Всем привет! Я здесь новенький так как, не так давно довелось вырвать из рук варвара mazda mx6 1992 г.в. с меняным контрактным двигателем KL v6. Мне очень она нравится и я очень хочу её восстановить.
Состояние автомобиля по кузову на 3+, а вот по двигателю не известно так как он не заводится! Хочу его завести для оценки пригодности. Надеюсь на вашу помощь...

Итак ситуация:
Установлено двигло KL v6. Контрактник (даже все документы есть), пробег после установки на mx6 ~30000 км.
1) Бензин есть, бензонасос рабочий, сеточка новая. при повороте ключа молчит, при старте наверно работает, после старта отрабатывает 2 секунды
Бензин в цилиндры поступает, судя по мокрым свечам.
2) Стартер крутит бодренько.
3) Искра есть, здоровая, свечи новые.
4) крутит но даже нет вспышек

По словам хозяина недавно меняли грм.

Грешу на сбитый фазы газораспределения и на зажигание....

Добавлено через 8 минут
Номера цилиндров такие?
1-3-5
2-4-6
объясните пожалуйста как проверить установку ГРМ и трамблёра? всё ли я правильно делаю?

Совмещаю риску на шкиве коленвала с буквой Т на кожухе ГРМ, при этом метки на распредвалах должны соотвествовать меткам на бошках? если не соответствует - проворачиваем на 360 гр. коленвал и должны совпать...

Это ведь должна быть ВМТ цилиндра №1? и соответственно бегунок трамблёра должен указывать на свечу №1???

P.S. Извините что много буков... хотел сразу выложить что есть и спросить как дальше быть...