Всем ответил

пс 3 тоже есть, поэтому только продажа)

Я так понял что телефон тоже из Нью Йорка? Торг есть?

Привет. Хренасе аппарат. Первый раз вижу 4-ку. Обмен на пс3?

А для какого региона она сделана? сша или европа?

заберу в гараж за 5.000

Доброй ночи. Можно в личку фото поводков дворников и цену?

У меня Мазда 3 2л. 2004 г. механика. Стоит вот уже 4ре года Bosh Silver S4 60 Ah. Кстати ставили на официальном СТО. Никаких проблем даже в мороз - 30 всё ок. Про величину пускового тока сказать ничего не смогу т.к. не знаю её значения. Но в интрнете можете найти Bosh Silver S4 60 Ah и посмотреть какой там пусковой ток. Его вполне хватает. А еще не надо гнаться за ёмкостью аккумулятора. Лушче взять такой же ёмкости но с большим пусковым током.

Если честно я не совсем понял что у вас происходит. При включенном двигателе начинают плохо работать электроприборы? ну так это вопрос к генератору, а не Аккумулятору. Как проверяли генератор?

Я его открыл, но там все целое, вроде

Учитывая, в своё время, изложенную информацию в предыдущем посте взял аккумулятор ISTA 60 а\ч с повышенным пусковым током и гарантией 2 года на некоторые дают 3 года. Не буду загадывать, но не думаю, что послужит меньше Варты и Боша.

Добрый вечер! Хочу загнать свою мазду 6 (2003г.) на комплексную диагностику..таким образом,чтобы при выявлении проблемы ребята сразу смогли бы ее исправить или же продать запчать..Полистав форум выбираю в данный момент между офф СТО на гагарина 314-Б и 1-ой Конной Армии, 44. Мне точно надо будет лампы ближнего менять.

Хотел у старших товарищей (т.е. у Вас) проконсультироваться куда лючше всего обратиться из этих двух вариантов..

Очень буду признателен любой помощи!Спасибо

Осилил всю тему. Вставлю свои 5 копеек, как человек, у которого американка была, а европейка есть сейчас.

1. Сравнение с Туарегом. Это глупое сравнение, все равно что лампочка-экономка и обычная. Туарег 2008г стоит минимум 35 долларов, и это с колхозным пробегом 200т.км. СХ же с пробегом в 4 раза меньше стоит 20т. Если 15,000 долларов тратить на бензин из-за разницы в расходе, то чтобы выйти в НОЛЬ надо проехать 135,000 км, и это без учета стоимости денег (читай: инфляции).

2. Насчет бензина. Метод определения бензина у нас и в америке разный. Кому интересно обратитесь к первоисточникам, и вы увидите, что то, что надо лить в американку, по нашему методу исчисления приравнивается к 96-му бензину, которого нет в природе. Тк, все льют 95й, комп дабы справиться с детонацией переливает бенз, таким образом получаем перерасход.

3. Насчет комплектаций, плюсов и минусов каждой. Мне удивительно, что многие считают американскую версию "богатой", но не замечают ее минусов.

Итак что у нас разного?

а) Есть люк - это плюс, но как по мне то он нужет только если идет в придачу, а если его нет я печалиться не стану, как если бы не было климата.
б) Монитор + камера. Камера конечно плюс, но она оч простая, это раз. Монитор сам сильно блекнет днем и мало что видно, это два. На нем кроме камеры и CD ничего толком не работает, это три. И что для меня оооооочень важно - радио работает КОРЯВО - только на нечетных частотах. А все нормальные радиостанции только на них и сидят. Выходят, что радио послушать в американской версии НЕ получится. Перешить можно конечно, но стоит 300 долларов. Не слабо как за радио. А за 600 долларов можно в европейку купить нормальный монитор, который будет выполнять все фунции нормально, и камера там будет, и навигация. Так что данная опция (я про монитор) - это скорее недостаток американки, тк он ущербный во всем.
в) Скорость в милях меня например не напрягала, а вот пробег, и суточный тоже - доставлял неудобство. Это минус как для меня.
г) Отсутствие бортового компьютера. Для меня серьезный минус, ну люблю я его. И если с монитором в европейке можно решить все в родные места, то вот в американку бортовой комп не поставить (без колхоза типа multitronics).
д) Внешний дизайн - наверное мало кто поспорит, что внешне европейка красивее.

Если все собрать вместе, то получится, что у американки то особо и нет преимуществ, кроме люка то...

О чуть не забыл, тому кто выбирает Б/У сх-7, есть еще плюс европейки. Купленные в офф салонах, многие машины обслуживались на офф сервисе, и даже после окончания гарантии. Таким образом можно легко посмотреть историю машины. У американок привязки к сервису нет из-за отсутствия гарантии, потому кто где обслуживал машину - тайна покрытая мраком.

Удачного выбора и покупки.

20400$

Бери не скупись покупай пороги.)

Бери не скупись покупай пороги.)