Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
| Отправлено: Jan 31 2012, 21:38 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1167027 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,260 |
| Отправлено: Jan 30 2012, 21:21 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
кто знает от какой машины подходит полуось. на мотор 1.6 помогите |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1166452 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,260 |
| Отправлено: Jan 20 2012, 15:20 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
Мы говорим о полуоси или промвале??? В коробку 28 шлицов а в гранату 23??? да именно так.(((( На всех МАЗДА с пробегом всегда целая беда с этими правыми внутренними валами полуосей и внутренними ,,гранатами,, (ШРУС). Полуоси страшный дефицит!!! Не представляю как можно было ухитриться обломать буртик фиксации стопорного кольца (законцовка полуоси)? Обычно в сопряжении шлицов полуось-корпус ШРУС есть радиальный люфт. А это говорит об износе шлицов полуоси. Но, если в твоем случае этого люфта нет, или он почти не заметный, то установка перпендикулярного штифта проходящего через полуось и гранату допускается (для фиксации сопряжения разве что то есть другое? ). Но при условии, что диаметр штифта будет минимальным (4-5 мм) и запессован под натягом с кернением в корпусе ШРУС. В принципе там ШРУСу деться нет куда, (слева подвесной подшипник, вправо наружняя полуось держит...). И чаще всего что плохого происходит-это проворот шлицов полуоси. После чего автомобиль прекращает движение (хуже и чаще всего на ж/д рельсах). Предварительно до этого присутствует достаточно приличный шум и вибрации в зоне КПП и двигателя. За 25 летнюю практику еще не приходилось встречать, чтобы вырвало с мясом внутреннюю гранату (это быает, но с наружними иногда). Штифтованием проблемный шлицевой узел ремонтируют часто. Нужен только хороший токарь и заготовка из болта типа крепления головки блока (или легированная сталь). А в фабрично-заводских условиях возможно и восстановление шлицов полуоси (напыление+фрезеровка). А где есть такие условия? да именно так.(((( А где есть такие условия? Спасибо кстати за помощь всем.очень приятно что вы неравнодушны к моему горю. кстати непокупайте себе део. я уже неделю катаюсь,машина неведимка на дороге тебя некто невидет даже маршрутчики вонючки подрезают. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1161863 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,260 |
| Отправлено: Jan 18 2012, 15:56 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
ХЗ как кончик можно было отломать??? Сверлить ничего ненадо! Перервёт на ходу гранату и "рука дружбы" от колеса с обломками гранаты на конце начнет молотить по всему что встретит на своем пути. В том числе оторвёт тормозной шланг... Сам догадайся чё дальше будет... У меня есть пару полуосей с мазды но не с Х6 а кажется с 626(но кончик целый!) Там на полуоси с одной стороны 28 зубов а с другой 22 или 23. а на 626 по 28 с каждой стороны.так на перова сказали.((( А бывают они неоригинальные?или кто сталкивался на 1.6 моторах подскажите плиз. а то задолбался пешком снег топтать.машина на приколе стоит.(((( |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1160660 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,260 |
| Отправлено: Jan 17 2012, 16:43 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
Мне Нужен правый внутренний шрус и полуось от чего подходит.мотор 1.6.на рынке за них хотят 4400 грн.2400 граната и 2000 полуось.подскажите как решить проблему.пожайлуста. мотор кстати 1.6 отличаются гранаты от 2.0. пробывал варить сварка недержит. думаю может у токаря просверлить гранату с полуосью и поставить шплинт.как думаете.у меня шлицы целые просто обломан кончик полуоси где ставится стопорное кольцо. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1160104 · Ответов: 11 · Просмотров: 6,260 |
| Отправлено: Nov 5 2011, 23:49 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1128491 · Ответов: 10 · Просмотров: 8,969 |
| Отправлено: Nov 5 2011, 23:38 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1128487 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,670 |
| Отправлено: Nov 5 2011, 13:10 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
машину купил недавно.подозреваю что прошлый хазяен лез регулировать дросельную заслонку как у машины есть такая проблема с оборотами. машина стоит работает нормально. чуть газнул и после того как бросил акселиратор машина почти глохнет и обороты возращаются на 900. кстати на дросельной заслонке сверху есть болт под отвёртку. он должен быть закручен полностью? подскажите люди добрые а то прий дётся бак от камаза мне покупать. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1128284 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,670 |
| Отправлено: Nov 4 2011, 16:58 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
А правая подушка то там, точно такая как в Х9 Был сегодня на сто оказалось лопнуло стопорное колцо на внутренней гранате и граната гуляет вправо влево.вот и обесняет почему после того как рулем чуть повеляеш прекращается вибро.сказали ехать покупать стопорное кольцо они поставят а граната новая стоит 2400 грн.блин кисло а.и бывает только оригинал.но у меня 1.6 матор на разборке наверна попробуй найди если чо.некто несталкивался есть ли и сколька стоит. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1128030 · Ответов: 10 · Просмотров: 6,393 |
| Отправлено: Nov 4 2011, 00:07 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 03.11.2011 Из: Kiev Пользователь №: 30,376 |
Блин купил неделю назад ксюху с мотором 1.6 мотор. тачка свиду ухожена но не всё то золото что блистит. за жизнь трохи намучился с кончиными машинами поетому трепетно всё смотрел но недосмотрел. когда на машине начинаеш розгонятся быстро. начинается вибрация в области правого колеса. бросаеш газ всё нормально и при етом её тянет чуть вправо. и етот ефект непостоянный.машина нармально себя ведёт.каждый 5-й быстый разгон с вибрацией. и я заметил когда начинается вибрация нужно чуть повилять рулём вправо влево и вибро заканчивается.я чета грешу на гранаты и оси. как вы думаете.кстати прикол у машины был расход 15 литров. достал воздушный фильтр а там пили реально больше чем в пылесосе у меня в дома.после замены примерно 9-11 |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1127213 · Ответов: 10 · Просмотров: 6,393 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th May 2026 - 07:50 |