стикався,з таким питанням.Бо не хочу і людину запевнювати в іншому,коли сам на 100% не впевненний. На сколько знаю моно инжектора в природе не существует, а головы инжектора и карба отличаются формой всасывающего коллектора, да и масляные каналы с охлаждением могут по другому быть расположены |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1664424 · Ответов: 7 · Просмотров: 2,349 |
Отправлено: Jan 25 2017, 06:32 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Ставил газ 2 поколения. Понятно, что 4 лучше и современнее и расход меньше, но и цена у него в 2 раза выше была на тот момент Сэкономил на оборудовании, проблема в том что так точно не настроишь качество смеси, как написано ниже и подсос воздуха может быть, неправильная работа эмулятора форсунок и прочее |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1658593 · Ответов: 7 · Просмотров: 4,487 |
Отправлено: Jan 24 2017, 06:37 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Ого расход) у меня зимой больше 10 редко когда ест) какое оборудование ставил???Евро 2 или евро 4 |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1658518 · Ответов: 7 · Просмотров: 4,487 |
Отправлено: Jan 22 2017, 08:24 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Шукаю замінник амортизатора багажника Оригінальні номера з каталогу наче 4517ABL 4517ABP. Можливо хтось знає з жигулів чи ще з якогось авто. Буду Вдячний за допомогу! ]]>https://avto.pro/seller/sensenshoks/]]> свяжитесь с этим магазином, если на gc есть. то на вашу точно будет. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1658386 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,681 |
Отправлено: Nov 2 2016, 06:40 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Мазда 626 gc 87 года купил недавно проблема с печкой, не знаю с чего начать ремонт.При движении по трассе стрелка температуры верх не подымалась, притулил картонку но уже в городе, стрелка чуть поднялась и в ноги подул гарячий воздух а на стекло и дефлекторы еле теплый, вот и гадаю что это термостат или....помогите новичку советом,ато скоро зима Радиатор чистить надо, еделю назад делал то же, плюс скорее всего заслонка не правильно работает, ну а температура скорее всего из за заклинившего термостата |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1653534 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,293 |
Отправлено: Oct 18 2016, 05:45 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1652590 · Ответов: 15 · Просмотров: 10,857 |
Отправлено: Oct 16 2016, 07:43 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1652482 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,206 |
Отправлено: Oct 3 2016, 19:47 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1651761 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,016 |
Отправлено: Aug 27 2016, 20:42 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
так за рік 45 тис пробігу!!! С нашей то работой 45 много))). я тоже торговый, у меня в неделю 1500 практически пробег(((, Вот нашел еще гнил на балке недоходят финансы поварить балку, собрать задний стабилизатор и всунуть сен сен назад, Спереди эти китайцы ххорошо ходят |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1649188 · Ответов: 17 · Просмотров: 6,761 |
Отправлено: Aug 27 2016, 05:40 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Я у себя каждый годм меняю практически задние стойки, стаканы поварены, последние что стояли саксы за год 45 тыс пробежали. сейчас купил сен сен газомасляные уже никак руки недойдут поставить, спереди за 4 года одну стойку такую поменял |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1649152 · Ответов: 17 · Просмотров: 6,761 |
Отправлено: Aug 23 2016, 05:32 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1648927 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,951 |
Отправлено: Aug 22 2016, 05:30 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Хочу себе установить ГБО 2 поколения на свою mazda 626 gc, двигатель 1,6, кабюратор. Форумчане, поделитесь своим опытом установки гбо на карбюратор nikki 30/34. Как лучше подключить газ: врезка в карб, проставка? Если врезка, то где сверлить? Буду очень благодарен за советы!!!! У меня врезка сделана, езжу 2 года уже, сверлили где то в районе первичной камеры |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1648834 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,951 |
Отправлено: Jul 23 2016, 05:48 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
ЕЩЕ ЕСТЬ ВРЕМЯ. Комфорка-это пластина?Собственно мои умозаключения.Пары бензина и воздуха- до впускного клапана- должны хорошенько перемешаться .Для этого карб как-бы отнесен коллектором на некое растоянние. Пары газа и воздуха смешиваются быстрей и лучше. Прочитав советы по установке ГБО. Получается-врезку нужно делать ближе к впускным клапанам. Вот и смотрю на коллектор. У Вас стоит вверху карбюратора. А- если между карбюратором и коллектором? БЕЗ ОБИД, в задницу не вставлю. Но узнать мнения хочется. ЕСТЬ ВРЕМЯ ,МОЗГАМИ ПОШЕВЕЛИТЬ. А вдуг-НОУ_ХАУ. У нас MAZDA! Лучше сверлить, мне просверлили и нормально все, пластина может обмерзать зимой |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1646590 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,067 |
Отправлено: May 25 2016, 05:42 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
С левой стороны клапанной крышки там пластиковый корпус и шарик внутри, он идет в район всасывающего коллектора |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1642444 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,113 |
Отправлено: May 4 2016, 19:32 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1640791 · Ответов: 1 · Просмотров: 717 |
Отправлено: Apr 19 2016, 19:56 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1639682 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,434 |
Отправлено: Apr 19 2016, 05:35 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Пользователь №: 28,756 |
Приветствую всех! Давно здесь не появлялся, поскольку собственно не было особых причин))) Мася исправно катает мою попу до работы и по нужным мне делам, но одно напрягает с самого момента заводки машины. после ремонта проехал уже около двух тыщ км. Ничего критичного не сломалось, кроме того, что в лесу после езды по бездорожью порвало патрубок тосольный (заменил тут же), по приезду домой порвался трос сцепления (спасибо, что доехал))) Одно мне не дает покоя. на холостых движок троит. свечи, провода новые (покупал все новое перед сборкой движка), заметил одну штуку - когда выставляю по меткам ГРМ, то на шкиву распредвала такое ощущение, если смотреть на двигатель с пассажирской стороны, по часовой на ползуба смещение. перебросить ремень не удалось чтобы совместить метки. И по компрессии - 11-11-9,5-11. Где копать? уже сломал голову всю.. читал на форуме, что вроде у кого-то на таком же движке именно в третьем цилиндре была похожая ситуация, после переброски ремня на один зуб компрессия выровнялась и троение ушло. Но повторюсь, что у меня этого сделать не получилось да и ТС с соседней темы на мой вопрос так и не ответил.... заводится отлично что на газу что на бензе, что на холодную что на горячую, но на светофорах такое ощущение, что дизель под капотом... движок ФЕ 8 кл карб. Жду помощи. посмотри еще шланг вакуумный, он как раз на 3 цылиндре |
Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1639624 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,434 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 20th September 2024 - 21:50 |