Тоже поставил. И сверху, и снизу. Одновременно установили ДХО вместо штатных накладок противотуманок.
Делал на ОД. Цена вопроса 630 грн. ДХО накладки 1300.

Ставил у оффов камеру, которая незаводская, но в штатное место. Дискомфорта не испытываю из-за отсутствия кривой траектории, главное, что видно край бампера, посему могу сдавать задом чуть ли не до самого касания с препятствием.

а кто-нибудь в курсе, как кузов и днище обработаны ( СХ5) на заводе?

Все эти замечательные суперсигнализации легко ломаются злоумышленниками, в сети много инфы по этому вопролсу. Машины нового поколения Мазды являются одними из самых угонямых на сегодняшний день и ради дистанционного заведения мотора рисковать своей машиной как то не очень. Родная сигнализация с иммо достаточно защишена, хотя это не исключает силового захвата автомобиля. С моей точки зрения, риск угона с внешней сигнализацией. после просмотра роликов выложенных в сети значительно возрастает

Берите 840 без CAN (нет смысла т.к. в CX-5 не все выведено на CAN шину и все равно придется подключаться к контролеру кузова).
Автозапуск подключен, но ключ не зашивали, автозапуск работает при наличии ключа в машине и включенном режиме охраны с телефона .

840

Пришли мои коврики :
]]>http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a230r...;id=17503890933]]>

сказать что супер это ничего не сказать... Теперь салон машины ( кожа ) + эти коврики под кожу ( материал в отличиие от кожи не намокает и царапается - сам проверял ) просто премиум...
одно но : нитка белая.... а в салоне нитка красная с кожей... может что-то придумаю или так оставлю....
Поверьте мне : В азии уже наверное лет пять я не видел ковриков ворсовых или резиновых... прошлый век... Все коврики " под кожу" машина становиться в разы шикарней и дороже выглядит собственно как и кожаные салоны...
...

может фотки выложу... как нить....

Я с вами не согласен. Трудно ожидать самого лучшего от автомобиля, купленого за не самые большие деньги. Никто здесь и не утверждает, что СХ-5 лучше чем Х3, ML или Q5. Но , строго ИМХО, она гораздо лучше CR-V, Grand Vitara, Forester или, спаси господи, Outlender XL. А другого в этом размере и за сравнимый бюджет нам и не предлагают. Тигаун, мне не понравился ни внутри не снаружи, да и комлектация, аналогичная Core при, подсчете менеджером в салоне встала в 43,600. На а преимуществ, перед приведенными мной однклассниками, полно. Для затравки: Ни у кого нет 6АТ. Ни у кого нет Старт/Стоп. У всех выше расход, и заявленный и реальный. У всех ниже крутящий момент. У всех ниже клиренс. У всех чаще ТО. Ну и так далее. Хотя особо настаивать не буду. Дело вкуса.

Покупал на Голосеевском проспекте 15 в Киеве комплектацию за 312000, в нагрузку получил два набора ковриков (зима/лето), камеру заднего вида, защиту, брызговики, ксенон, поддон в багажник, пакет парктроников. Доплачивал за сигнализацию с доводчиком окон. Как-то так.

актуальные цены на сейчас:

Конти -1410
Тойо - 1385

Конти - однозначно лидер сегмента, так что при такой небольшой разнице смысла думать нет, правда еще нужно узнать, каков год производства, конти - не Киев, Тойо - в Киеве.
еще
Nitto NTSN2 225/65 R17 102T 1160 в Киеве, 11й год Япония, неплохой тоже вариант
Goodyear UltraGrip Ice WRT 225/65 R17 102S 1350, Киев, неплохие шины

Спасибо, уже поставил (кстати автозапуск подключили тоже)

1.Не пропал. Общаюсь с производителем. Обещали уточнить у инженеров. Как будет ответ (независимо положительный или отрицательный) - отпишусь.

2. Сказки не рассказывал. Описал все функции аппарата. В чем был не уверен - обещал уточнить.

3. Об изменениях 13 года узнал в салоне. В начале года именно они мне говорили, что джойстик дублирует функции кнопок на руле и на магнитоле, и что можем ставить мои аппараты так же как и на модели 12-го года. На 12 год они становятся без проблем.

4. Мне не выгодно врать по поводу аппарата, т.к. работаю с салонами и предоставляю послепродажную поддержку и гарантию.

5. Параллельно уточняю у электрика, по поводу возможности сохранить элементы родной магнитолы для настройки.

Прошу Вас понять, что я не могу моментально отвечать на такие вопросы, т.к. нет под рукой тестового СХ-5 для экспериментов, а связь с производителем усложняется колоссальной разницей в часовых поясах.

Как только будут обновления с любой из сторон, обязательно отпишусь.