Здравствуйте. Пожалуйста, подскажите какой из двух выходов на коммутаторе в обсуждаемом трамблёре идёт на катушку. На рисунке из сообщений выше они обозначены как "ОВ". Оба провода от фишки к коммутатору у меня зелёные.
Разобрал свой трамблёр, заменил коммутатор, собрал. Троит. Танец с бубном вокруг машины не помог . Додумался перевернуть диск с прорезями. Помогло. Тем кто будет повторять эту операцию - поставил диск стороной с буквой "К" к себе лицом. Предположил что так должен стоять по подтёкам от масла на диске. Они появляются со стороны сальника.
Но работой машины до конца не доволен. При резком нажатии на газ вроде как слегка подтраивает. Может не так провода на коммутаторе соединил?
Входящий с фишки свободный провод( он вроде длиннее) одел на дальний( от центра) контакт. На ближний - тот что раздваивается и идёт на катушку.
Пробовать менять их местами ради эксперимента страшновато. В электронике не соображаю. Боюсь что спалить.
Заранее благодарен за подсказку.

MX-6 нужен ЛЮК очень! (желательно красный =) )
Есть у кого?
В ЛС отпишитесь ПЛИЗ

А если передние и задние механизмы местами поменять?
они же одинаковые вроде как?

Подскажите пожалуйста, подходит ли ещё от какой мазды люк на МХ-6 ?
и где вообще взять его?

умельцы R17 и R18 запихивают. Только потом резину дорогую прийдётся покупать.

У меня та же проблема. Со шланги лил воду на лобовое а потом смотрю, трещина с верху донизу
кто может помочь или подсказать где взять новое? и есть ли стёкла в нашей стране?

delete my akk pliz

УДАЛИТЕ МОЙ АКК