Сам я, точно, в гаражных условиях не смогу выставить угол зажигания нуженн стенд и приборы, а метки есть только это заводские настройки,но они не для нашей солярки,такчто буду наверное на СТО делать,заодно посмотрю как делать и какие приборы надо,если дадут добро поснимаю на камеру.

Если взять свечу зажыгания в место форсунки,а трамплёр в место тнвд то разницы я не вижу.для раннего зажигания на бензиновых крутим трамплёр ,а на дизельных тнвд.

Дело в том,что зажигание регулируется,отпускаеш болты(гайки) крепления тнвд и проворачиваеш по часовой или против часовой....



Ясно,когда собирали то нажатие было 19 кг.при последнем повороте болтов на 90 градусов

Это сто ауди?


Я на ней после покупки проехал 30тыс.менял масло после каждых 5тыс. и фильтра.
В зажигание не лазил И как проверить раннее или познее? на зажигалках там всё понятно а вот сдесь не рисковал лездь,вдрух намучу не то что надо

Собрал!завелась не сразу,так как воздух в системе снял тонкую шлангочку с обратки на форсунках и с помощью помошника покрутили стартером,полилась солярка и сразу-же завелась немного поразливали под капотом но не страшно,и ещё отрегулировал клапана впускные были в норме(0,20),а вот выпускные от 0,40 до 0,55 а надо 0,30. Вроде даже лутше запускается чем раньше или я на радостях не понятно.

Снял головку,зделал замеры,Головку шлифовать не надо(повезло),нашол магазин mazda в днепропетровске купил аналог прокладку так как оригинал стоит у нас 800грн.,плюс так как пришлось снимать все трубки и шлангочки тоже поменял, прокладка на колектора стоит не дорого всего 70грн.,а вот на счёт болтов....прочитал в книге по ремонту,что их длинна не должна провышать 114,5мм а у меня максимум 112мм но и в магазине не оказалось болтов сказали заказуй привазём,но на первое время пока и те поездят собираюсь в конце лета перебрать полностью только надо найти грамотного топливщика который дейсвительно разберается в топливной системе.А как прижать прокладку после 1000 с какой силой?иИ к стате антифриз был без масла,и в масле антифраза небыло.пробило то водяного канала к гильзе.

Сегодня снял голову,пробило прокладку на 4-ом целиндре.

Я нет,адо меня может и лазили хотя уверяли,что 290 тыс. её родной пробег и он первый хозяин когда пригнали на Украину Спосибо за совет!

Буду вскрыват! А там посмотрим,посже роскажу!


Спасибо! Буду смотреть.

Доброе время суток!У меня Мазда 323 дизель PN,случилась беда ,утром собирался на работу.завёл и оставил на 10 минут без присмотра прогреватся,а сам собирался когда пришол увидел большую лужу антифриза,открыл капот и увидел,что его вигоняет через разширительный бачок,температура ОЖ Примерно 70-80 градусов но печька гнала холодный воздух ,заглушил,долил ОЖ и запустил движот ,снова погнало,пришлось ехать на общественном транспорте .Подскажите пожалуста ,что с ней?