Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



3 страниц V   1 2 3 >

thema777
Отправлено: Jan 25 2014, 03:03





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Всем привет!
Случилась беда. Ставлю селектор в положение "D" . Отпускаю тормоз, машина катится, нажимаю на педаль газа, обороты подпрыгивают до небес, а машина очень медленно, с дрожью набирает ход. Ставлю селектор в положение L и нажимаю "холд" и едет с места как раньше, выключаю ХОЛД и коробка переключает вторую передачу но с легкой пробуксовкой, а дальше перехожу на D и 3 и 4 передачи работают как надо. Задняя тоже работает. Масло есть, холд не моргает. Ошибки збрасывал. От температуры двигателя ничего не меняется.
Короче с холдом и в принудительных режимах коробка работает а на D, 1 и 2 передачи буксуют. Какие мысли??
Я масло не менял, когда меняли до меня не знаю
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1497375 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,429

thema777
Отправлено: Dec 30 2013, 13:56





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(era @ Dec 30 2013, 08:43 ) *
О... Зарядка USB!!! За идею - спасибо!

Нет проблем, но не забываем что в бортсети 12в а в зарядке 5в.
Лично я разобрал зарядку и спрятал плату возле пепельницы. А запитался от прикуривателя через предохранитель 3 ампера.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490617 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,150

thema777
Отправлено: Dec 28 2013, 12:41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Разъем USB под зарядку мобильных устройств с подсветкой.
Прикрепленное изображение


Подсветка блока кнопок стеклоподъемников:


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490250 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,150

thema777
Отправлено: Dec 28 2013, 12:08





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Такой темы я не встречал на форуме, все доработки разбросаны по всему форуму. Вот и решил создать тему что бы объеденить подобные темы в одну. Кузов ВА очень ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ для тюнеров из-за своих форм и дизайна, но отдать "дядям" на доработку экстерьера или интэрьера не всем по карману. Да и чем наша фантазия хуже их?? Многие тут и сами с фантазией и "правельными" руками. Так давайте выкладывать свои решения по дизайну сюда, в одну коллекцию!

Я вчера меняя резину воплотил в реальность давно задуманное! А именно, покрасил диски в белый мат. По моему получилось хорошо. Вот фото:
Прикрепленное изображение
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490245 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,150

thema777
Отправлено: Dec 27 2013, 19:36





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(Jast @ Dec 27 2013, 19:05 ) *
thema777, ну а сама машинка ожила? biggrin.gif Ты же после сброса ошибок покатался?
Показания нормальные.



Ну, сказать что она ПОЕХАЛА, то нет. Но стало лучше, это однозначно! Осталось выставить зажигание и навернле надо все таки поиграться с лямдой. Нету самой динамики разгона, этого "подрыва" ощущения не 1800 кубиков, а 1200. Я понимаю что это автомат и он "держит" машину, но 1.6 на автомате 2002-ого года едет на порядок веселее. Это угнетает
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490186 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 27 2013, 18:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Сегодня опять считал ошибки и... Их нету!!! Замерял опять показатели ДМРВ на зеленом проводе и... Он ожил!! (до этого я мерял на нем и там ничего не менялось) во показания:
Зажигание:- 0.60
ХХ:- 1.33
1000 об.:- 1.45
2000 об.:- 1.66
3000 об.:- 1.92

Это нормалбные показатели?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490180 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 27 2013, 08:55





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(Jast @ Dec 27 2013, 02:12 ) *
thema777, взаимно!
Снимал бы хоть с самого начала ))
0110 - Датчик температуры воздуха на впуске (на 1,5 он стоит отдельно в корпусе воздушного фильтра, а на 1,8 является частью расходомера)
1170 - Лямбда

Что я из всего этого понял - я протупил ))) Когда я засомневался, к тому ли ты проводу подключился, я как раз думал о датчике температуры, так и есть, его провод - это розово-синий, центральный. А сигнал с расходомера висит на 4-ом зеленом проводе с черной полоской. Так что сорри, пересними показания, а ошибка по датчику температуры вылезла скорее всего из-за того, что включалось зажигание при снятой с ДМРВ фишке, так как по предыдущим замерам видно, что с ним все в порядке и напряжение соответствует температуре воздуха ~60гр. По лямбде пока вопрос. Попробуй сбросить ошибки.

Спасибо jast! Сегодня сброшу и замеряюсь опять. Но что интересно, я пробовал на всех проводах и нигде небыло нужного результата. Сегодня опять попробую. А то после этих замеров, с этими ошибками, машина вообще ехать перестала. Нету динамики вообще! В любых режимах "мы не едем"

И еще... По поводу ДТВ. На улице было где то +7, капот был открыт, воздух входит через абсорбер, т.е. из под бампера где температура не выше чем на улице а значит и показания должны быть приближенные к отметке 7 гр. а не 60!!! Или я что то не так понимаю?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490031 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 26 2013, 22:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Всех с наступающим!!!!
На конец то записал видео с "ошибками" моей БА-шки. И боюсь ошибиться с результатами "расшифровки" . Мужики, помогите с этой "азбукой морзе"!!
]]>https://www.youtube.com/watch?v=iLwChcau6es...be_gdata_player]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1489985 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 20 2013, 19:25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(mazdafox @ Dec 19 2013, 20:01 ) *
Причём здесь 50-55 не могу тебя понять, у производителя вообще написано R13 175/70. Нах... в интернете этот калькулятор...? И потери мощности -твоя цитата "максимальная скорость
упала из-за того что мотору
стало на порядок тяжелее
"раскрутить" большие колеса"- я совсем не по чувствовал, что на 13х в дым пускает колеса с места, что на 16х.........!!!

Ты книгу открой и там прочитай "причем здесь 50-55" ты ответ просил или поспорить просто нескем? Тебе производитель дал несколько рекомендованных размеров. Один из них (который ставился на САМЫЕ МОЩНЫЕ почему то а не на 1.5 моторы. Это ответ по поводу твоей МАКСИМАЛКИ) это 205/50/16. При этом размере нету отклонения от заявленных производителем данных скорости. А ты хоть от камаза прикручивай.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1488026 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,725

thema777
Отправлено: Dec 19 2013, 17:27





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(mazdafox @ Dec 19 2013, 13:47 ) *
Так значит, на 16х колесах, показания спидометра соответствуют реальной скорости? А зачем тогда нужен шинний калькулятор!

Ну я не утверждаю что "реальной" , приближенной к реальной. Самый точный прибор у тебя в машине, это gps. производитель говорит - ставь 205/50/16 а не 55 так что делай выводы.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487595 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,725

thema777
Отправлено: Dec 19 2013, 17:17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Печально. Буду искать.
На днях ещё доберусь до "ошибок" и показаний лямды для полной картины проблемы.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487591 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 19 2013, 08:19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(Jast @ Dec 19 2013, 02:45 ) *
thema777, я вот думаю, а к тому ли ты проводу подключался, он по самому центру фишки расположен, так?

Да, по центру. Розовый с синей полосой. Но для уверенности проверил на всех.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487332 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 19 2013, 00:59





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(mazdafox @ Dec 18 2013, 17:31 ) *
Привет всем. Такой вопрос, были 13е диски 175/70, поставил 16е с размером 205/55 на ск. Изменилась скорость по отношению спидометра к реальной? Шинний калькулятор говорит нужно прибавлять 10% к скорости спидометра. На 13х - максималка была 190км/ч, на 16х - 160-165км/ч. И почему навигатор показывает такую же скорость как спидометр?

Все правельно. Спидометр теперь врет в минус 3-6км/ч относительно прошлым показателям. Но сам спидометр устроен так, что чем выше скорость, тем больше отклонения в плюс. То есть едешь 150, а спидометр показывает 160. Так как ты поставив данный размер резины, который на 5% выше рекомендованой то показания приблезительно сравнялись с реальными (по спутнику, который так же учитывает скорость вращения планеты и т.д.). А максимальная скорость упала из-за того что мотору стало на порядок тяжелее "раскрутить" большие колеса.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487311 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,725

thema777
Отправлено: Dec 19 2013, 00:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Короче радоваться нечему. Времени хватило только на показания ДМРВ и результат, я так понял, не утешительный. Взял я тестер, подключил на минус и на ДМРВ. Показания 00.0, включил зажигание - 01.8, завел - 01.8! Поигрался оборотами минуты 3-4 в разных режимах (1000, 2000, 3000) цифра очень медленно выросла до 02.4в и так и держится во всех режимах ХХ. Выключилзажигание -00.0в. Включил - 02.4в. Завел - 02.3в. Из этого всего, я так понял, что ДМРВ умер.
Я прав?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487309 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 18 2013, 21:06





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(Jast @ Dec 18 2013, 16:20 ) *
thema777, так а после чистки ДЗ ты выставлял ХХ с перемычкой?

Да, конечно!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487222 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 18 2013, 14:30





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


С утра вроде было лучше, но запах был. После обеда, вдруг не стабильные обороты и иногда при перепаде напряжения (особенно при ВЫКЛЮЧЕНИИ ближнего света) ХХ падает до 250-300 (но не глохнет!) и сразу стабилизируется. ХХ стал ниже и соотвецтвенно вибрация по двигателю.
Короче бардак какой то. Но вчера после промывки крышки и ДМРВ поехала намного интереснее!!

Сегодня постараюсь снять показатели с ДМРВ и лямды и посмотреть ошибки, а там будет видно
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487072 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 18 2013, 07:09





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Троит только в сильно сырую погоду, после обильных дождей или в дождь непосредственно. Причем без особых предупреждений. В сухую, даже если холодную погоду, пропусков нету, только запах, ну и расход. Что заметил, то иногда при "форсаже" если на кик-дауне обороты доходят до 4000 с плюсом, то где то около 5000 происходит типа отсечка
и пропадает ХХ на короткое время (секунд 10) а потом стабилизируется. Вроде как не хватает топлива или перелевает. Но это не постоянный фактор и не зависящий от погоды. В крышке трамблера была грязь, все почистил, возможно это одна из причин, посмотрим. Но если есть соображения у вас, то буду рад!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486895 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 18 2013, 00:48





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Jast, может подскажешь какие показания должны быть на ДМРВ и лямде и на каких проводах? А то о моем моторе почти никакой инфы никто не пишет. Не популярный он в украине. Все о 1.5 в
основном sad.gif
Мотор ВР
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486876 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 18 2013, 00:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(Jast @ Dec 17 2013, 02:07 ) *
thema777, как откуда сажа, а про ЕГР ты забыл? А вентиляция картерных газов? cute.gif
По второму вопросу, если ты про регулятор ХХ отдельно от всего блога КХХ, то туда и лезть не надо, а так весь блок к дроссельной заслонке крепится винтами снизу, но их не возможно не увидеть, сняв дроссельку...

Блок то я снимал, но сам "наконечник" клапана находится в канале и к нему нету доступа, а значит и почистить его не возможно.
Сегодня выкрутил свечи и негара особо не наблюдается. На кромке убки очень легкий налет. Но на холодную есть запах не догоревшего бензина.
Снял крышку трамблера и бегунок, все почистил и помыл. Помыл также ДМРВ спреем для чистки электронных контактов и просушил воздухом. Сбросил ошибки. Завтра утром посмотрю что получилось.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486871 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Dec 17 2013, 00:09





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


У меня при +5 утром или в очень сырую погоду начинает троить.
Свечи менял 2500км назад вместе с ВВ проводами. Дросельную чистил, датчик ХХ мыл на сколько мог, так как демонтировать его так и не нашел как. На моем моторе он не крепится двумя болтами а вроде как впресован в корпус. Показывала ошибку системы VTS помоему, заслонка в впускном коллекторе, нашел и поменял вакуумный соленоид.
Расход: 360-370 км на баке!!! Правда коробка автомат. Кстати, впускной коллектор внутри весь в саже!! Причем маслянистый слой такой, не маленький, 1-2 мм!!
Вопросы :
1: откуда СТОЛЬКО сажи?? И как ее вымыть?
2: как снять ДХХ на моем моторе (ВР) или где глянуть схему
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486511 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965

thema777
Отправлено: Oct 30 2013, 22:48





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(juniorss @ Oct 30 2013, 21:57 ) *
просто контактная група приказала долго жить вот хочу через реле с кнопкой заводить попробывать... =р

Тогда голубой это + главный делай , а не постоянный + . Чтобы кнопка пуска стартера работала только при включенном ПОЛНОМ зажигании. Во избежании не санкционированного срабатывантя стартера
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1464732 · Ответов: 5 · Просмотров: 2,889

thema777
Отправлено: Oct 29 2013, 12:01





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(yarikbest @ Oct 29 2013, 10:39 ) *
погано підготовлена до покраски, як метал може іржавіти в середині? просто вони раковини не зачистили до металу вот і маєш тепер, я сам зачищав і знаю що там геморою на всю Ж, тому зробили аби як

100%!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1463858 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,001

thema777
Отправлено: Oct 24 2013, 09:27





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(era @ Oct 24 2013, 09:55 ) *
Хорошо. Но ты рассказывай, где врезал, как проводку вел, откуда, и т.д. smile.gif
У меня лежат 2 лампочки с подсветкой лого, пока руки не дошли заняться.

В водительской двери есть конектор, который на активатор идёт, на нем есть постоянный плюс (синий с красной полосой) и управляющий минус (желтый) он запаралелен с подсветкой замка зажигания. А вот с пассажирской ж...па! Надо заводить в двери и то и то. Я сверлился в конекторе между дверю и кузавом.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1461390 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,437

thema777
Отправлено: Oct 23 2013, 23:39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


сегодня нашел время и поигрался с светодиодами. Вот что получилось:


Прикрепленное изображение

Ваши мнения госпоща!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1461289 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,437

thema777
Отправлено: Oct 16 2013, 21:08





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 64
Регистрация: 06.09.2013
Из: israel
Пользователь №: 46,883


Цитата(newcarman @ Oct 15 2013, 23:40 ) *
Убить таких сервисменов за такое мало, а вдруг бы колесо на скорости откртилось и ли от попадания в яму

Вот-вот. Тему открыл для того, что бы люди были бдительными
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1457967 · Ответов: 15 · Просмотров: 4,525

3 страниц V   1 2 3 >

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 16th October 2026 - 01:41