В каком городе резина?

По ссылкам нашел только для mazda 3 new, о вот для старой нету (. Там одинаковый список, или есть различия?

На M3, 2008 года подойдет? Функции бортового компа сохраняются? Ну и собственно цена до которой можно поторговаться. Можно в личку.

Я сбросил 20 процентов от цены нового, сабу 5 месяцев. Отдавать за пол цены я его не собираюсь. Удачи в покупке.

Его реальная цена тут ]]>http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5391]]> , а я отдаю за 1100 грн.

Продам пасcивный сабвуфер Alpine SBE-1243BP. Использовался пять месяцев. Причина продажи буду делать стэлс.

]]>]]>
]]>]]>

Описание:

Alpine SBE-1243BP
Технические параметры:
Новый корпусной сабвуфер Alpine SBE-1243BP хотя и принадлежит к весьма демократичной ценовой категории, в то же время весьма примечателен и даже выходящий «из ряда вон». Дело в том, что примененное акустическое оформление – бандпасс встречается в сабвуферных системах на порядок (а то и на два) реже, чем фазоинверторы и закрытые ящики. Причина такой нераспространенности очевидна – бандпассы значительно сложнее в расчете и в изготовлении. В сабвуферостроении компании Alpine опыта и авторитета не занимать, и сомнений в том, что инженеры Alpine успешно справились с задачей - не возникает.

Итак, к вашим услугам результат – достаточно компактный (473 х 380 х 314/414 мм) высокоэффективный корпусной сабвуфер, в котором трудится 12-дюймовая головка серии Type-E. Бандпассовое оформление обеспечивает высокую басовую отдачу даже при работе с усилителями скромной мощности. Дополнительным «бонусом» банпасса является то, что сабвуферная головка абсолютно закрыта, а значит ее диффузор не может быть случайно поврежден предметами в багажнике. Украшением изделия является акриловое окно, в котором отлично видна сабвуферная головка – внутреннее пространство подсвечено синими светодиодами.

Диаметр динамика: 12''
Мощность максимальная: 800 Вт
Мощность номинальная: 250 Вт
Диапазон частот: 28-200 ГЦ
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 94 дБ
Габаритные размеры: 473 х 380 х 314/414 мм


Цена 1100 грн.

Нашел, можно закрывать.

Интересует вот такая штуковина
И сразу один вопрос, они все стандартные или год выпуска машины важен?

Что петь

Было очень интересно прочитать всю тему, но ничего не увидел про караоке, хотя автор обещал Может пару слов напишешь? Сильно захотелось в машинке попеть, вот и ищу у кого идею своровать

]]>http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=12845]]> тут неплохо описано.

в Киеве узнавал обклеить матрешку в одной коноторе, сказали от 12 до 17 килогривен, в зависимости от пленки. Не плохой разбег в ценах )))

Не понял, за сто баксов обтянул всю машину???

Это было бы прекрасно!!! Просто как то стремно становится от того что по сути любой может ездить как угодно, не боясь последствий. Согласись штрафы придумали, не только для того чтобы семьям ГАИшников хорошо жилось?

У меня каГбе два вопроса.
1. Неужели действительно вам проще ходить в суд, и искать адвоката. А не заплатить 500 гривасиков?
2. Как вы относитесь к тому что скоро все станут (очень плохое слово) какие умные, и будет ездить как захотят. Разговоры что каждый водитель знают свою безопасную скорость, мне кажется не серьезными.

Пы. Сы. Я без притензий - просто мысли вслух.

У самого седан 2008 года, 1.6AT- Особых нареканий нет. За 30 тыщ поменял переднюю
правую стойку (по гпрантии), и тормазные колодки. Ну и плюс то что делают стандартно на первом
и втором ТО. Что касается мощности - когда стою в пробке радуюсь что выбрал автомат, когда хочется
слегка полихачить то явно начинаю жалеть что не взял механику.
Сам свою гарантийку видел только при покупке, у них своя база.Так что будет зависеть только от того
есть твоя машина на гарантии или нет.

Спасибо всем, сегодня сам всё подключил. В начале была надежда прицепится к проводам которые торчат в багажники, под задней полкой. Там вроде ещё можно установить пару динамиков, но провода скорее всего не подключенны к магнитоле. Пришлось врезатся к тем которые в двери.
Пока из неудобств, чтобы включить - выключить, усилок надо лазить в багажник и отсоеденять провода. Но на днях думаю выведу кнопочку в салон, под панель приборов.
Плюс очень дребежит задняя полка, так что если кто то собирается повторять такую же "гаражную" установку сразу рекомендую обзавестись каким нибудь уплотнителем, сам этим, скорее всего буду заниматься на следующих выходных.

Много читал про установку саба, после переделки головы. Но подробного мануала по подключению сабвуфера параллельно с колонками так и не нашел .
И так что есть авто MAZDA 3, седан, 2008 года.
Саб - ]]>http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5391]]>
Усь - ]]>http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6136]]>
И похожая фигня на эту - ]]>http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3174]]>
На сегодня только проведен силовой кабель в багажник. Буда рад любой помощи в подключении всего этого добра )

А может кто подскажет, где находится предохранитель от второго прикуревателя?

Та же проблема, только не работает задний прикуриватель. Смог найти только предохранитель от переднего прикуривателя...

Нет, ни чего не ставил. Просто проводок болтающейся не понравился )

Пока пытался разморозить бачок омывателя, увидел внизу не подключенный контакт. Кто знает от чего он? Авто мазда 3.