Если не секрет то скажи за сколько двигатель брал???
Можно в личку !
Чувствую и мне скоро предстоит сия процедура

Если вкладыш на вкладыш залезет- будет клин полный- у меня на V6 2.5 так было.

100% провернуло вкладыш- снимай поддон и по очереди отжимай бугеля шатунов(ставлю на 4).

Может клин КПП, при этом заклинил и первичный вал?
С выжатым сцеплением то же не вращается мотор?
Масло не вытекло? Давление было?
Как снимешь КПП, проверь, может что-то от маховика открутилось, и опять же заклинило.

да воистину чудны дела твои господи

да печалька,даже и оттолкнуться не от чего,ну наберись терпения тут только вскрытие,потом хоть отпишись что там я думаю не только мне интересно ,но так похоже на загиб шатуна или обрыв поршя в нижней точке

Похоже что проблема и причина в нарушении работы системы смазки из-за не квалифицированного ремонта.
После предыдущей поломки коленвала не были прочищены механически масляные каналы всех деталей двигателя, не правильно подобраны вкладыши, (не были соблюдены номинальные зазоры между ними и шейками коленвала, обычно на многих двигателях соответствует 0,02-0,04 микрона). Может есть какая проблема с маслонасосом и клапаном, маслозаборником, тем же масляным фильтром. Ошибка, например, в сборке.

Коленвал ломает (срезает) в зоне щеки галтели обычно после не квалифицированной проточки шеек. А попросту при расточке не соблюдают концевые 5 мм скругления по радиусу, кторые должны уменьшает напряжения на шейке коленвала.

Короче, жизнь показывает, где после завода побывала рука кулибина-там ожидается если не потеря ресурса, так полный финиш!

В данном случае было бы разумным произвести замену двигателя, немного меньше риска....

стой на своем ,обсуди тему приезда его на вскрытие и дает ли он добро на вскрытие,и как расходиться будете если скажем вскрытие покажет что согнуло шатун.А когда заглох посторонние звуки были или просто тупо умер

бей в колокола время не теряй, не вскрывай может получится вернуть или деньги заберёш, гарантия должна быть хоть какая то. Знакомаму год везли три раза туда сюда а вобщем печально, удачи!

да причин то может быть много, но истину покажет только вскрытие.А в принципе у тебя должна быть гарантия на него хоть пару недель,звони туда обсуждай эту тему

собратья суть вопроса...в радиаторе охлаждения пена светло коричневого цвета,чем то напоминает кофе-глиссе.с системой охлаждения ничего не делалось,промыл проточной водой радиатор печки без химии и т.п,герметики в систему не засыпались не заливались,на масляном щюпе масло чистое без эмульсии,может кто сталкивался с подобным

Помыл двигатель на мойке, теперь плохо работает.На холостых нормально, иногда холостые падают и двигатель вибрирует.(Падает до 700 оборотов).
При езде, когда нажимаешь на газ,то авто тупит не разгоняеться.Где копать?Когда помыли с 7 раза завелась, может свечи???(До мойки работала как часы). Атвомобиль Мазда 626 GE 1.8 Срочно нужно проехать 600км,а не знаю,что делать....Спасибо за помощь.....

Конечно-же нет, ступичным подшипникам пипец придет сразу, до гаража не доедут. Как вариант установить только наружные шрусы с пыльниками а в отверстия пыльников от вала вставить пробки по размеру. Есть еще специальные буксировочные каталки, устанавливаются под передок..

Я все же остаюсь при своем мнении. Уж очень интересно, вот ты был свидетелем как собирают стойку, какое расстояние было между опорой и чашкой пружины? Их середины должны либо через подшипник, втулку, либо еще через какую проставку скольжения соприкасаться.
Покачай сторону машины и посмотри резина двигается вверх вниз, и как ведет себя при этом шток с гайкой в опоре.

Если чашка упирается в опору бери за .... тех мастеров что ставили эти опоры

Если чашка упирается в опору бери за .... тех мастеров что ставили эти опоры

На верхней чашке пружины есть маленькое оверстие которое должно быть направлено в сторону двигателя, а самой опорой стойки регулируют развал поворачивая ее вокруг оси.
Поверни колесо так чтоб можно было рукой проверить зазор между чашкой пружины и опорой. В случае как на фото она упиралась в болт опоры.

Так скинув би фото автомобіля.

Если это выглядит так как на этом фото внизу, то в этом случае верхняя чашка пружины будет упираться в эту опору снизу.

Неправильно поставить ее невозможно это факт.
Вопрос в том исправна ли опора. А производитель опоры кто?