При швидкості про яку я писав по трасі на бензині в мене брало близько 11,8-12,0 л. - на ГАЗУ взяло 12,7 літра + 1,5Л А95. Тобто Газу буквально трошки, але більше брало. На рахунок приску бензину Ти правий - кожен 6-й цикл йде вприск бензину (деталі в спеціалістів можна взнати ). На рахунок ТО сильно не турбуюсь - гарантія в мене закінчилась, там платив за ТО 800 грн мінімум + "...всякие мелочи..." тому не думаю що тепер на ПОВНЕ ТО (включаючи газ) платитиму більше ніж було
Чесно кажучи для мене важливий розхід по трасі - так як сідаючи в авто їду 100 і більше км майже без зупинок.... хоч як і обіцяв попробую прорахувати розхід в місті... думаю 2-3 неділі вистачить для розрахунку...

Машина працює просто супер. Зменшення потужності не відчуваю. Ривків і затиків немає. З бензину на газ переходить взагалі не помітно! Балон поставив тороїдальний (чи таблетку. як кажуть ). Ставив у Львові - ціна 11700 грн за все (+ мойка машини в подарунок була ).
Розхід який я показав при переїзді Львів - Кривий Ріг РЕАЛЬНИЙ! Просто власне по трасі я зміг реально все приплюсувати і всі чеки на заправку порахувати (в умовах міста це б було майже не реально - хоч попробую за певний час і по місті дані відслідкувати). Про остаток бензину - можеш повірити за 77000 км на моєму СХ я навчився оприділяти реальний рівень і розхід бензину

Я теж дуже довго вагався з установкою, перевернув весь інтернет, знайшов власників СХ на газу - дзвонив і розпитувався! З цього всього вибрав фірму, яка одна з двох перших в Україні установила на СХ ГАЗ і виставляла на виставців в Києві свою роботу (одна у Львові - де ставив я, інша в Харкові - про них мало знаю).

В місті теж очікую збільшення витрат бензину до 2-2,5 літрів - але не більше (так як в магазин за 100 метрів не їзджу якщо сідаю то вже кілометрів 10 їду...)

А що було після ХАДО.... його ж таааак сильно рекомендуюсть як ревіталізант...

Читай, це варіант з газовою установкою на пропан... Витрати зменшились в грошах, а потужність на тому ж рівні !
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...53316&st=20]]>

Довго наважувався з пошуком відповідного обладнання + професійних установщиків. І ось нарешті установив собі ГБО BRC IV на СХ7 з баком на 40 літрів (пробіг на момент установки 77000 км). Проїхав більш ніж 1300 км на даний момент з них 900 км по трасі зі Львова в Кривий Ріг, про який можу розповісти більш детально.
900 км Львів-Кривий Ріг (при умовах: зимові шини, 200 кг. багажу + водій та 1 дорослий пасажир):
- Газ заправляв на WOG, OKKO, LUKOIL (середня вартість 5,7 грн/л) + БЕЗИН ОККО Евро 95 (10,49 грн/л)
- Розхід ГАЗУ при швидкості 110 км/год (більше в темну пору не ризикував їхати) 12,7л/100км. + БЕНЗИН А95 1,5л/100км.

А тепер про економію
з ГБО: 12,7Х5,7+1,5х10,49=72,4+15,8=88,2 грн/100 км.
БЕНЗИН: 12,7Х10,49=133 грн/100км.
ОТЖЕ ЕКОНОМІЯ 1-(88,2/133)*100% = 34%!!!!!!


Щодо установки, знайшов компанію, яка перша в Україні успішно встановила ГБО на СХ7 і показувала її на виставці в Києві. Робота виконана професійно. Гарантія від офіційного представника BRC (250 000 км!!!). Керівник компанії по установці та офіційний представник BRC в Україні персонально телефонували мені і питались про якість наданого сервісу.

[quote name='bezol' date='Oct 12 2009, 23:28 ' post='566033']

Всем рекомендую после ремонта подвески делать проверку развала, но все грамотные, говорят развал в кузове заложен и отказываються, но ведь и схождение тож. уходит, а на СХ-7 почти у всех жрет резину по развалу, наверное чаще проверять нуно.


робив розвал на 30000, майстер сказав теж саме, розвал заложений вже в самій конструкції. Рекомендація - розвал сходження кожних 15000км максимум. До речі передні опори міняв два рази по гарантії, мазда офіційна, не помогло.
Пропозиція, написати офіційний лист від Mazda Club UA напряму в генеральний офіс Mazda в Японії про проблеми з опорами!