вообщем так! приехал сегодня на станцию. спрашиваю ну как успехи? говорят ремень грм стоял не по меткам. я уже обрадовался думал всё сделано но НЕТ! говорит заводим а работают только 3 цилиндра а 4 как молчит так и молчит.... очень расстроился может в памяти отложилось у нее что четвертый цилиндр вышел из строя?

уже второй день на станции пока ни каких сдвигов что сегодня было сделано что бы устранить троение:
вообщем снимам рампу вместе с форсунками пподключаем заводим все зашибись пыляют хорошо. далее смотрим свечи хоп в четвертом цилиндре свеча сырая. меняем форсунки местами один фиг. пробуем менять провода один фиг 4 цилиндр сырой. вообщем получается приблизительно так : момент впрыска не совпадает с искрой . и теперь вот думаем не перескачил ли ремень??? что вы думаете по этому поводу?

короче заменил крышку трамблера думал не будет троить( заказал новую ) не фига ни чего не изменилось ((( ребят что делать ??? помогите

мало того што щас с коробкой так еще и такая ситуация: на холостых оборотах работает нормально какз только резко нажимаешь на газ начинает как бы троить. диагностику у нас ни кто не может сделать компрессию померили во всех 12 катушку разобрали продули почистили не помогло провода тоже в норме где копать не знаю навалилось проблем

Извините может где такой вопрос и задавался. вообщем проблема такая купил я мазду 626 1992 года хетч.. 115 коней движек 2.0 коробка автомат. вообщем когда купил гморгала лампочка Hold на приборной доске проехал 120 км она погасла потом замечаю что коробка как будто на одной скорости передвигается принудительно включая S или L все работает1 включаю заднюю она едет и останавливается секунд несколько пауза потом опять едет. Мужики помогите решить проблему весь расстроился...