Да понятно, что каждый решает сам, что ставить на свою машину, просто аналоги сегодня выпускают качественный товар, завтра не факт. Оригинальные, как ни крути, должны контролироваться стандартами качества.
Мне кажется, главное китайские фильтры не ставить от них не знаешь чего ожидать. )))

Пардон
Что-то не внимательно прочитал, подумал про масляный фильтр =)))

Фильтры лучше ставить оригинальные, их можно заказать по номеру детали или по номеру кузова.
Места ,где можно заказать могу скинуть в личку, чтобы без рекламы.

Не знаю поможет ли это, но у всех европейских матрех с 2009 года оригинал стоит Denso.
Вот как на картинке с 1.6

Пообщайтесь с соседями у которых стоят видео-регистраторы.
Может быть у Вас во дворе или в соседних дворах стоят камеры на подъездах? Триолан дозор , к примеру, это может дать серьезные зацепки.

Спасибо! Учту для себя на будущее.

А кто-то может поделиться опытом смягчает ли bilstein подвеску? Про Кони Спорт отзывы есть, они жесткие даже может больше чем оригиналы.

Как вариант! Спасибо.

То, что Вы пишите действительно дельно... Хотелось бы верить, что жидкость стекает обратно в бачек. Но у меня система работает не совсем так. Когда я проворачиваю наконечник рычага вначале идет подача омывателя, а спустя несколько секунд дворник включается автоматически, так вот раньше этих секунд хватало омыть стекло, сейчас же омыватель поступает позже, когда щетка уже взмахнула пару раз по сухому, и от этого царапает стекло. А рычаг я пробовал прокручивать и с паузой и зажимать, все равно дворник срабатывает.

Еще раз картинка, как пример! на ней Аксела с правым рулем от того и стоят они наоборот.(просто не нашел я лобовое в таком ракурсе Mazda 3, cвои щетки я не фоткал) Я то про проблему не в длине щеток, с длиной то как-раз все ОК. а про то, что за счет "родных" креплений лежат они выше, от того и трут больше площади =)

Очень смешно На фото Axela из нета, я просто чтобы объяснить принцип. Что в оригинальных дворниках Mitsuba в Маздах BL крепление под "крючок" смещено почти на 1 см, а толщина самого дворника (без учета крепления ) равна толщине того же Аеротвина из этого и выходит недотирание больше чем 1 см и кляксы с водительской стороны.

Бенз экономит поездки в метро


У Вас такое же крепление? (прикрепил фото) Оно смещено от основы самого дворника? А средство надо растирать очень хорошо, не оставлять разводов и не
наносить на солнце, в противном случае, оно действительно ложиться как попало и очень сложно удаляется.


Реклама ? ну может быть только потому, что доволен результатом и решил поделиться опытом. Автохимией увы или к счастью я не занимаюсь.
"подпружиненный режим активации омывателя"- Поясните это как ? У меня проворачиваешь рычаг вниз слышно, как подается жидкость но поливать, он начинает позже уже после того ка дворник пару раз взмахнул(работать он начинает автоматически, как впрочем и передние щетки). Изначально такой проблемы не было.

По поводу аеротвинов , подобрать по длине не сложно, да и под крепление крючок существует множество щеток. Гляньте, пожалуйста прикрепленное изображение? У Вас такое же крепление, смещено от основы самого дворника?

В Киеве я купил в автоотделе гипермаркета "Караван".

Ах да, еще забыл написать, полноценно хватает на 2-3 мойки.
Потом следует наносить заново и важно тщательно его растереть не оставив разводов .

Не раз я задавался вопросом по поводу щеток стеклоочистителя для Mazda 3 BL.
Оригинальные щетки изначально терли ужасно, часто в моросящую погоду скрежетали по стеклу, недотирали и т.д.
Первый мой опыт решения проблемы был поменять дворники на bosch aerotwin и этот вариант меня абсолютно не удовлетворил, т.к. в Mazda 3 bl крепления оригинальных щеток Mitsuba смещено вверх и таким образом любая другая щетка недотирает несколько см. с водительской стороны + именно водительская щетка не прилегала, как полагается и оставляла жирную кляксу в левом нижнем углу.

Отчаявшись, я смерился с проблемой пока, как-то не попал на тест автохимии "антидождь", где тестировались несколько производителей, но по соотношению цена+качество лидером был чешский "Sheron Rain off". Решил попробовать, на него, к тому же, была скидка, и он обошелся мне в 45 грн.

Результат превзошел все ожидания, после обработки лобового стекла видимость в дождь значительно увеличилась, щетки больше не скребут по стеклу, экономия в стеклоочистителе колоссальная (до сих пор не использовал жидкость еще с зимы).

У меня хетчбек и похвастаться таким же результатом с задним стеклом не могу, щетка там изначально терла как попало оставляя сильные разводы , особенно в 2-х местах крепления(как-то не правильно она прилегает)+ задний форсунок срабатывает не сразу после нажатия рычага, а дворник начинает тереть до, того как поступает жидкость.
Кстати, кто-то сталкивался с подобной проблемой?
П.С. Надеюсь, кому-то тоже поможет мой опыт, хотя изначально я сам скептически относился, к тому, что просто брызгалка может что-то изменить. Само - собой не рассчитываете, что дворники начнут тереть как в автомобилях представительского класса, но разницу вы точно заметите.
Еще в дворниках на тройке меня ужасно раздражает их шумная работа =( Но это уже вряд ли можно изменить доступным способом.

Хороший аккумулятор в такую погоду - главный залог успеха.

Не большой совет для тех, у кого АКП не газовать и не повышать обороты первых мин 10 езды, пока масло в коробке не нагреется.

У кого дизель заправляйтесь на проверенных заправках ... а то на WOG арктический дизель замерз уже при -20, могли бы хоть образец в колбу залить качественный.

Тоже скрипит первых 10-15 мин. езды.
У меня скрипят колодки и это нормально.
Также они скрипят у друга на ауди А5, гольфе GTI и даже у дяди Толика на его Ладе. И в мороз при нажатие на тормоз или езде в натяг это вполне нормальное явление.

Надеюсь, что и у тебя тоже просто скрипят колодки ну или на крайняк сайлентблоки и ничего серьезного

На сколько я прнимаю в Mazda 3 New BL c 2009, либо 2011 уже отсутствует такая комфортная функция, пытался найти в мануале там тишина, никто не вкурсе так ли это?

Спасибо, будем ждать!

Тоже приобрел бы комплект!

Резинки искал, на Mazda 3 bk есть разные резинки, а вот на Mazda 3 bl(NEW) только оригинальные резинки Mitsuba, которые изначально не очень терли.
Но теплая вода + хороший омыватель помогают =)

Да, что каркасные, что без каркасные, они намного уже...реально в этот профиль кроме оригинальных Mitsuba ничего не подходит, ну по крайней мере я на Перова найти не смог

А вообще если бы не смещенное крепление на тройках New все было бы проще

Не уверен, что с Камри, что с Вольво подойдут на Mazda 3 New Там ведь другая конструкция. В прошлом поколении форсунки тарчали прямо из капота

Недавно поставил Osram night breaker plus и проблема частично решилась.
Лампы действительно хорошие, стали освещать еще и часть правой обочины.
Встречку не слепят, это важный момент, не хочется создавать неудобств, для других участников дорожного движения.
А самое главное теперь хоть заметно когда фары горят при свете фонарей.

По поводу того, что они светят белее, особой разницы с штатными я не заметил.

Victor_S Полностью с Вами согласен на счет форсунков \

Но форсунки не единственное к чему стоит придираться, меня еще очень раздрожает звук щеток, очень уж они шумные.

По поводу резинок : заехал на Перова резинок подходящих в профиль Mazda 3 New, кроме родных Mitsuba не смог найти, цена на оригинальные резинки 100-120 грн., брать не стал так как родные изначально терли как попало, помыл резинки в горячей воде стали тереть лучше, но не идеал.

Такие вот дела.

Есть ли какие-то критерии выбора резинок? И где лучше брать ? Авторынок Перова?