Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA > Все сообщения пользователя| Отправлено: Feb 1 2013, 17:04 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 19.05.2012 Из: Житомир Пользователь №: 35,138 
|
Цитата(Kellys @ Feb 1 2013, 16:24 )  Спасибо, загляну по свободке на всякий случай-будете в раене тнвд-посмотрите стопорный болт максимальных оборотов |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1333469 · Ответов: 22 · Просмотров: 9,541 |
| Отправлено: Feb 1 2013, 14:38 | ||
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 19.05.2012 Из: Житомир Пользователь №: 35,138
|
Цитата(Kellys @ Feb 1 2013, 12:24 ) Дело в том, что сразу после приобретения машины было проведено полное ТО с заменой всеж жидкостей, масла и фильтров, поэтому грешить на ТФ не вижу резона. Однажды на каком-то форуме читал, что на входе в ТНВД тоже есть какае-то сеточка-фильтр, которая иногда забивается и тоже может быть причиной этой проблемы. В мазде есть там какие-нибудь сеточки? вполне может быть, посмотрите под болтом входного топливного шланга (стандортно)
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1333417 · Ответов: 22 · Просмотров: 9,541 |
| Отправлено: Jan 29 2013, 14:30 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 19.05.2012 Из: Житомир Пользователь №: 35,138
|
интересует комплект замков на двери и зажигание-то что с блокиртором с ключами выложите, пожалуйста, фото |
| Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1331649 · Ответов: 35 · Просмотров: 13,454 |
| Отправлено: Jan 29 2013, 11:19 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 19.05.2012 Из: Житомир Пользователь №: 35,138
|
pavelzp |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1331525 · Ответов: 108 · Просмотров: 110,261 |
| Отправлено: Jan 29 2013, 10:47 | |
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 19.05.2012 Из: Житомир Пользователь №: 35,138
|
Цитата(Kellys @ Jan 23 2013, 16:42 ) Купил себе 323 фамилию, 1994 г.в. c мотором 1.7D. Выехал на трассу, газ в пол, а она после сотни ооочень вяло дo максимальных 120-ти разогналась и дальше не едет... В чем может быть причина? Хоть и редко езжу со скоростью больше 110, но я рассчитывал на максималку хотя бы в 140. И второй вопрос - Когда завожу ее холодную, то обороты мотора сами должны повысится до прогрева, или же нужно самому подгазовывать, что я собственно и делаю? У меня была проблема с 323 1,7D BW раскочегарить свыше 70-80 было проблематично и педалька тупила-грешил на ТНВД, решил проверить сначала топливную так как к движку никто не лез с роду... Оказалось что забился топливный фильтр. причем конкретно. После вскрытия обнаружил ржавчину и какой-то песок что ли и мул..в общем абсолютно непрозрачная густая жижа. После предворителной промывки появилась офигенная динамика ну и набор скорости соответственно) Дальше-замена и установка дополнительного бензинового фильтра тонкой фильтрации (прозрачный такой) для визуального осмотра состояния. ПОка нормально П.С. Будьте осторожны чтоб грязи не попала в ТНВД при нормальном ТНВД обороты подхватывает сама и входит в рабочий режим. если уж сильно замерзла у маськи предусмотрена заслонка и свечи накала (ну или же немного нажать педаль газа при запуске-смысл один) Удачи) |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1331501 · Ответов: 22 · Просмотров: 9,541 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
