Куплю ДВС 1.8 BP (16кл. двухраспредвальный, мех. зажигание и электронный впрыск) (323 BG седан 1994г.в.) Полностью в сборе (блок+головка+валы+кр.кл.+и т.д), рабочий, желательно с форсунками. Ещё интересуют другие мелочи по пластику салона. Контактный тел. 0953270199. мыло serge_ss_23@mail.ru

Я забыл сказать машина на 1.8 тыс.об. не троила, тяга была как обычно на 1.8 т.об. Джеки Чан не горит. При нажатии педали как обычно набирала обороты с холостого хода (прим.500-700 об) , но как только стрелка доходила до 2 тыс., как будо-то прекращалась подача топлива, обороты немного спадают (при этом двс не троит), и если продолжать удерживать педаль газа, двс снова нормально набирает обороты, но опять же до 2 тыс. Провода откидываем так как машина не троит, разносчик искры тоже. Есть подозрения на датчик колен. вала или расходомер воздуха. Просто не теряю надежды, может кто сталкивался с такой ситуацией...

323 bg 1994г.в. 1.8л. Был сильный дождь, когда выехал было всё нормально. Попал в яму, и после этого двигатель не набирал больше 2 тыс. оборотов, хоть на передаче, хоть на холостых, глушил, заводил, всё равно. При постоянно нажатой педали газа! стрелка только доходит до 2 тыс. как срабатывает отсечка, обороты падают до 1.8 тыс. и снова возрастают. до 2 тыс. и так повторяется. Доехал до работы на 1.8 тыс. оборотов не спеша. После работы завожу машину, и вуаля! Всё прошло! Видать вода куда-то попала. Так вот в чём вопрос. Куда попала вода, что машина начала себя так вести?

Ребят на BG Ооочень нужно правое зеркало, форма внизу. Желательно только само зеркало.
]]>http://clip2net.com/s/55coGX]]>
Если целиком, то оно у меня электрическое. Помогите кто что знает, или куда позвонить.

Извините, может это и не в тему. Но можете дать ссылку либо на тему где обсуждаются сайты для "пробивания машины по номеру кузова" либо просто ссылки на сайты где можно по номеру кузова машину пробить и запчасти подобрать. А то ]]>http://www.ruzip.ru/eumz/eumzit.aspx?vid=3518009&h=ah]]> чёто не работает, а это был единственный сайт где моя 323 BG американка пробивалась. Да кстати купил диски R15 J7 ЕТ37 с резиной 205/50. Стали в акурат везде.

бампер GTR радиатор не защищает. один горобец и карачун радиатору. хоть бы сетка стояла. а вот "ноздри" такого диаметра - на любителя (извините что не в тему)
Завстра буду мерять. посчитал тут что по чём. завтрашние замеры всё решат. labeo спасибо.

диски смотрятся на ней... а вот бампер стрёмный... там ET35 это многое меняет. я уже думаю про проставки между ступицей и диском чтобы ЕТ уменьшить в случае чего.

диски очень удачные нашёл.... я надеялся что резина и 205 станет.... а что мучятся то? шиномонтажник будет обувать... просто более узкого диска нет чёто. ]]>http://www.mos-shina.ru/avto_podbor/model-1284.html]]> тут написано какая станет. Но прежде чем купить посоветоваться надо, есть сомнения. 95% ... это ненадёжные данные. Сейчас стоят диски R14 J6 ET37 разница в ширине 3см вроде. Тоесть по 1,5 см на каждую сторону добавиться. надо как-то изловчиться и залезть померять. хотелось бы очевидцев услышать...

У меня вот такая мазда. ]]>http://www.ruzip.ru/eumz/eumzit.aspx?vid=3518009&h=ah]]>
Американская JM тип кузова BG.
задался вопросом поставить диски R15 ET37 7J Станет ли ширина диска 7J с вылетом 37 на мою машину. Кузов вроде такой же как у agro только со сдвижным люком. не будет ли диск тереть об стойку или об кузов под крылом?

код прокладки 10-235 ??? на 16 клапанный мотор? Если да то я возьму

У меня справа сзади порог прогнил так я вырезал гнилую часть с порога и под вырез подганял кусок металла, вваривал балгаркой обтачивал. И норм, не идеал конечно. Если интересно могу фотку выложить.
Но всё же люди помогите хоть телефонами или мылами разборок по 323м

Привет. Недавно преобрёл себе американку 323 protege BG 1.8 бензин инжектор (1994гв) Кузов хороший уже кое где мелочи подделал. Но вот на люке краска сильно повздувалась, решил снять перекрасить. Кароч люк згнил по краям. резинку уплотнилельную не поставить. Люк здвижной. Люди добрые помогите на разборке люк найти. Если что фото есть