Свечи в отличном состоянии. Как и двигатель. Это видно по свечам.

Я бы не брал OEM свечи. Езжу на DENSO ITV16. Машинка резвее стала.

А смысл их крутить влево-вправо, когда они рассеивают часть света по сторонам? Свести всё в середину в ущерб дальности? Когда себе ставил, снимал фары и видел люфт только в положении вверх-вниз. Грешу на несоответствие линз и неправильное расположение самой лампы в линзе. Вот как обзаведусь нужными линзами (без насечек) буду эксперементировать с проставками под лампу, чтоб добиться адекватного нормального пучка)

Steve Taller, лучше не к кулибинам езди, а на офф сервис, там лучше знают что у тебя крутится и как.

В инструкции что я выложил есть инфа с картинками как маг вынуть, там "как пару пальцев"

я за "перекладину" посередине..но получается тянуть все равно и за нее и за лопасти..3 раза вытаскивал-не сломались

снимаются, просто тянуть за них..

Steve Taller, с завода так идет.

Исправил

Кто сталкивался с заменой поршневых колец, сальников клапанов итд. Подскажите где найти литературу с порядком разборки силой затяжки. Автомобиль двухлитровый спорт Заранее спасибо

Перечитал множество тем на форуме, но так и не нашел желаемого ответа.

Итак: у меня хорошее 100% зрение, но я считаю, что стоковые фары на Mazda 3 2012 действительно слабо освещают. В связи с этим хотел бы поставить ксенон, но очень не хочеться менять родную оптику.

Есть ли нормальные варианты установки ксенона в родные фары, так чтобы не слепить людей?

Есть ли опыт установки и отзывы от ксенона MLux?
]]>Комплект ксенона MLux 35Вт]]>

Заранее спасибо!

В галогеновых фарах стоят линзы с расcеивателем (на сомой линзе насечки),если просто поставить ксенон без замены линз или фар ты не получишь нормального пучка света и будешь слепить людей.

Тогда о чем с тобой можно разговаривать!? Когда ознакомишься с основами оптики(это такой раздел физики), тогда и обсудим

Да, и с основами пунктуации тоже не мешало бы.

Именно так, линза светит однозначно лучше.




Steve Taller, я тебе где-то уже писал, прежде чем нести всякую ересь, ознакомся с матчастью

Steve Taller, так штатный и так был всегда до фени.Тема про защиту авто была, и пришли к выводу, что если захотят, то угонят, даже если без колёс машину будет.

З.Ы. мазда входит в топ 5 угоняемых марок у нас, а в России на 1м месте. Так что будьте внимательны!

Steve Taller, ху*ня ваш рефрактор, который слепит в зеркала. Это называется КОЛХОЗ, что бы форд не делал нормальную линзованую оптику, ппц просто!

Отрегулируйте свет, и будет вам радость!

нафига вообще менять оптику ,отлично светит!

У меня расход по городу 8л, по трассе около 5л (умеренная манера езды). Хотя раньше по городу был около 10л, по трассе 7-8.
Во многом это зависит от манеры езды и от качества бензина, хотя я еще пользуюсь катализатором.
Заправляюсь уже года три на shell иногда на okko обычным 95-м, последние два месяца заправляюсь 92-м на тех же заправках разницы не заметил!

Ёптель, ну так у тебя средняя по компу 113 а у меня 180 км/ч. Я же говорю что от горбатого моста до моста на Кировоград проехал 153 км за 50 минут + заправка 10 минут на Сокаре.Перед этим участком обнулил комп Чистые 153 км чистые 12.1 Ехал на обычном ТАтНафтовском и на Сокаре залил обычный 95 бенз. За всю поездку - 260 км СРЕДНИЙ расход бортовик показал 9.3 литра. Средний просуммировался по компу с учётом ”скоростного” участка + Кировоградская и Николаевская трассы. Средняя скорость по навигатору за все 260 км составила 130 км/ч.
Если еду спокойно в районе 90-100 то расход меньше 7-ми литров. Город сейчас 8,1-8,3 показывает
P.S. Немного матиматики Минипмальный у тебя был 7 литров на скорости 110-120 км/ч средний 8,3 значит максимальный 9,6 на скорости 140 км/ч. Банально посчитаем что накинув 20км/ч расход вырос на 2,6 литра. Накинь ещё 2 раза по 20 км/ч или 5,3 литра Сколько будет ? 9,6+5,6=15,2 литра. Теперь СРЕДНИЙ (15,2+7)/2=11.1 литра. за всю поездку а у меня 9,3 Более детально нет смысла считать. Но и так понятно что 12 на 185 нормальный расход для такой скорости