Продам талоны WOG сроком действия до НГ по цене минус 5 грн от стеллы WOG, от 100л, в Днепре. Купил себе, но не смог все выкатать))) 0683259860

почти 5 лет машине. Пробег 48 тысяч. Салон и руль состояние нового.

Может вам партия такая попалась?

Зима:
Трасса - 8-10 л/100км при скорости 110-150. Если ехать 90-100км/ч через села и небольшие города - 7л/100 км.
Город при условии траффика без сильных пробок - 10-12 л/100 км - но сильно зависит от дистанции пробега и времени прогревов...


Если хотите экономить - двигайтесь в скоростном режиме по ПДДУ. И еще лучше на малолитражке или дизельке.

Только вернулся из Буковели:
Лучший маршрут - Днепр-Кобеляки-Решетиловка-Киев-Житомир-Ровно-Львов(по объездной)-Рогатин-Ивано-Франковск- Яремче - Буковель
Если на Славское - то через Стрый на Славское

Короткий отзыв и благодарность:
Был на ТО-3 (45 тыс) у Григория на Канатной 127 (пост выше). Сделали все быстро, профессионально, недорого и думаю, качественно.
Машина Мазда СХ-5. Запчасти свои. Фильтры и масло Мазда 5W-30 - 1200 грн. Все работы с диагностикой ходовой и жидкостей 200 грн.
Итого ТО - 1400 грн.
В общем - рекомендую! Смысл оплаты дилерской маржи после окончания гарантии не вижу. Всем ни гвоздя ни жезла.

Остался без колеса, купил два новых Toyo доехать домой, теперь думаю докупить новые два или одно легкое б.у штатное Yokohama Geolander G98. Интересуют пара Toyo CF1 SUV 225/65/17. Цена, наличие.
Также если есть б.у. Yokohama g98 в хор.сост. с возможностью купить 1шт. - рассмотрю варианты.

Если можно также професс.совет - ездить можно на подключаемом полном приводе Mazda CX5 с разными парами колес по износу и протектору на передке и задке?
влияет ли на муфту или нет?
Спасибо.

Всем спасибо за молчание Отдых - дело святое.
Нашел на авторынке, им праздники по барабану.
Пришлось брать два.

Задумался о замене докатки на полноразмерное запасное - в выходные за границей ничего не работает, да и не везде можно размер найти, да и пару надо брать, так как оригинальные уже не производят.
Всем удачи на дорогах!

Други помогите плиз с колесом 225 65 17 на сх5. Доехать до Днепра.
мой тел.0683259860.
с меня причитается


Отрубился от интернета, поехал искать, но дело гиблое. Выручите пож. Спасибо огромное.

Спасибо! Так и проехал. Каменец-Подольский красивый город.
Киев- Житомир - Хмельницкий - Каменец-Подольский - Черновцы.Если ехать не быстро - дорога норм. Ямы есть, но не сильно много, можно объехать почти все.
Пропускной Сирет - супер - 1 был вообще. За 15-20 мин. прошел. По Румынии вначале медленно, много мелких сел и дороги побитые маленько, а дальше можно ехать быстро и дороги супер.

Подскажите стоит ли сейчас (сход снега вместе с асфальтом) ехать на Болгарию из Киева через Черновцы - Сирет?
До Житомира дорога класс, а дальше как лучше ехать, интересует качество дороги, а не короткий километраж...
Может все-таки поехать на Одессу-Ренни в случае отсутствия покрытия на участке Житомир - Черновцы?
Там меня пугают участком от Одессы до границы и кучей КПП.
Еду впервые туда - нужен совет.

bearsnn, Извиняюсь, но с грамматикой, правописанием и русским языком у Вас сложности...Читайте, хоть немного, написанное.

По истечении года решил пройти ТО-1 (пробег сейчас 17тыс). В Харькове загнули 2600 грн.
Как-то дороговато... Неужели так подорожало или в Харькове дороже, чем в Киеве(звонил на Петровку - сказали цена 2392 грн. без фильтра салона).
Если не менять воздушый фильтр(продуть просто) - 1970грн.

Чем же обусловлена разница более 200грн? Должны же быть единые цены...
Причем из вышеописанного вижу, что и 2392 грн. завышенная цена. Это специальные цены для донецких,наверное...

Спасибо за подробный ответ!
Буду примерять, т.к. она мне не на постоянку нужна, а изредка (обычно багажник пустой).

Ждем вторую

Вам, наверное, повезло. По-доброму завидую.
Когда еду по брусчатке или ямам - звенит торпедо в районе лобового, центр.консоль около магнитолы, около климата, подлокотник и тоннель.
По ровной дороге - норм.

Для себя давно решил ,что с маленьким годовым пробегом (до 20000 км) и по большей части трассовой ездой дизель для меня не выгоден. Переплата у любой модели при покупке съедает всю экономию при эксплуатации. Это не учитывая качества дизеля, возможные вопросы по заводке зимой, а также обслуживания дизельного двигателя.

Переобувался на станции.
Пыльники целые ,тяга не стучит(ездили и так и сяк), официалы сами удивились.
Сказали, что пыльники после зимы 100 % к замене, а тут чудо.
Менять не отказываются, говорят, как только застучит тяга или порвет пыльники - велкам...

Соглашусь - погремуха редкая. Скрипы отовсюду...
Экономили на шумке и пластике, в некоторых местах подгонка не идеальна.
Радует, что можно исправить полной шумоизоляцией- но это стоит от 10 000 грн.
Решил поездить еще год, чтобы все скрипы вылезли, а потом сделаю качественную шумку всего авто.
Фонари конечно не исправить...

А можно фото? А то смотрел в Епицентре, так там ячейки (очко) 100 Х 100 где-то, считаю, что слишком крупные.
Да и тянется она с трудом - дебелая какая-то. И универсальность еще меня смутила - налезет ли или телепаться по багажнику будет, в общем неизвестно...
Оригинальная больше тысячи стоит, дороговато для сетки.

в Донецке нигде и никогда, если быть точным!:)

Хорошо, что я не блондинка
а то пришлось бы с правами распрощаться....

Вот тебе и ДИАЛОГ!:))))))))

На фото видна потертость:

Сфоткаю сегодня вечером и выложу фотку. Не думаю, что у нас они по-разному расположены...
Мож зависит от размера ширины пятой точки? или угла наклона замков?

Отчасти соглашусь конечно, но объем камеры сгорания больший и поэтому при всех остальных раных параметрах при равномерном движении расход однозначно будет выше. Есть нюансы в точ, что 2,5 легче везти массу автомобиля, но в равномерном движении это не сильно сказывается.
В формулах по расчету расхода топлива(например из интернета ]]>http://www.autotuningplus.ru/autodelo/form...askhoda-topliva]]> участвуют следующие показатели: часовой расход топлива, объем камер сгорания, мощность и т.д.
Предполагая, что передаточные числа в коробке одинаковы для моторов 2,0 и 2,5 получаем невысокую зависимость от оборотов коленчатого вала.

Считать некогда, но исходя из вышеизложенного это не пару процентов повышения расхода вследствие увеличения объема двиг. на 20%.
Но, сама Мазда в тех.характеристиках по расходу по трассе пишет: 5,9 для двиг.2,0 и 6,1 для двиг. 2,5., что составляет 3,3% всего.
Это ближе к Вашим предположениям. Но, это в идеальных условиях. В реалии же будет ближе к разнице в смешанном режиме, а это 6,7 против 7,3, а это разница больше 8%. В городе же разница приближается к 13-15% (как и в тех.хар-ках Мазды). Где-то так оно и есть, на мой взгляд.