Я отдал: 300$ = магнитола + 30$ = адаптер для руля, 35$ = pac tr-7 (данный девайс нужен для просмотра видео и доступа ко всем настройкам в не зависимости движетесь вы или стоите). Итого: 365 у.е. Брал б/у у человека, который покупает их в Америке.
+ взял еще за 100у.е ipod под флешку для хранения музыки и видео. (взял поскольку магнитола в основном под него заточена)

По функционалу:
- Вся музыка в мп3.
- Сортировка по исполнителю, альбому, плейлисту или проигрывать все
- Стандартные функции: по порядку, в разброс и тоже самое, но в контексте исполнителя, альбома, плейлиста
- В магнитоле есть свой какой-никакой усилок. Соответственно настройки для него. На первое время его хватает, хотя не думаю, что буду ставить отдельный. Мне хватает.
- Проигрывание видео, а так же отображение картинки альбома mp3 файла. (с этим пока воюем, не можем подружить pac tr-7 с магнитолой)

Поскольку у меня уже стояла неплохая аккустика звук с новой головой стал небо и земля. Я доволен.

О! Спасибо. Теперь буду пробовать. Отпишуть что и как.

Начнем хотя бы с подключить.
Есть кнопки на руле, есть магнитола alpine ixa-w404.
От магнитолы нужно подключать Remote IN и Remote OUT, не понятно куда их крутить...

Кто подключал кнопки управления магнитолой на руле. Какие цвета проводов подключать?
Mazda 3 2.0 Sport 2005г.
Заранее спасибо.

В общем после долгих раздумий купил и поставил alpine ixa-w404

Аккустика в машине хорошая. Предыдущий хозяин поменял проводку, в передние стойки поставил низкочастотные колонки Gerz, кроссовера в дверях. Забрал из машины 2 усилителя, саб и свое головное устройство, мне поставил штатную. Может и есть смысл каку-то стоящую голову, только не могу найти хорошую с такой же подсветкой как в родной магнитоле.

Склоняюсь к СД потому как за качество звучания есть опасения.

Решил ставить все-таки магнитолу с mp3.

Покопался на ebay нашел их 2 разновидности:
1) Part # or Model : BAR4 66 AR0
2) Part # or Model : BAR5 66 AR0

Есть еще BAS серия, насколько я понял она поддерживает подключение к ней чейнжера или уже имеет оный. Его отбросим

Из визуальных отличий у BAR4 кнопка переключения показаний бортового компьютера называется Info. У BAR4 называется ":00", наверно она выполняет те же функции.
Кто знает сталкивался, знает их различия?
Собираюсь ставить на mazda 3, 2.0 sport, 2005 год.

Спасибо, буду смотреть в сторону линка.

Dracula
С салона была с босе, предыдущий владелец поставил сразу голову дороже, родную продал, а когда продавал машину поставил штатную от обычной.
stan
можно и на ebay-e, но видел, что и у нас уже продают за те же $100.

Нашел тему, что DMC перегревается летом и замерзает зимой. И что Xcarlink качественней хоть и дороже. Вот тема - ]]>тема]]>
Не сталкивались?

А у кого покупали, где?

Салют,
Являюсь обладателем мазда 3 (2005 года выпуска, 2.0 sport) со штатной магнитолой без mp3 (без bose).
Стало напрягать отсутствие данного формата и постоянная запись на диск 15-18 треков.
Посоветовали поискать такую же магнитолу, но с mp3. В поисках наткнулся на USB Xcarlink.
Собственно вопрос - что лучше выбрать, сам склоняюсь к USB Xcarlink, купил, установил, вставил флешку и поехал.
Только вот волнует качество.

Заранее спасибо!

Еще продаете агрегат? Цена не упала?)

Спасибо за советы, буду пробовать

Нашел подобную тему с полезными советами у наших коллег ]]>тут]]>

Предыдущему владельцу такое же предлагали, сказал гудеть начала на 20 тыс.
Замена всей торпеды не дешевое удовольствие

Каждое утро завожу машину и слышу гул в торпеде, как будто начинает что-то крутится. Климат в это время не работает. Сталкивался кто?

Не хочется это делать на сервисе, поскольку дорого и не факт, что хорошо сделают..

Гуд, она родная маздовская? цена 1000 грн, правильно?
А в Киеве есть какие-то клубные мастера?

Взял бы у Лунного, если такие лЕсные отзывы, только он пишет, что только в Одессе)

Лунный Огрызок, а в Киеве никак?)

K I D, действительно немного напутал, мне еще предложили менять левый передний рычаг (хз что такое =))
Прикрепляю цифры деталей и работы, что предложили на сервисе почти 4 тыс. грн

Вставлю и свои 5 копеек.
В конце лета захотелось купить машину (свою первую), выбирать вообще не пришлось, т.к продавал коллега по работе. Взял так как знаю историю машины как на ней ездили, что меняли.
Mazda 3 Sport 2.0 до рестайла. МКПП. Сначала хотел 1.6 на автомате (на механике до этого не ездил вообще), но отговорили потому как 2.0 намного резвее и экономичнее. (У меня получается 9л.) Хотя в последнее время стал замечать, что средний расход увеличился до 13л. Может из-за неумелой езды (3 месяца за механикой только), может от того, что прогреваю перед тем как ехать минуты 3
Отдал за нее 14800, салон кожа, делалась полная шумо и виброизоляция салона, аудиопроводка новая (все, что я знаю это новые толстые провода =) и + в передних стойках врезали низкочастотные колонки). Машина 2005г пробег 60 тыс.
Машина очень резвая, жестковата правда, но таковы мазды

Спасибо, кто-нибудь еще сталкивался?
И где лучше менять? На СТО (Киев, Сузуки на Борщаговке) за все (детали и работа) получается что-то около 3.5 тыс грн
Позже пришлю точные цифры!

Вчера был на СТО (менял масло) и провел диагностику по акции
После нее сказали, что правая передняя опора двигателя порвалась/поламалась (не знаю из чего и как она выглядит )

Решился менять. Сначала думал заказать родную, но прочитал про аналог от HardRace, по цене немного дороже она но все же.
Видел пару отзывов, как хороших так и не очень. Вибрации есть, говорят в минус этой опоре, другие, что ехать стала лучше машина.
Что посоветуете и может кто еще себе ставил опоры HardRace.
Спасибо!