У меня ещё допотоный parrot mk6100 установлен, но музыку он играет и как громкая связь для мобилы - ок.

К этой кнопке будет очень неудобно тянутся, можешь опробовать подобрать, что то из:

]]>http://www.parrot.com/ru/products/all-products]]>

Плюс оно и музыку с телефона у меня играет.

После длительных наблюдений и опытов с оптимизацией расхода, могу сказать про 1.6 AT пару вещей.

Расход 9л - абсолютно нормальный (если вы не давите на кулису, сейчас лето и вы проезжаете 15-20 км за поездку)
Расход 16л - абсолютно нормальный (если за бортом -20, вы греете машину, стоите в пробках, жарит печка и проезжате всего пару км)

То есть для 1.6 АТ всё, что в рамках 9-16 л можно считать абсолютно нормальным расходом и беспокоится не о чем.
Я бы крайне не рекомендовал покупать эту конфигурацию, людям которые хотят иметь небольшой расход и собираются ездить на короткие дистанции.

То есть фактически можно сравнивать расход только в абсолютно одинаковых условиях - 2 машины, одна трасса, одинаковая резина и давление шин.
С вероятностью 90 % - расход будет одинаковым.

Гуру пикапа А соседка и вправду ничего

Гы-гы, кажется я выяснил причину
Барабанная дробь .............
Причина перерасхода у меня, драматическая пауза ...

Стиль вождения.

Попросил соседку, прокатить меня на её матрёшке по тому же маршруту (те же ттх).

Результат:



Нужно переучиватся слишком активно жать на педали.

То есть ничего необычного в моих показателях нет ? Я почему-то думал, что лямда 2 выдаёт какие-то совсем странные цифры...

Check engine не горит, диагностических ошибок тоже нет.
7-8 л - это другие марки с таким же объёмом двигателя и AT.
Тут бы 10-12 добится, хз чем думали японцы, делая эту модель.

Поездки действительно в основном короткие.
Расход вырос с начала зимы, авто взял в сентябре.
Сравнивать могу, только с отзывами других автовладельцев, где при таком-же объёме расход - 7-8 л.

Mazda 3 / 2006 / 1.6 AT
Высокий расход по городу, до 16 л.

Покатался с ноутбуком, снял следующие данные по OBD.

Как мне кажется из показателей ниже, у меня проблемы либо с катализатором, либо с 2 лямбда зондом:


Ездил весьма медленно, класический городской цикл в плохую погоду.


Что думаете господа ?

Michelin X-Ice Xi2 205/55/16, уже пару раз здорово выручали.

Жрёт как джип, едет как трактор.

1.6 AT 2007 125.000 км (95 Pulls OKKO), зима, прогрев, буксы, печка. Мотаюсь в основном на работу, это ~2-3 км (двигатель только успевает прогреться).

Расход 15-18 л, выключаю печку - 12.5. Летом - 6.7 трасса, 12.5 город.

Как я понимаю, всему виной короткие дистанции и насыщенная смесь пока двигатель не прогреется

Офф. сервис имхо должен заливать то, что написано в инструкции. Так, что "парить" весьма уместно.

Вот что удалось найти:

DEXELIA ATF M-V

Оригинальная жидкость, рекомендованная для автоматических коробок передач автомобилей MAZDA.
Рекомендуется для автоматических трансмиссий типа FN.
Следующие модели MAZDA могут использовать ATF M-V:

Mazda 3, Demio, Mazda 323, Mazda 121, Mazda 626, Mazda6, MPV. Рекомендуется для рулевого управления с усилителем.

Плотность при 15°С кг/м3 - 861
Вязкость кинематическая при 40 °C мм2/с - 33
Вязкость кинематическая при 100 °C мм2/с - 7,3
Индекс вязкости 196
Температура застывания - -50°C


DEXELIA ATF M-III

Оригинальная жидкость, для автоматических коробок передач автомобилей MAZDA.
Рекомендуется для автоматических трансмиссий типа FN.
Следующие модели MAZDA могут использовать ATF M-III:
o MX-5, RX-8, Xedos9, Tribute B, Demio, Mazda121, Mazda 626, Mazda6, MPV.
Рекомендуется для рулевого управления с усилителем


Плотность при 15°С кг/м3 - 873
Вязкость кинематическая при 40 °C мм2/с - 32
Вязкость кинематическая при 100 °C мм2/с - 7,2
Индекс вязкости 198
Температура застывания - -50°C


Уже представляю как завтра мне будут парить на сервисе, что 200% всё подходит.

Оффициальный сервис центр, то ли напутали что-то, то ли умышленно, но залили 3.5 литра Dexelia ATF M III.
Стоит ли волноваться, в инструкции ясно указано ATF V ?