Сегодня ездил к прошаренному автоэлектрику вопрос решился заменой шлага ведущего от дмрв к двигателю, вот тока про доджь я нра разобрался ну вообщем щас все ок, тока обороты чуть завышены, Всем спасибо)

Помогите плз ! , машина заводится с полоборота, после чего обороты подскакивают до 3 000 , спустя пару секунд падают до загляхания, если не подгазовывыть глохнет, потом фиксируется на том же уровне прогривая движку, после прогрева , обычно обороты падают до 900 и я еду, но теперь холостого хода вообще нет, глохнет если не подгазовывать! а бывает незаводится, и при вращении стартером слышен хлопок, неясно откуда, толи с воздухана толи с модуля зажигания, мои личные предположения ДМРВ или модуль зажигания помогите пожалуйста, ато у нас тут если сам не зашариш, то полмашины перебереш прежде чем додумаются мастера( 626 cronos 1.8 бензин механика.

Здравствуйте, к сожалению не нашел похожих тем поэтому пишу сюда, Так вот с полгода назад приобрел я своего (кроноса 93год 1.8(газ-бензин) Механика), машина была в ну очень неухоженном состоянии, предыдущий хозяин просто добивал ее, Так вот, в дождь мы не ездим) у нас что то мокнет и начинают падать обороты, мы почти глохнем, ужас просто, а вот вчера был сильный ливень и нужно было много ездить, обороты как всегда упали, стала плохо тянуть, дергатся, на пару минут припарковался и все) завестись не смог, пока покурил колесо попинал, сел заводить- вроде чууть чуть схватилась, я разгозавал мы поехали, но теперь холостых вообще не было, глох как только отпускал педальку, доехал до знакомого костоправа на СТО, там просиде часок , думал лямбда зонт намок, ато его фишка прям внизу была и мокрая, стали заводить - нифига ничего не изменилось- все также нужно разгозовывать и глохнет на холостом, я сам мало разбираюсь, но есть подозрение что попадает вода в систему подачи воздуха в движку, или в этой системе чето клинит, потому как когда заводиш и разгазовываеш в этой коробченки что то переодически стреляет и подсасывает. помогите пожалуйста.

Долго запаривался с неработающей печкой, читал про шланги и бутылки, и про помпу с газели, все уже подготовил, но к сожалению помпа (новыя) оказалась нерабочей, я конечн рассттроился (я за него немалых денег отдал) и с горяча развел в 2х литровой бутылке полкило лимонной кислоты + 2 бутылки уксуса, маленько слил тосола с системы отсоеденив шланг(черт знает какой) залил это грумучую смесь и покатался 2 дня. в машине просто ташкент. после слил эту гремучку и промыл водой, залил новый тоссол и горя не знаю) вот как то так, дешево и сердито! всем советую!