У тебя была летняя и сервис сказал, что шумит именно она?? Ты попытался решить проблему поставив ЗИМНЮЮ (еще более шумную)?????
Так поставь ты нормальную летнюю и забудь о шуме

я на своей 2 раза менял. Скажу вам, эта подушка двигателя наверное последнее в этой машине, что может застучать ибо примитивно и надежно. Если хотите, у меня есть запасная новая (покупал на Интеркарс) Могу дать протестировать на пару дней, меняется она очень быстро и в домашних условиях.

Дорестайл 2004 г. в употреблении с 2005. Полет нормальный, сказал бы - даже отличный!
Покупая любую б\у машину (рестайл или до -//-) смотрите на состояние, а не на приставку ДО-//-
Ушатать можно любую машину за пару месяцев.

Не убедили честно говоря. Если говорить о деталях, то
- двигатели на машинах в принципе одни и те же, на рестайлах добавили в 2 л. мотор механизм изменения фаз газораспределения= + пару лошадок.
- автоматы почти те же, на рестайле + 5 передача, типтроник, усиленная задняя крышка
Но производитель же и на рестайлах и на дорестайлах указывает, что АКП - необслуживаемая
Уточню, между первой и второй на моем АКП есть рывок на холодную. Не заморачиваюсь честно говоря..
- рестайл экономичнее??? Экономичность на столь малых отличиях машин достигается ТОЛЬКО за счет манеры и стиля езды. А на трассе что 4 что 5 ст. покажут себя одинаково. В городе будут отличия.
- корозия. В ноябре на парковке притерли заднее правое. Заехал к ребятам, сняли и были оч. удивлены, никаких признаков внутренней корозии.Но соглашусь, что это скорее отдельный случай, народ в принципе жалуется.......но наверное нужно было лучше следить и делать качественный и своевременный антикор.
Больше азиаты грешат этим
- все остальное (темная оптика, 2 выхлопные, новая аудиосистема, передний бампер, решетка радиатора, задние фары) - дело вкуса и эстетики. а на вкус и цвет, сами знаете.....

Конечно же, каждая жаба свое болото хвалит, но я подчеркну еще раз, что ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разницы между ними нет. ГЛАВНОЕ, чтобы машина была в хорошем состоянии, не смущала покупателя эффектом полироля и мытья двигла и присадками в нем.

Мой совет, ищите машину не у перекупа - ну умеют они продать фуфло и все. Найдете, пробейте в базах по номеру случаи дтп и прочее, поедьте на сто, на котором она обслуживалась, помойте ее сами, руками Очень помогает открыть глаза

+ 100 за реставрацию.
Оригинал и качетсво - это с завода.
все остальное - компромиссы ваших возможностей.

Ну почему лучше не связываться?? Нормальная машина, у меня дорестайл, у товарища - рестайл: в эксплуатации одно и то же. 15 000 это ооооочччччень дорого.
Честно говоря не видел на площадках хороших машин. Поддержу ребят - купите машину и вкините 1500-2000 дол. Ну такая она, жизнь
В обслуживании не дешевая, но если делать на совесть и с умом, то претензий к ней нет, езда - сплошное удовольствие.
пробег меньше 130 000 на таких машинах не должен быть как по мне. Езжу очень нечасто (на работе юзаю Субару Легаси). но так или иначе меньше 20 000 в год не получается.
Резюме - рестайл/дорестайл= принципиальной разницы нет, главное, чтобы состояние было хорошим.

Нужна правая подушка двигателя, желательно в аренду на день - два (пытаюсь выяснить причину легкой вибрации, понять в ней ли дело)

или б\у за разумные деньги в нормальном состоянии

Если есть варианты - киньте в личку

нет, с автоматом проблем нет.

А NGK LPG не интересовались? КАк они?

А где и за сколько покупади Денсо?

Не знаю, как по мне Фолькс Блюмоушн был бы самый раз для меня после Мазды. Особенно дизель в автомате.
Хонда-Субару - почти то же. +/- некоторые параметры. Были и то и то, лучше, но не ТО))) Еще ни разу не было немца.
Менял бы на Фолькс Б или Ауди 6

Подскажите есть ли какие предпочтения, свечи на ма6ку 2005 г. на газу ставить?
Может какой позитивный/негативный опыт?

Больше всего, что подушки. У меня 130 и 2005 год. Наблюдалось что то похожее, поменял нижнюю (косточку) - стало в разі меньше. Думаю скоро менять боковіе (они дороже имхо Уверен. что не будет вообще.
Если из киева - подъезжай - померяемся дрожаниями )))))) чтоб сомнения пропали

А какого года машина?

Ребята, помогите запасной указанной выше частью. Езжу без ручника ))

Добрый

Назрел трабл, который хотелось бы вылечить. Не хочу лезть в воду, не узнав броду Может кто сталкивался с такой проблемой - после снятия с ручника пружина и палец на заднем левом колесе не откидываются назад и следовательно тормоза приклинивают. Сначала подумал, что суппорта и пр., перебрал и поменял все. Но оказался ручник.

ВОПРОС - как лучше это вылечить? Там люфт более чем приличный (на фото показываю на палец, который и является причиной головной боли) Может у кого есть схема-чертеж данного механизма? Был на рынке (Перова) говорят, что рем комплекта онного механизма нет и вроде как нет в принципе. Только новый. Врут?

Спасибо за хелп. Вот рукам моим вы уж точно льстите. Такое ощущение, что все пошло в голову, рукам ничего не досталось
В офф-топ

Добрый день

Никак не могу сориентироваться - на холостом в режиме Р (2005 г. автомат) холостой на прогретом или нет держится на 2000 об.
В режиме Д нормально работает (обороты в зависимости от нагрузки)

ВОПРОС Знатокам - это трабл или НОРМа для автомата?

Я начал было грешить на дроссельные заслонки...может датчик неправильно считывает инфу из за копоти?

если так, подскажите, где это устранить за нормальный гривнеэквивалент?

ОК, спасибо.

Подтеканий нет, мониторю уже 4 день.

А скажите, механических повреждений чего? Защиты? (не повреждена) А того что под ней - пока что не видел. Вот и интересно, что могло там быть повреждено чтобы понять, резать болты (вряд ли на мой взгляд они каким то ВД-40 открутятся) или .........все равно не успокоюсь и полезу

Трасса - 8,8 (замер на 450 км)
Город - 11,6

Доброе время суток

Ребята, вопрос на засыпку.

ПРЕДИСТОРИЯ - на днях путешевствовал по Украине и эдак км 700 от киева ВКОТИЛСЯ в яму. Дело было ночью. Удар сильный. Сразу же почувствовал вибрацию на кузов авто (защита вогнулась) на нижних передачах (у меня автомат 2005 г.) На верхних - все ок. Задняя и парк тоже впоряде.
Поехал дальше (уже в поисках СТО) Нашел утром. Ничего кроме как "выгнуть защиту" не прдложили. Даже открутить ее не получилось (т.к. болты прокручиваются)
После этого гул пропал

СУТЬ - то ли я себя накручиваю, то ли коробка стала работать "не так". Авто еще до конца не знаю (2 недели как хозяин имхо), "как было" и "как есть" тяжело на слух определить. НО.....вроде и пауза между 1 и 2 появилась, и включая ДРАЙВ какой то рывок еле заметный, да и интуиция что то гложет.

ВОПРОС - что я мог там наделать кроме как погнуть защиту? На что смотреть и, может, какое СТО отреккомендуете?

отчета нет....как и слов !!! через кремечуг - НЕТ однозначно!!!!!

спасибо! отпишусь с результатом в среду

Добрый

В пятницу предстоит ночная поездка в Запорожье.
Подскажите, как лучше поехать - через кременчуг или Решетиловку? Асфальт сошел вместе со снегом и там и там?