Хоть у меня и не на Mazda но при выборе СТО руководствовался отзывами на форумах поэтому напишу отзыв и на форуме.
Часть 1.
Все началось с того что зимой 2012 при пробеге в 4000 км я вмял порог об сугроб на своем Chevrolet Cruze.
]]>]]>
Почитав отзывы решил обратится в сеть Царапин нет а конкретно на пр. Победы, 139 который ближе всего оказался ко мне. Цена у них не самая маленькая, но думаю если сделают качественно то пусть уже делают. Сделали оперативно. В цвет попали. С виду вродь все отлично. Первое разочарование произошло когда машину подняли менять резину. С низу картина была не идеальна..через лак просвечивалась грунтовка и «барашек» который обещали сделать (который и был с завода) отсуцтвовал. Ну думаю ладно снизу не видно буду катать.
]]>]]>
Пришла зима 2013 – опять меняю резину и о май гад – весь порог внизу там где рихтовали/красили в ржавчине.
]]>]]>
Пишу мейл на станцию с фото ржавчин. Начальник станции отписал приезжайте в любое время посмотрим сделаем если виноваты. Ну думаю уже хорошо. Приезжаю через пару дней. Начальника на месте нет. Мастер приемщик всячески хотел сказать что это нормально но когда я показал что второй порог в идеале да и те части порога которые не подкрашивались тоже в норме сказал что решение по поводу гарантийного ремонта принимает начальник и будет он не сегодня. Больше всего понравился их аргумент – на матизы мы вобще гарантии не даем так как они ржавеют чутли не на следующий день после выезда с покраски ). Приезжаю опять через пару дней – опять осмотры, аргументы и тд. Директор СТО оказался адекватным и дал добро на гарантийный ремонт. Записался..пригнал в ремонт. Приехал забирать – заглядываю уже в самый «низ» - ну вродь и барашек сделали и все нормально. Правда на пороге чуть выше обнаружилось какое-то небольшое вздутие краски. Но мастер сказал что там не трогал а только сам низ переделал и вообще не знает что это и как (можно подумать что год назад то что выше не его рук дело). Ну ладно главное что-бы там краска не отвалилась. И еще машина вся была покрыта слоем «пыли» хотя перед приездом на СТО как обычно машину мыл. Ну думаю сразу мыть не буду еще краску смою )). Мою на выходных машину и прозреваю – машина тупо вся матовая! И эта матовость не смывается. В понедельник звоню опять на сто – приезжайте в четверг утром посмотрим и если что исправим – еще уточняю перезванивать перед приездом не нужно – нет все железно чеверг. Жду четверга опять мою с самого утра машину (матовая притягивает пыль просто капец) опять решаю вопросы с роботой, приезжаю – да матовая. Да налажали. Но давайте звоните через неделю а то у нас сейчас все занято. И зачем было ждать четверга? Ну ладно. Посто терпение по поводу этого СТО уже было на пределе. Приехал через пару недель – понятно оставлять машину без присмотра уже не было никакого желание поэтому звонил и перезванивал в течении дня что-бы приехать и сразу начать делать машину. И не зря – машина была матовая вся включая фары и тд. Ну разве что более вертикальные поверхности были менее матовые. И если бы я не говорил вот здесь и здесь то отполировали бы только половину машины. Да и то все скажем так прям идеально не отполировалось – стекла например не полировали а просто протерли растворителем и на солнце еще видно точечки лака но думаю со временем дворники отполируют.
Ну и резюме лично мое по поводу СТО на Победы, 139. Обычное гаражное СТО, как бы красиво не выглядел их сайт, сколько бы вы не читали отзывов довольных клиентов. На СТО нет камеры для покраски! В боксе одновременно красят/рихтуют/шпаклюют/сушат по 3 и больше машины при этом ворота бокса открыты(в хорошую погоду) за воротами стоят еще готовые или ждущие машины. Не знаю возможно просто мне сильно не повезло с мастером которого кстати зовут Андрей(страна должна знать героев) и у всех остальных просто золотые руки, потому как машины там делают класса средний и выше. Или просто клиенты ведутся как и я на сайт и тд. Всем удачных ремонтов. Сорри если много слов – накипело.

Часть 2.
После такого отзыва со мной связались с СТО
На днях подъезжал на СТО которая находится на Петровке. Разговаривал с Дмитрием - как понимаю одним из директоров сети ЦарапинНет. Показывал собственно нарекания после покрасок - вздутие ну и тяп-ляп сделанный низ порога. Самое главное что руководство признает ошибки своих работников, правда как понимаю бывших, и готово все исправить ) Это не может не радовать. Видно что сеть заботится о своей репутации. Для начала посоветовали залить пороги изнутри антикором что я сегодня и сделал так что думаю в ближайшее время мне его качественно покрасят и моя эпопея с порогом наконец таки закончится!

На фото возможно не идеально все видно но суть понятна.




Часть 3.
Вот вчера спустя 2-е суток перебывания машины на сто забрал ее после 3-й перекраски порога которую делали на СТО ЦарапиНет на Петровке. Ну что тут говорить - у меня нет комментариев (цензурных). Комментарии маляра Артема который отдавал и делал машину - "я ржавчину убрал там где вздулось - убрал, барашек доделал - доделал а что это за потеки что за сколы хз" ну еще при мне пытались там отполировать эти потеки но это как мертвому припарки...
Ну в общем что тут писать на фото все видно + еще и в цвет не попали..на проспекте победе хоть подборщик краски нормальный был ))
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>