взял свою СХ-7 полгода назад б/ушную. Машина вторая в семье, основная эксплуатация в будние дни женой в свободном графике и мной на выходных. Европейка, обслуживалась на АИ со всей историей, так что сюрпризов не было.

Расход примерно как и у всех - около 15-16л Окко Пульс по городу (пробки и короткие расстояния, средняя скорость 15-18км/x), трассу пока не замерял. Сначала посматривал на БК, а потом забил и переключил на часы - наверное не так оно мне и важно. Поэтому от идеи чип-тюнинга и ГБУ решил сразу отказаться.

Так вот, после первого месяца непрекращающегося счастья от обладания авто (это мой первый не легковой автомобиль) и после того, как устранил все мелкие огрехи от предыдущих хозяев начался испытательный период для машины с целью понять для самого себя двух вещей: 1) как долго эта машина будет жить в моей семье и 2) когда и на что менять.
По п.1 больших вопросов к машине нет и срок определен в 2-3года
По п2 было немного сложнее, но тем не менее решил несколько стратегических направлений:
1) не повторяться (т.е. не СХ-7, как бы не нравилась)
2) однозначно не легковой класс - после "семерки" на служебную сажусь как на пол и еще долго привыкаю к тому, что не вижу поток дальше одной машины вперед
3) новая машина будет немецкой
4) новая машина будет больше и дороже.

Исходя из этого, выявил двух финалистов - Мерседес МЛ (если потянет на комфорт) и БМВ Х5 (если продолжит цеплять динамичная езда). По двигателям - бензин или дизель пока не определился. На третьем месте в качестве исключения был RX350, но последний уж совсем женским кажется (имхо).

I'm sorry, был в отпуске. По трассе будет действительно 9-10 со средним количеством разгонов-торможений. Опять же, скоростной режим 100-110 предусматривает спокойную езду и такие же разгоны. Если без разгонов и торможений, просто ровная долгая езда, то мой комп показывает 8,2-8,5 но это не совсем реальные условия.

Еще из теории - наибольший расход показывает 1я и 2я передачи и тут опять же, если трогаться спокойно, то через 1-2 секунды она переключается на 2ю и дальше. Если динамично, то она разгоняется на первой, не спеша переходить дальше и соответственно начинает сжирать бак

Я сейчас провожу эксперимент - после 2 недель езды по Европе с их скоростным режимом в городе 30-50км/ч - какой будет у меня/жены расход по Киеву на остаточной привычке ездить так же как в Европе. Как будут результаты - отпишусь.

И после зимы также напишу о результатах длинного путешествия по Европе. Пока по отзывам друзей на их дорогах, хорошем бензине и езде по правилам (не имеется в виду Германия) получается 9-10л в среднем на поездках 3-4 тыс км с 10-15% городской езды.

была авария (фронтальный удар), 2 года назад и судя по всему при ударе резиновая часть треснула. Поскольку подрамник целый остался, то его никто не менял и не смотрел.
Я смотрел по конструкции - их там несколько вроде как, но речь идет о тех, которые крепятся на те болты, которые к лонжеронам приварены (идут сверху вниз см на 10-15 где-то) - не уверен, что нормально обьяснил...

Сейчас левый расшатался и при трогании/торможении немного задевает за подрамник - клацает таким металлическим звуком - жутко раздражает. Правый пока на месте, но на нем видна трещина толщиной с волос - думаю он тоже скоро подойдет (а может не сместился оттого, что с той стороны двигетль держит подушка).

Может куда можно подьехать, чтобы посмотрели на живой машине? Уезжаю в отпуск на 2 недели и друзья могут привезти машину и оставить на несколько дней без проблем.



мне бы найти такие же как новые .... был бы счастлив!

может кто-то хоть может подсказать номер неоригинальной детали?

или взаимозаменяемость с М6 (там они идут как отдельная деталь)?

итак, фото/видео - в студию! )

по этой ссылке можно скачать все фотки и видео одним фалом (всего 15 файлов, из них 3 видео, общий обьем порядка 75Мб).
]]>http://www.sendspace.com/filegroup/GExtVGQ...IyDS6btCuB8ZSpY]]>

Ни фото ни видео не уменьшал, не редактировал, поэтому обьем может немного большой.

если отдельно по файлам, то

видео №1
]]>http://www.sendspace.com/file/uf8w7b]]>

видео №2
]]>http://www.sendspace.com/file/kj51ti]]>

видео №3
]]>http://www.sendspace.com/file/v14wrf]]>

ссылки на фотки
]]>http://www.sendspace.com/file/dyqkm3]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/iwbzk6]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/qphw1n]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/j6xe8e]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/lsjjfg]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/t7u0tl]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/d3i18g]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/5jzet4]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/l4ehvx]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/qhol45]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/qn3bdn]]>
]]>http://www.sendspace.com/file/nhgv8e]]>

сорри за качество - фоткал вечером и на тел, но основную инфу видно.

также могут называться подушками подрамника или демпферами. Или же подушки балки передней (двигателя).
оригинального кода з/ч нет, потому как идет в сборе только с подрамником.

Идеально - новые неоригинал
Компромис - б/у в хорошем состоянии с разбитого подрамника

Весь подрамник б/у или новый пока не рассматриваю.

PS
также нужно будет и поменять все это добро

на Амосова моя кохана работает, а я возле цирка. Пока езжу с ней по пути по причине долгого и затяжного ремонта служебной машины
реальные показатели (правда мгновенного расхода) при моей езде 52,9л по Урицкого. А так, средний 15,8л без пробок по маршруту Оболонь (с СТО АИ) до Амосова )))

о видео-доказательствах показания расхода топлива по маршрутному компьютеру. Или есть другие предложения/пожелания?

договорились!

а, да, сорри - что-то перепутал. Посмотрел техпаспорт 1785 без навантаження и 2300 допустимая полная.

для доказательства цифр расхода - предлагаю такой вариант: сегодня вечером буду ставить в гараж - сфоткаю все показатели + дополнительно сниму видео. Потом выложу. Если будет мало - готов показать на реальной машине!

Опять же - опыт эксплуатации всего месяц (поставил на учет 9 августа). Может потом цифры как-то изменятся.
Ну и водитель со стажем с марта 2011 - и спокойный очень человек и манера езды соответствующая. Не будет она крутить ее за 3 тыс об (жалко ей ))



да не сильно-то она и тяжелая 1400кг (я думал тяжелее будет). Была А6 2,8 кватро - ела 15,5 в среднем по городу (маршруту Оболонь-Республиканский)

по расходу тоже не парюсь - просто перед выбором/покупкой читал отзывы и все почему-то обсуждали только расход (ну и немного жесткость), а не поломки, ремонты и пр.

и что 3 и 4 года ездите и не знаете как посмотреть среднюю скорость? странно как-то...
кнопка INFO возле кнопки CLOCK переключает режимы трип-компьютера. Можно посмотреть средний расход (исходя из пробега по трип А или трип В), мгновенный расход, растояние до заправки, среднюю скорость (опять же по трип А или трип В).

с горками кстати тоже заметил и удивился - почему они так быстро повышают расход? буквально 200-500 метров горка и средний увеличивается на 0,1л - на других машинах такого не замечал. А может не заморачивался их расходом. Почему-то с этой машиной у всех какая-то общая паранойя с расходом - сам как только к жене сажусь, сразу с часов переключаю на расход и смотрю сколько будет сегодня И вроде ж морально готов на 15-16л, но все равно постоянно смотрю... Может пройдет через месяц-другой?

guys, все же понимают, что расход напрямую зависит от манеры езды. Думаю, что мало кто из вас ездит в таком же режиме (не раскручивая двигатель больше 2500оборотов).
по своему опыту скажу, что когда-то на служебном Фокусе 1,6 у меня в городе получался расход 13,8 (переключался на 6500 оборотов )

поэтому вывод - при очень спокойной езде расход может быть 14. в доказательство могу сделать видео и выложить. Кому очень интересно - готов показать на живой машине. Какой смысл мне врать и писать нереальные цифры? Все легко проверяется.

в Киеве можно ездить Это вторая машина в семье, поэтому основной маршрут дом-работа-дом (+иногда магазин). От Нивок (Щербакова) потом по Победе, до цирка, отттуда по Урицкого наверх, потом по Соломенской и до Амосова. Ну и обратно примерно также.
Вчера когда отгонял в гараж еще раз посмотрел расход - 13,9л на пробеге 500км

18-19км/ч - это средняя скорость на этом пробеге, а не скорость движения по городу
заправляюсь на Окко - 95й пульс. Предыдущий владелец судя понескольким чекам в машине заправлялся на Shell

тоже месяц назад приобрел СХ-7 для любимой. Вначале смешанный расход был около 12л (средняя скорость около 45-50км/ч), потом все становилось хуже и хуже (с ростом городского пробега и уменьшением скорости) - сейчас 14л при этом средняя скорость упала до 18-19км/ч
Ездит спокойно, в общем потоке, насколько я мог следить, передачи переключаются примерно на 2100-2300 оборотов.

Машина Европейка, официал, конец 2007 пробег 70тык

С учетом того, что средняя скорость (19-18км/ч) явно намного меньше расчетной паспортной - это первая машина, которая потребляет меньше заявленного расхода (15,3 по данным АИ).

забыл добавить - климат и фары работают постоянно (если это как-то серьезно влияет на расход)

у меня тоже щелкает, но немного по-другому - при трогании и при торможении. Но не циклично, не повторяется, от скорости не зависит.
На АИ смотрели - сказали что как-то ланжероны криво стоят и поэтому болт, который от лонжерона идет и вниз аж до подрамника, вроде как оторвался и болтается там зацепляется за что-то.
Я испугался (я третий владелец), загнал в центр кузовного ремонта, на стенд какой-то итальянский - все перемеряли сказали ок, все ровно, болт приварен как надо и не шатается и пр. (убил на это 2 дня).
Показал в то место, где клацает, диагностировали порванную резинку сайлентблока (или демпфера) подрамника. Соответственно когда двигатель смещается немного при трогании и торможении - оно и задевает там за какую-то штуку.
Теперь не могу найти как она называется (на АИ ехать не хочу принципиально). Мож кто знает?

PS
правда на стенде снимали передний бампер, а так его не видно было.