на М3 2005 года 2 литра пойдут?

Диски отдельно продаешь?

Бронь

А зачем параметры - это стандартные рестайловые диски на М6, на дорустайл наверное тоже пойдут.
Отдельно диски продаются (без резины)?

Помогите кто знает!!!Сегодня после 20 мин.езды по городу.Подскачили обороты до 2000 и держит секунд 5-10,а потом 1500-2000,1500-2000,1500-2000.......и так все ремя не падают.626 GE 94г.Может кто посоветует нормального мастера по этим всем делам???!!!

Кто может помочь с поиском трамблера на Мазда 626, 1993 г.в., 2,0 л., бензин, GE, и сколько это будет стоить??? Заранее спасибо.

Жека. Если тебе не трудно - скинь пожалуста телефон этих уникалов.

Я тоже ставил нуливик у меня мазда 626 GE тупила я его снял поставил все на зад но вместо обычного фильтра поставил нуливик стандартный и оборотистей сталак.
Да я хотес сразу бы поинтересоваться по поводу удоления катализатора то что появляется динамика эт понятно а рев увиличивается или нет

Здраствуйте, ВСЕМ!!! Я недавно зарегистрировался на Вашем сайте и хочу сказать откровенно, потому что у меня есть проблемма, которую я пока не могу решить самостоятельно. У меня MAZDA 626, 1993 г.в., 2,0 инжектор, короче американка. Я ее купил совсем недавно, но уже вложил в нее очень много, а до сих пор, доконца не доделал. Самоя большая проблема на сегодняшний день это то что у меня на машине, как оказалось, у старого хозяина сгорел комутатор, который находится в трамблере, так этот Урод, извиняюсь за выражение заместо маздовского комутаторапеределал пол трамблера и вконечном итоге, в результате множества перепаек втулил комутатор с Волги. Теперь у меня машина как трансформер, но это все ничего еслибы она работала нормально... Все дело в том что на холостых работает нормально. На скорости тоже ничего, а вот когда газуеш и резко отпускаеш педальгаза, то обороты двигателя когда доходят до холостых, как будто опускаются еще ниже и машина глохнет. Это особенно плохо на светофорах. На СТО после диагностики сказали что причина именно в этом, потому что они переделали неправильно и сейчас розделена одна искра на 4 цилиндра, а должна быть на каждый своя. Как выяснилось позже, нужно менять трамблер в сборе, потому что комутатор отдельно не продается, а новый трамблер стоит порядка 650 дол.США. Я уже обзвонил множество разборок, и там ничего утешительного.
БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН, ЕСЛИ КТО ТО ПОДСКАЖЕТ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫХОД С ЭТОЙ СЛОЖНОЙ, ДЛЯ МЕНЯ, СИТУАЦИИ. пОДСКАЖИТЕ КТО ЧЕ МОЖЕТ. Я БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН. МОЖЕТ ЕСТЬ КАКИЕ ТО АЛЬТЕРНАТИВЫ ИЛИ ЖЕ МАСТЕРА...ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Всем добрый вечер!!!Поставил конус.Машина стала очеть тупо разгоняться.После двух дней езды замотал пол фильтра пленкой-разгон стал лучше.Может это расходомер?

Спецы, а кто подскажет как снимаются уплотнители внизу дверей ( на самих дверях) на 626 ГЕ? А то видно что под ними начинает проявляться ржавчина-хотелось бы снять и обработать там все, да боюсь сломать.

Подсказываю нормального мастера: 80678124949 Леша . Занимается исключительно Маздами. Его боксы находятся в гаражах на Винограднике... Удачи )

было у меня такое на моей 626: у меня тогда помпа навернулась, глянь на стоянке, не подтекает ли у тя антифриз...

Ищи на ebay.com. Потом пиши в личку avtoprofi.

]]>http://www.gti-centr.com.ua/]]>

Но сначала лучше на knfinters.com найти фильтр, который тебе подойдет. А потом уже по его коду искать на ибее.

лучше заказать в Штатах через посредника - выйдет дешевле и быстрее или же заморочиться покупкой у GTI-центра, дилера K&N в Украине.