Проверил ошибки ,ошибок как я понял нет вообще светик один раз загорелся в самом начале- когда я включил зажигание и потуцх и болдьше не загорался... потом завел попробовал на заведенном двигателе снять фишки с разных датчиков , еще раз вставил диод с перемычкой после этого начал показывать неисправность ,как я понял длинный сигнал это первая цифра а короткий вторая, четко отбил ошибку 12 это датчик с которого я снимал фишку стоит на дросельной заслонке трехконтактный. и еще какуюто ошибку выбивал 3 длинных один короткий но я так и не понял что это..

и вот что еще выяснил , щас чтоб езлдить добавил винтиком на дросельной заслонке оборотов чтоб не глохла и заметил, раньшще когда включал кондиционер обороты поднимались автоматически ,а сейчас не поднимаются , если включить свет фар тоже самое происходит, машина чуть-ли не глдохнет.

А зачем сопротивление?

на холодную наоборот работает нормально минут 5 а как нагреется перестает держать обороты и глохнет.

мазда 626 1.8 1996 г.в, пробег 150000 двиг Fp 90 л.с хетчбек грм менял год назад. но на холодную же работает минут 5 причем тут грм?


мазда 626 1.8 1996 г.в, пробег 150000 двиг Fp 90 л.с хетчбек грм менял год назад. но на холодную же работает минут 5 причем тут грм?

Здравствуйте вот случилась такая проблема при заводке двигателя приходится нажимать на педаль газа если этого не сделать то не заводится ,как заведется приходится вручную,тоесть вножную регулировать ей обороты а если отпустить педаль газа то глохнет, при чем на холодную некоторое время работает нормально минут 5 ,а потом опять глохнет,может кто сталкивался?