Подскажите в чем может быть причина ужасного завода машины в температуру ниже -15. До этой температуры заводится с пол оборота. Масло заменил на Elf 5w40, аккумулятор новый VARTA 72A, двигатель после капиталки, 7тыс проехал, бензин качает на ура, искра есть, стартер крутит, но не заводит, на фале пол метра дернуть и уже завелась. Может ли не хватать оборотов стартера для нормального завода, вроде читал что бывают и редукторные стартера

И тишина... выложите хоть фото вашего двигателя такой же мазды, посмотрю расположение вакуумов

Доброго всем вечера. С прошлой осени собирал машинку после капиталки. И вот дошло дело до вакуумных трубок, смотрел по книге которая есть в наличии, карбюратор там немного другой модели, и часть вакуумных примочек у меня даже и в помине нет, часть вакуумных поставил как на картинке, которую тут же на форуме где то видел, но там была схема нарисованная от руки, на какой то грузовичек мазды. Просто по описанию и по расположению сильно похожа на мою машинку. Сегодня машина удачно завелась, работает отлично, вопрос для чего нужны те 2 штучки которые на фото, у меня на коллекторе 1 вакуумное гнездо свободное, на сегодняшний день его заглушил.
Выложить файл не получается, она откроется при открытии ссылки.
413 Request Entity Too Large (хотя размер фотки 1 мб..)
]]>http://clip2net.com/s/53TUXw]]>
С уважением, Евгений.