За замену подушки не платил. За установку втулок повторно не платил. За все остальное платил.

Короче повторюсь еще раз. Был у меня назойливый грохот на мелких ямах и выбоинах. Началось все с осмотра на СТО:
1. Яма, качание-подъемник, осмотр с ломиком-яма тягание на упорах- подъемник, осмотр с ломиком - ММ.... - задний сайлент переднего рычага. Беру два рычага в сборе (оригинал), ставят, радостно выезжаю с СТО через пару минут радость пропадает - Стук есть. Не падая духом возращаюсь на СТО.
2. Яма, качание-подъемник, осмотр с ломиком-яма тягание на упорах- подъемник, осмотр с ломиком - ММ.... амортизаторы. Беру по кругу Коней спорт и на всяк случай одну опору и два подшипника, ставят одни аморты (подшипники, пыльники, отбойники и опоры сказали гуд), радостно выезжаю с СТО через пару минут радость пропадает - Стук есть. Не падая духом еду домой рытся по форумам.
3. В пятницу, плотно посидев в нете (проблема стуков решалась заменой передних стоек стабилизаторов и втулок - по коментам около 75% ) делаю выводы, что все дело в втулках передних стабилизаторов. В суботу еду в магаз и беру оригинальные втулки. В понедельник утром беру механика с СТО и еду с ним по хреновой дороге на сервис. Даа... стук есть.Мм... попробуем. Интерисуюсь как быстро - ответ минут 30. Ну давай. И тут возникает проблема. Механик не может толком поставить втулки - Уж очень они неудобно расположены. Прошел час. К сервису подъзжают радостно машины на назначеное время и возмущенно тупо меня ждут. Пилять, говорит механик и начинает снимать нахрен подрамник, чтоб нормально добратся до втулок. Снимает, ура, вырабока - наверное оно. Ставит собирает. (еще полтора часа). Радостно выезжаю с СТО через 10 минут радость пропадает - Стук есть. Пилять, говорю я, и с хреновым настроением еду на работу звоня механику и говоря, что стук есть.
4. Во вторник вышел из офиса с товарищем покурить, расказал про мои беды. Открыли капот и покачали машину. Стука нет но штоки амортов немного ходят в самой опоре. Открыли капот у киа - не качаются. Открыли капот о лексуса - вроде ходят немного тоже, но не так явно. Психую - думаю зря механик не поменял опору и пдшипники, они то были. В среду заявляюсь на сервис, показую. Мм.. может быть, менять то уже и нечего, но сейчас не могу так как машина на подъемнике и две за воротами. Его то я понимаю, но от этого не легче и досада за сущесвующие опоры и подшипники, но не поменяные по ходу есть и сильно шкребет мозг. Еду на бошевский сервис. Подъемник, осмотр с ломиком. Претензий нет. Показую ход штока. Мм... возожно, меняем. Радостно выезжаю с СТО через 10 минут радость пропадает - Стук есть. Что за херня -спрашую у мозга - Ступор. Плохое настроение. Депресняк. Сорвался на подчиненных. Нехорошо.
5.Звоню механику и назначаю новый осмотр. На понедельник. Яма, качание-подъемник, осмотр с ломиком-яма тягание на упорах- подъемник, осмотр с ломиком. Мм... покатаемся - Да. Мм.. стук есть. Открываем капот, механик садися на крыло и держит ухо на двигле, я еду около 30 км вылавливая максимальное кол-во ям. Вывод - подушка правая двигателя. Визуально не видно чего там с ней. Заказую подушку. Пятница. Только когда сняли, то увидели, что она оказалась нафиг оборвана. Вызвала подозрение по отсутствию зазора (внизу, под собой) и она, собака, ушла сама в себя и подло грюмкала на мелких кочках и прочих неровностях. Зазор под подушкой и рамой подушки должен быть сантиметр.
Радостно выезжаю с СТО -УРА,УРА,УРА. Это ОНО ПАДЛО.
6. В суботу радостно еду на работу, чтобы отоспатся в воскресение перед последним боем в этом году (работаю подрядчиком). Тук, тук.... Не понял. Тук... Та н нафиг, галюн. Тук, бам, трах, тарарах. Пи..ец. не доехал километр. разворачиваюсь и еду на сервис Доооолго. Завтра восресенье, на работу....

Это я всякую нечесть отпугую

Да поздно уже, есть результат. Как бы он еще раз не поворился. Есть ли мнения профи???

Втулки стабилизатора вылетели из под кронштейна стабилизатора на ходу.

Короче в поисках непоняного стука на мелких неровностях была постепенно, навиг, в течении месяца заменена поностью вся ходовая передка и в том числе втулки стабилизатора. Все оригинол, кроме амортов. И они, втулки вылетели с обойм (кронштейн стабилизатора). Поймал на трасе дикую измену. Думал двигатель отпадает. Вообщем дошел до сервиса на скорости 15-20км. Вкинули обратно.
Итак вопрос: Какого они вообще могли выскочить? Что на сервисе сделали не так. Какие нюансы при замене втулок? Куда смотрят метки (выпуклости желтым цветом). Разрезом водну сторону?
Знающие люди подскажие пожайлуста.

Обратите внимание на правую подушку двигателя, визуально не видно чего там с ней. Но она оказалась нафиг оборвана. Вызвала подозрение по отсутствию зазора (внизу, под собой) и она, собака, ушла сама в себя и подло грюмкала на мелких кочках и прочих неровностях. Зазор под подушкой и рамой подушки должен быть сантиметр. Мазда 3 1.6 АКП прошла 98тыщ.

Видите "Аппарат"... - НЕТ... А он есть!

Короче, подскажите где находится ближайшее СТО с аппаратом для полной замены масла в АКПП. Нахожусь в Кривом Роге. Кто местный или хотя бы из Днепра.
Убедили. Буду менять. Психую.

Какой пластик? у меня стоят (стояли конкретно стекла)

Денег много не просила, так, текучка а именно за периуд 95т.км. и с 2005года :
2 предних амортизатора
Подшипник ступицы передней в сборе
стабилизаторы с переди (вроде втулки - не помню)
Стойки задних стабилизаторов 2 шт.
Плановое ТО с фильтрами, масло разное, модное 5w30
Но, щас поросила поболее:
амортизаторы по кругу Кони )(перед парит, зад всяк случай)
опорные подшипники 2шт и одна резина под них (на всяк случай, что там с ними-не знаю)
рычаги в сборе перед 2шт
Каб бы вроде собрался масло менять в АКПП (фильтр купил, масло нет че то сомнения у меня в книгуле написано 120тыщ и все проверка, да и вообще цвет нового моторного, без примесей.)
ну и ТО масло и тд. и тп. делаю каждые 10тыщ.
Вообщем железяки приобрел да плюс масло в АКПП и ТО и тд. и тп. с работой вылазит более 11тыщ грн.

Да, еще свечи не менял - проблем нет, так вроде время подошло.

Ранее такого небыло вообще. 1-й год с приходом холодов. Прогретая так себя не ведет. 96т. км. масло не менял - сомневаюсь еще. Оно чистое, как новое моторное по цвету. Но фильтр уже купил - 720грн. Думаю вообщем.

Не понял смысла. Там и так стекло стоит (типо)

Накой они нужны? Интересуюсь как потенциальный клиент. хетч.

Заметил, что данная проблема возникает в жаркую погоду (лето), также после сований водительского, пасажирского сидений. Уже 2 года. Зимой попускается. Ну пока забил. Подушка при данной трабле находится в отключке.

Обе протимовотуманки лопнули 1 - 3 года назад, 2-я 1год назад . Горят, только не включаю при дожде, снеге и после мойки не включаю (вода в них, прошу, что бы выдували). Лампы не менял. Ну никак не могу дождатся чтоб згорели нафиг и соответвенно на замену. думаю купить оригинал и наклеить на них прозрачную бронь (пленка под лекало).

Наездил 96тыс. свечи не менял, проблем не ощущаю. В мануале ориентир для замены 120тыс. Буду на днях менять, как бы вроде нужно уже, а?