Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
| Отправлено: Jan 25 2014, 03:03 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Всем привет! Случилась беда. Ставлю селектор в положение "D" . Отпускаю тормоз, машина катится, нажимаю на педаль газа, обороты подпрыгивают до небес, а машина очень медленно, с дрожью набирает ход. Ставлю селектор в положение L и нажимаю "холд" и едет с места как раньше, выключаю ХОЛД и коробка переключает вторую передачу но с легкой пробуксовкой, а дальше перехожу на D и 3 и 4 передачи работают как надо. Задняя тоже работает. Масло есть, холд не моргает. Ошибки збрасывал. От температуры двигателя ничего не меняется. Короче с холдом и в принудительных режимах коробка работает а на D, 1 и 2 передачи буксуют. Какие мысли?? Я масло не менял, когда меняли до меня не знаю |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1497375 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,429 |
| Отправлено: Dec 30 2013, 13:56 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490617 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,150 |
| Отправлено: Dec 28 2013, 12:41 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490250 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,150 |
| Отправлено: Dec 28 2013, 12:08 | ||
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Такой темы я не встречал на форуме, все доработки разбросаны по всему форуму. Вот и решил создать тему что бы объеденить подобные темы в одну. Кузов ВА очень ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ для тюнеров из-за своих форм и дизайна, но отдать "дядям" на доработку экстерьера или интэрьера не всем по карману. Да и чем наша фантазия хуже их?? Многие тут и сами с фантазией и "правельными" руками. Так давайте выкладывать свои решения по дизайну сюда, в одну коллекцию! Я вчера меняя резину воплотил в реальность давно задуманное! А именно, покрасил диски в белый мат. По моему получилось хорошо. Вот фото: |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490245 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,150 |
| Отправлено: Dec 27 2013, 19:36 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
thema777, ну а сама машинка ожила? Показания нормальные. Ну, сказать что она ПОЕХАЛА, то нет. Но стало лучше, это однозначно! Осталось выставить зажигание и навернле надо все таки поиграться с лямдой. Нету самой динамики разгона, этого "подрыва" ощущения не 1800 кубиков, а 1200. Я понимаю что это автомат и он "держит" машину, но 1.6 на автомате 2002-ого года едет на порядок веселее. Это угнетает |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490186 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 27 2013, 18:44 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Сегодня опять считал ошибки и... Их нету!!! Замерял опять показатели ДМРВ на зеленом проводе и... Он ожил!! (до этого я мерял на нем и там ничего не менялось) во показания: Зажигание:- 0.60 ХХ:- 1.33 1000 об.:- 1.45 2000 об.:- 1.66 3000 об.:- 1.92 Это нормалбные показатели? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490180 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 27 2013, 08:55 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
thema777, взаимно! Снимал бы хоть с самого начала )) 0110 - Датчик температуры воздуха на впуске (на 1,5 он стоит отдельно в корпусе воздушного фильтра, а на 1,8 является частью расходомера) 1170 - Лямбда Что я из всего этого понял - я протупил ))) Когда я засомневался, к тому ли ты проводу подключился, я как раз думал о датчике температуры, так и есть, его провод - это розово-синий, центральный. А сигнал с расходомера висит на 4-ом зеленом проводе с черной полоской. Так что сорри, пересними показания, а ошибка по датчику температуры вылезла скорее всего из-за того, что включалось зажигание при снятой с ДМРВ фишке, так как по предыдущим замерам видно, что с ним все в порядке и напряжение соответствует температуре воздуха ~60гр. По лямбде пока вопрос. Попробуй сбросить ошибки. Спасибо jast! Сегодня сброшу и замеряюсь опять. Но что интересно, я пробовал на всех проводах и нигде небыло нужного результата. Сегодня опять попробую. А то после этих замеров, с этими ошибками, машина вообще ехать перестала. Нету динамики вообще! В любых режимах "мы не едем" И еще... По поводу ДТВ. На улице было где то +7, капот был открыт, воздух входит через абсорбер, т.е. из под бампера где температура не выше чем на улице а значит и показания должны быть приближенные к отметке 7 гр. а не 60!!! Или я что то не так понимаю? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1490031 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 26 2013, 22:29 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Всех с наступающим!!!! На конец то записал видео с "ошибками" моей БА-шки. И боюсь ошибиться с результатами "расшифровки" . Мужики, помогите с этой "азбукой морзе"!! ]]>https://www.youtube.com/watch?v=iLwChcau6es...be_gdata_player]]> |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1489985 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 20 2013, 19:25 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Причём здесь 50-55 не могу тебя понять, у производителя вообще написано R13 175/70. Нах... в интернете этот калькулятор...? И потери мощности -твоя цитата "максимальная скорость упала из-за того что мотору стало на порядок тяжелее "раскрутить" большие колеса"- я совсем не по чувствовал, что на 13х в дым пускает колеса с места, что на 16х.........!!! Ты книгу открой и там прочитай "причем здесь 50-55" ты ответ просил или поспорить просто нескем? Тебе производитель дал несколько рекомендованных размеров. Один из них (который ставился на САМЫЕ МОЩНЫЕ почему то а не на 1.5 моторы. Это ответ по поводу твоей МАКСИМАЛКИ) это 205/50/16. При этом размере нету отклонения от заявленных производителем данных скорости. А ты хоть от камаза прикручивай. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1488026 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,725 |
| Отправлено: Dec 19 2013, 17:27 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Так значит, на 16х колесах, показания спидометра соответствуют реальной скорости? А зачем тогда нужен шинний калькулятор! Ну я не утверждаю что "реальной" , приближенной к реальной. Самый точный прибор у тебя в машине, это gps. производитель говорит - ставь 205/50/16 а не 55 так что делай выводы. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487595 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,725 |
| Отправлено: Dec 19 2013, 17:17 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Печально. Буду искать. На днях ещё доберусь до "ошибок" и показаний лямды для полной картины проблемы. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487591 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 19 2013, 08:19 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487332 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 19 2013, 00:59 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Привет всем. Такой вопрос, были 13е диски 175/70, поставил 16е с размером 205/55 на ск. Изменилась скорость по отношению спидометра к реальной? Шинний калькулятор говорит нужно прибавлять 10% к скорости спидометра. На 13х - максималка была 190км/ч, на 16х - 160-165км/ч. И почему навигатор показывает такую же скорость как спидометр? Все правельно. Спидометр теперь врет в минус 3-6км/ч относительно прошлым показателям. Но сам спидометр устроен так, что чем выше скорость, тем больше отклонения в плюс. То есть едешь 150, а спидометр показывает 160. Так как ты поставив данный размер резины, который на 5% выше рекомендованой то показания приблезительно сравнялись с реальными (по спутнику, который так же учитывает скорость вращения планеты и т.д.). А максимальная скорость упала из-за того что мотору стало на порядок тяжелее "раскрутить" большие колеса. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487311 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,725 |
| Отправлено: Dec 19 2013, 00:44 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Короче радоваться нечему. Времени хватило только на показания ДМРВ и результат, я так понял, не утешительный. Взял я тестер, подключил на минус и на ДМРВ. Показания 00.0, включил зажигание - 01.8, завел - 01.8! Поигрался оборотами минуты 3-4 в разных режимах (1000, 2000, 3000) цифра очень медленно выросла до 02.4в и так и держится во всех режимах ХХ. Выключилзажигание -00.0в. Включил - 02.4в. Завел - 02.3в. Из этого всего, я так понял, что ДМРВ умер. Я прав? |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487309 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 18 2013, 21:06 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487222 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 18 2013, 14:30 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
С утра вроде было лучше, но запах был. После обеда, вдруг не стабильные обороты и иногда при перепаде напряжения (особенно при ВЫКЛЮЧЕНИИ ближнего света) ХХ падает до 250-300 (но не глохнет!) и сразу стабилизируется. ХХ стал ниже и соотвецтвенно вибрация по двигателю. Короче бардак какой то. Но вчера после промывки крышки и ДМРВ поехала намного интереснее!! Сегодня постараюсь снять показатели с ДМРВ и лямды и посмотреть ошибки, а там будет видно |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1487072 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 18 2013, 07:09 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Троит только в сильно сырую погоду, после обильных дождей или в дождь непосредственно. Причем без особых предупреждений. В сухую, даже если холодную погоду, пропусков нету, только запах, ну и расход. Что заметил, то иногда при "форсаже" если на кик-дауне обороты доходят до 4000 с плюсом, то где то около 5000 происходит типа отсечка и пропадает ХХ на короткое время (секунд 10) а потом стабилизируется. Вроде как не хватает топлива или перелевает. Но это не постоянный фактор и не зависящий от погоды. В крышке трамблера была грязь, все почистил, возможно это одна из причин, посмотрим. Но если есть соображения у вас, то буду рад! |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486895 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 18 2013, 00:48 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Jast, может подскажешь какие показания должны быть на ДМРВ и лямде и на каких проводах? А то о моем моторе почти никакой инфы никто не пишет. Не популярный он в украине. Все о 1.5 в основном Мотор ВР |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486876 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 18 2013, 00:29 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
thema777, как откуда сажа, а про ЕГР ты забыл? А вентиляция картерных газов? По второму вопросу, если ты про регулятор ХХ отдельно от всего блога КХХ, то туда и лезть не надо, а так весь блок к дроссельной заслонке крепится винтами снизу, но их не возможно не увидеть, сняв дроссельку... Блок то я снимал, но сам "наконечник" клапана находится в канале и к нему нету доступа, а значит и почистить его не возможно. Сегодня выкрутил свечи и негара особо не наблюдается. На кромке убки очень легкий налет. Но на холодную есть запах не догоревшего бензина. Снял крышку трамблера и бегунок, все почистил и помыл. Помыл также ДМРВ спреем для чистки электронных контактов и просушил воздухом. Сбросил ошибки. Завтра утром посмотрю что получилось. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486871 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Dec 17 2013, 00:09 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
У меня при +5 утром или в очень сырую погоду начинает троить. Свечи менял 2500км назад вместе с ВВ проводами. Дросельную чистил, датчик ХХ мыл на сколько мог, так как демонтировать его так и не нашел как. На моем моторе он не крепится двумя болтами а вроде как впресован в корпус. Показывала ошибку системы VTS помоему, заслонка в впускном коллекторе, нашел и поменял вакуумный соленоид. Расход: 360-370 км на баке!!! Правда коробка автомат. Кстати, впускной коллектор внутри весь в саже!! Причем маслянистый слой такой, не маленький, 1-2 мм!! Вопросы : 1: откуда СТОЛЬКО сажи?? И как ее вымыть? 2: как снять ДХХ на моем моторе (ВР) или где глянуть схему |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1486511 · Ответов: 340 · Просмотров: 101,965 |
| Отправлено: Oct 30 2013, 22:48 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
просто контактная група приказала долго жить вот хочу через реле с кнопкой заводить попробывать... =р Тогда голубой это + главный делай , а не постоянный + . Чтобы кнопка пуска стартера работала только при включенном ПОЛНОМ зажигании. Во избежании не санкционированного срабатывантя стартера |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1464732 · Ответов: 5 · Просмотров: 2,889 |
| Отправлено: Oct 29 2013, 12:01 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1463858 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,001 |
| Отправлено: Oct 24 2013, 09:27 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
Хорошо. Но ты рассказывай, где врезал, как проводку вел, откуда, и т.д. У меня лежат 2 лампочки с подсветкой лого, пока руки не дошли заняться. В водительской двери есть конектор, который на активатор идёт, на нем есть постоянный плюс (синий с красной полосой) и управляющий минус (желтый) он запаралелен с подсветкой замка зажигания. А вот с пассажирской ж...па! Надо заводить в двери и то и то. Я сверлился в конекторе между дверю и кузавом. |
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1461390 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,437 |
| Отправлено: Oct 23 2013, 23:39 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1461289 · Ответов: 11 · Просмотров: 2,437 |
| Отправлено: Oct 16 2013, 21:08 | |
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 06.09.2013 Из: israel Пользователь №: 46,883 |
|
| Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1457967 · Ответов: 15 · Просмотров: 4,525 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
|
Текстовая версия | Сейчас: 16th October 2026 - 01:41 |