машина 2005 года 1.6, гбо стаг форсы omvl устанавливал сам на пробеге 70000 сечас 122000 все работает отлично,чтоб предостереч прогар клапанов при езде на газу не стоит часто крутить двигатель выше 4000

и я писал, тему надо закрывать может

самое интересное если открыть капот то трусит больше с права возле акамулятора и тряска усиливается от нагрева,подушку эту снимали смотрели она впорядке

подскажите трясет двигатель на холостых,свечи,форсунки и дросель не помогли, подсос проверяли и водой и бензином в ходу все хорошо хлопков в выхлопную нет,сильнее стает когда в пробках постоиш капот открываеш, а он как у москвича болтается чек не горит

Большое спасибо но у 2.0 крепление другое

прийму в дар правую подушку двигателя 1.6 б.у нерабочую,или на недельку потом верну, свою хочу переделать

впечатления так как и без них, но когда загрузил подкачал и не где не цепляешся,а для любителей больших скоростей нужно чтоб они были подсоеденины отдельно друг от друга,

задний сполер

340гр балоны+тройник,шланг,хомуты золотник примерно 100гр

SORI за качество

может кто сталкивался:неравномерная работа двигателя на холостом ходу, свечи и форсунки проверены.подозрение было на подсос воздуха разобрал и промазал герметиком прокладки впускного коллектора и ничего не изменилось,Помогите разобраться, на холостом двигатель аж колбасит,а в ходу все хорошо

Подскажите кто как решал проблему подсоса воздуха с прокладок впускного коллектора 1.6

может у кого завалялся с помятой крышкой

помогите найти не дорого стоковый спойлер багажника седан

думаю что будет но у меня они отклеились и я не стал ждать когда они начнут там болтаца и издавать еще какойто звук,повторюсь они нужны при установке стекла,а после застывания герметика от них толку нет

я их вырезал так как они нужны только тогда когда вклеивают стекло,уже три дня езжу не могу нарадоваться своей куклой,так как из за этого треска думал со слезами на глазах отвезу ее на авторынок

да речь идет о седане

фото не получица я их выкинул номер детали BP4K-63-938, разбераеш задние боковинки, снимаеш задние потолочные ручки и пукли ипо бокам находеш их

что я не делал,как не боролся,поменял пластмасовые упоры переварил всю заднюю полку, смазывал все замки, завесы багажника и дверей и то пропадало то появлялся треск скрип такое чуство было что жопа потихоньку отваливается но упорство помогло на заднем стекле в верхнем углу пластмасовые вставки для ограничения зазора стекла и метала при вклейке на заводе, они отслоились от стекла и издавали неймоверный скрип треск

Понятно что чудес небывает но может кто сталкивался ]]>http://avtonavode.org.ua]]>

поставил себе балоны air spring,машинка даже не много стала мягче плюс сам регулируеш клиренс и жосткость вопщем очень доволен,на днях выложу фото

на разборке по 300 гривен бери не хочу еще и паяный

тоже что и у всех стучало, поменял аморты на каяба и всеравно стучит, ходовая в полном порядке что делать ума не приложу

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=62012]]>

если те кто чипует профисионалы то должны дать гарантию хотя бы на неделю,вдруг расход повысится или толком изминений не будет,чтоб не полычилось 2400 отдай а прошивка полное "г"