Можуть бути не відрегульовані опорні шпильки фар.Відкрита фара фіксується ними. Болтик законтргаєний, з гумовими насадками по обидва боки каркасу фари. Ними, доречі, можна вибрати люфти тяг. Упор може мати тріщину, тоді кепсько, трясти все одно буде. Тріщину,капнути зваркою хіба що.
В мене теж талапалась права фара,годинка праці і все ок. Довго, бо потрібно було знімати,приміряти,на прикручених фарах не долізеш до шпильок.Також перевірити люфт
Осі повороту фари,теж в ньому причина. тут вже складніше,бо потрібно якісь втулки з тонкої бляхи робити.Не знаю, чи обговорювався стук фари при опусканні.Лікується та зараза підтяжкою опори осі електродвигуна,знизу підкручується ( не перетягнути!).Якщо мати охоту все виставляється -ляля.А то народ перся,як по кришці гробу стукає. Во така ковбаса

Давай Все! Куди Гроші? Напиши в приватні

Міша! Кулаки задні з супортами від ВА ??? Пара.

Міша,привіт! Цікавить комплект,замінити барабани на диски ( задні кулаки в зборі з супортами та захистом.мона без дисків та ступиць)