Приветствую, дорогие друзья маздоводы. Недавно стал счастливым обладателем Рыксы 8-ой. Только вот незадача - предыдущий владелец где-то провтыкал столь маленькую, но значительную деталь - шильдик "RX-8" на багажнике. Так вот в чём мой вопрос, может у кого-то есть запасная, поскольку покупать новую за боснословные 1500 грн, ну совсем не на повестке дня. Буду благодарен, если некий человек, за символическую плату, согласиться выручить.

Компьютерная диагностика на БОШсервисе знакомый приежал домой с обородуванием -он смог-бы найти причину но уехал в польшу(мучаюсь сам теперь).Диагностика выдала около 10ти ошибок -все сбросили ,осталось две /АБС и ещё чёто не влияющее на работу .Прозвонил провода от трамблера к ЭБУ всё ок .нашёл в ручном режиме выход и вход на датчик хола -импульс с него приходит в ЭБУ а назат к комутатору не выходит (вот он и не открывает катушку) Вскрыл ЭБУ визуально всё целое - прозвонил все транзисторы -норм Вот обращаюсь к опытным может кто уже сталкивался с похожим явлением -ГДЕ копать ??

ДВЕ недели (после работы)и по входным прошманал всю проводку на окись и обрыв .После комп.диагностики и консилиумов с ведущими автоэлектриками города, вызвонил -что не выходит импульс с ЭБУ на коммутатор (с датчика хола приходит а обратно нет) пересмотрев весь гугл -причина в сгоревшем ВЫХОДНОМ ТРАНЗИСТОРЕ - подскажите кто знает какой именно из эннацати штук (где его именно смотреть внутри мозга)??

здравствуйте -отпишитесь в чём была проблема?

помогите пожалуйста - поченил кондёр (замена осушителя и трубки компресора по высокой стороне ) всё работало отличо (при включении кондёра включался вентилятор ) но на днях заметил что вентилятор дал сбой - не включается после включения кондиционера (трубки радиатора высокой стороны стают ужасно гОрячими и давление до 40атм .пересмотрел все имеющиеся релюхи под капотом - всё норм (не знаю какие именно нужны) сам вентель работает и при нагреве двигателя и при увеличении оборотов.МАЗДА 626 GE 2.5

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА кто знает) где сливной болт на
GE 2.5 литра .на 2.0 слыхал над масляным фильтром а на 2.5 где?

Напишу может кому помогу. КУпил недавно всё ок -потехоньку шаманю и тут нахожу под правым завесом (петлёй) капота резинку в диаметре 3-4 см .ну в сторонку и отложил ...выехал и тут стук - нужду резинки понял сразу (износилась петля капота - при нагревании в ваших случаях метал расширяется тоесть капот вот и зазоры тоже ) проверьте про всякий случай .

СПС за скорый отзыв завтра покопаю в авто.Только-что нарыл по даной теме ]]>http://forum.drom.ru/arc/71542.html]]>

неделя как приобрёл (мечтал о ней) ездил по городу всё в норме -в лёгком режиме 2-3 км. съездил в кремень 70км -норм и тут в городском режиме вылетает весь антифриз (через расшерительный бачок) .жду пока остынет - заливаю воду и еду -2-3км вылетает вода .подумав о неисправности термопары на вкл. радиатора - кидаю на прямую к акб .остываю - заливаю - еду и ... 3-5км вылетает вода . в общем 70км домой ехал 5 часов .ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ КОПАТЬ.стоит газовая авто 1995г.в до неё катал азлк2141 -13лет переберал всё на нём сам .мастерам не доверяю.одни говорят -термостат другие -микротрещина в головке а сам на распутии!!!!