Куплю оригинальный передний бампер на М6 GG . Важно, чтобы бампер был в хорошем состоянии!

Заберу, если еще актуально.

Что ж, друзья, благодаря такому хорошему человеку как Koya и профессиональности его сотрудников, в частности, Романа, вышеописанная проблема была решена. Спасибо большое!

Как было сказано выше, все оказалось намного проще, чем могло бы быть. Радует то, что я не повелся на рекомендации официалов из города Ровно и не поменял дроссельную заслонку и т.д.))) Чувствовал, что парни написали, чтобы написать. Лучше бы сказали правду, ведь так поступать "очень нехорошо", как по мне.

Друзья, спасибо за участие в решении проблемы!

Koya, тебе большая искренняя благодарность, за отличный сервис и качественную работу!!! С таким профессиональным подходом к работе и высоким уровнем сервиса у тебя просто должно быть много мазда-клиентов , чего тебе и желаю (но, наверное, с проблемой попроще, чем у меня ... хотя к ней вы уже готовы)))!


ПС: чек по 2й лямде показал, он был изначально, так что все ок.

Да, думаю так и сделаю.

Еще момент! У меня стоит сигналка с автозапуском и я заметил, что сейчас машину она не заводит (раньше все работало). В остальном она работает нормально.



Без понятия, удалили или нет. Позвоню и уточню.

За контактную информацию спасибо!

Сейчас пробег 126 тыс., но я ее покупал не новой, поэтому, скорее всего, цифра неверная. В топливной системе ничего не менял.

Ошибки не сбрасывал. В принципе, на ВиДи АвтоСити делал диагностику при покупке, если у них все данные хранятся, то можно сравнить с теми, которые сейчас показало.

Спасибо за предложение, но я еще не в Киеве, поэтому подъехать сейчас проблематично.

МАФ проверил, налёта нет (по сравнению с фотками в интернете)... видимо на сервисе его тоже проверяли и чистили.



На официальном сервисе также думали, что это бензонасос и поэтому его тщательно проверяли. Но, как они сказали, бензонасос работает отлично и проблема не в нем.

О МАФе вроде ничего не говорили. Думаете стоит почистить?

Ниже фото листиков, которые они мне отдали.

Спасибо.

Да, за последнее время (1 - 2 мес) 1 раз точно аккумулятор разряжался полностью до 0 и машина так пару дней стояла.

Друзья, прошу помочь решить проблему.

Скажу сразу, в интернете перечитал много, но пока безрезультатно.

У меня Мазда 6 2006 года (рестайл), 2.0 автомат, бензин. На машине катаюсь уже больше 3 лет и ранее никаких проблем не было, сейчас же вылезла такая вот ситуация.

Несколько месяцев назад машина иногда стала глохнуть на светофоре, также появлялись «дерганья» при передвижении.

2 недели назад я поехал в западную Украину. Изначально выехав из Киева проблем вообще не было, все стабильно и ровно. Потом, через мин 20 – 30 езды начали появляться дерганья и потом они становились все чаще. При заезде на заправку машина просто глохла, как только я скидывал обороты и делал поворот. Мало по малу я все же выезжал из заправки и на трассе машина дергалась, но ехала. Через какое-то время (до того момента, как я нашел сервис) начал гореть сигнал «обслуживания». В итоге я заехал на официальный сервис Мазда в городе Ровно и «успешно» провел там 5-6 часов, пока мою машину диагностировали и проверяли. Забегая на перед скажу, что оттуда я выехал с абсолютно с такой же проблемой. А так как я был с семьей (2 маленьких ребенка), то выехал я оттуда с очень странными (или стрёмными) ощущениями и ехать мне предстояло еще 350 км. ЖЕСТЬ.

На сервисе сделали следующее:
• Считывание кодов ошибок на IDS.
• Проверку электросхем подключения проводки двигателя.
• Проверка давления в топливной системе.
• Чистку дроссельной заслонки.

Сказали, что все в норме, есть небольшие ошибки, но они на это не влияют. С топливным насосом все хорошо.

Как результат, написали:
• Заменить дроссельную заслонку. Клинит.
• Заменить первый лямбда-зонд.
• Заменить первый клапан управления заслонкой впускного коллектора.

Но учитывая то, что они провели возле машины весь день и уже в конце рабочего дня написали все это (оставить машину я там не мог), я очень сомневаюсь в корректности этих данных.

Сейчас же, как только завожу машину – все ок. Работа абсолютно стабильно. И время от времени (не всегда) после 20-30 мин работы, начинают прыгать обороты при движении, а на холостых может заглохнуть. Индикатор «обслуживания» сейчас не горит.

Возможно у кого-то были подобные ситуации или где-то сталкивался, прошу подсказать. Все ли верно диагностировали и можно ли еще что-то перепроверить, почистить и т.п. Так как поменять это все стоит нормальных денег и не хочется делать это впустую.

ПС: масло и фильтра недавно поменял. Также поменял свечи.

Для информации
- Последним временем аккамулятор разряжался, так как ездил в командировки и машина долго стояла.
- У меня стоит сигналка с автозапуском и я заметил, что сейчас машину она не заводит (раньше все работало). В остальном она работает нормально.

Заранее всем спасибо за помощь!

ФА ФА

You are welcome!

WELCOME

такой водила пару месяцев назад беху коллеги в бок "зацеловал", при чем на ровном месте ... неожиданно захотел перестроиться влево, причем не глядя, что там)) и главное говорит: "я согласен, что виноват. Мне пох... вызывайте гайцов"

Меня радует, что в Динамо наконец-то появилась серьезная здоровая конкуренция, особенно впереди. Блохину респект, что дает возможность всем проявить себя. Так что будем ждать, когда состав будет полностью оптимизирован и готов к боевым действиям)

агга))

да и Динамо порадовало!

Какие-то "правильные" ворюги попались

Так что со свечами, стоит рассчитывать или искать в другом месте?

Возьму комплект на Mazda 6, 2.0 AT, 2006 рестайл.

ФА ФА серой 3 возле индустриального моста. Ответ получил

Офигеть, сколько вы всего кушаете))

Я вот после зала только кОктейль пью: 2 банана + 2 яйца + молоко и конечно же здоровое регулярное питание.

Уже 3й год хожу, результатами доволен!

А хавать столько всего, да еще и круглые сутки. .. не жалеете вы себя, а точнее свой организм ))

фа фа, SWAT =)

Фа - Фа =))

ФА фА