да где вы у нас такие дороги понаходили, особенно с нынешними расценками на "услуги" ГАИ ?
мне и до 200 разогнаться не довелось, то ямы, то гайцы, а на бориспольской придательски пищал радар под каждым инфо-щитом

глючит может и глючит, но цену свою оправдует..
а iGo самая лучшая навигация с покрытием Украины/России + Европа, недавно обдовил её другу на старом фантоме для пассата –навигация работает отлично!
очень хочется посмотреть чем порадует новый фантом..

если бы всё было так просто.. но в 2.5 богаче комплектация за счёт (отсутствия) автомата, если не изменяет память, то это безключевой доступ + сигнализация.. в Киеве конечно есть о чём задумацца, хоть и не Москва с её пробками, но автомат только в плюс..

а 8й аккорд – сакс, 7й к сожалению уже не актуален..

пробег около 10тыщ, иногда после "позажигать" появляется неприятный запах (я бы не сказал что именно "горелый"), особо по этому поводу не переживаю, чего и вам желаю..

ну менять не менять, а жене думаю взять, и сам когда покатаюсь..
к тому же весной выйдет рестайл в стиле ма6ки и новой тройки..

единственный скрип у меня был вызван намерзанием льда внизу заднего стекла во время морозов, какие ещё скрипы ?

где вы такое взяли?? на офф. сайте цены в евро!! и по нынешнему курсу спорт 2.5 будет стоить около 250тыщ грн., а летом было 200!

Тоже такие взял, но пока не одел..

А что за навигация на этом Пионере? По скринам похоже на iGo, но хотелось бы уточнить, покупал отдельно или ломаная с кучей карт?
И сбрасывается ли навигация при выключении зажигания?

и как эта голова (Alpine IVA W505R) будет сочетаться с управлением на руле и информационным дисплеем, будет ли работть?

это да! чуть обкатал, посильнее на педальку газа начал жать и одновременно начал переоценивать ценности
машинка радует с каждым днём всё больше и больше
полностью пропали все сомнения по отсутствию автомата, полного кожанного салона и т.п.. двиг 2.5 везёт так, что обо всём другом забываешь. Хотя фиксированные комплектации на мазде это жесть выбрать между Sport и Luxory не просто..



опять согласен ;) А в России их полно потому как стоят мало, на $8-10k дешевле!
Мазду брал за красивые глазки и стройность так сказать, ну и конечно за малую распространённость, совсем не в кайф на каждом перекрёстке себе подобных клонов встречать. Новый аккорд такой же тазик как и камри — скучно. И кто там говорил шо камри в другом классе, если по деньгам оно одно и то же в сравнимых комплектациях.. Просто у тойоты моделей больше и сответственно другое позиционирование на рынке. Тут уж дело вкуса..



ну не то чтобы "превышения цены над качеством", я бы отметил просто неоправданно высокую цену, конкуренты за те же деньги предлагают побольше, в часности качество материалов и отделка салона.. А вот нынешние акционные цены куда более оправданы..