Ну я не то чтобы помешан, но есть немного , из этого класса машина для меня идеальная на данный момент. Если бы брал что-то побольше, то взял бы наверное Сивик хетч (тоже люблю хетчи, а седаны только некоторые), может тройку, а может Аурис...

Беру на голосеевском, мне к дому близко О результатах сообщу

Кому как!!!!! Я лично тут прокатился на тест драйве на ДР клуба. Мне очень понравилась 1.5 АКПП разгон торможение все ОК. даже моя 6-ка наверное не такая резвая. Но одно но в повороте жопу заносит если нет груза сзади или нет пассажиров. Ну и салон конечно не сравнить с 3 и 6.
Бери если нравится!!!!! Только не понятно она же не намного дешевле чем 3-ка

О плюсах и минусах, почитав отзывы, тестдрайвы, обзоры, посидев в машине сам, я уловил для себя следующее:
Минусы

Действительно простенькая отделка. Но, посидев немного, пощупав, я пришел к выводу что она довольно качественна, и даже нравится. Мне кажется понятие "простенькая" какое-то субъективное. В чем простота? нет всяких мелких финтифлюшек и кнопочек? Лично мне они и не нужны, главное что есть все самое необходимое, и даже больше. Пластик жесткий? Ну не знаю, я ж не лежать на тем буду .

Сначала настораживал странно расположенный рычаг КПП, но поклацав его немного я понял, что так даже удобно, плюс у меня правая нога удобно ложится на ее (КПП) кожух, так что она (нога) полурасслаблена, на газе держать ее одно удовольствие. Ну, конечно, может впечатления поменяются после реального вождения.

Маленькая. Но это же и ее плюс. Большую машину я пока не хочу, жены-детей нет, дрова на дачу возить не нужно Да и мои 172 см отлично вписываются в габариты, ни капли не тесно. Зачем мне огромный сарай, который кушает кучу бензина, который тяжелее парковать и дороже обслуживать? Но, опять же, это убеждения сугубо личные.

Без ESP (или как там она у мазды, DSC?) склонна к заносу на поворотах (Вычитал в тестдрайве журнала "За рулем"). Ну мне это не грозит, у меня DSC будет. Но, возможно, стоит попробовать лично поездить .

Всякие мелочи. Ну там кнопка багажника пачкается, запаска маленькая, временная, и что-то еще

Плюсы

Хорошая динамика, маневренность - везде все говорят как один.

Симпатичный, немного спортивный (сексуальный?) дизайн

Хорошая укомплектованность. Тут хочется заметить, что, не смотря на то что многие говорят, что машина дороговата, она стоит этих денег (Если сравнивать с аналогами в украине, ессно у нас цены нереально завышены, но на всё примерно одинаково ). Многие знакомые-друзья кричали, что за эти бабки плюс пару штук можно взять уже тройку или сивик или еще что-то в этом роде. Оно-то да, только машина будет полупустая. А такой же комплектации тройка будет стоить тысяч на $6 дороже. Но опять же ,смотря что вам нужно - если в первую очередь вместительная машина, а на системы безопасности, стеклоподъемники, диски, динамики, подогревы сидений и прочее вам плевать, то конечно двойку брать нет смысла.

Японская сборка, и соответственно качество.


Это то что я выделил для себя. Конечно же лучше почитать отзывы реальных владельцев, а еще лучше позадавать им вопросы

Обещали аж к концу октября, мучаюсь ,ночами не сплю Цвет - зеленый, люблю разп..йские цвета К тмоу же я начинающий водитель - на дороге хорошо будет видно