Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Nov 13 2017, 04:43 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Нужен борткомпьютер на М6 GG дорестайл и подкапотный блок круиза. |
Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1672675 · Ответов: 66 · Просмотров: 28,306 |
Отправлено: Sep 24 2017, 20:02 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1670645 · Ответов: 161 · Просмотров: 74,119 |
Отправлено: Dec 10 2016, 21:23 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
На Мазда 6 2,0 литра 2003 г. поставил ГБО PRINS VSI-2. По субьективным ощущениям, задок стал тяжелее(газовый бак на 54 литра)... правда, там еще и полный бак бензина... поведение авто на дороге изменилось... Кто-нибуть еще ездит на этом ГБО? Вообще-то PRINS позиционирует это оборудование как лучшее из имеющегося на рынке для двигателей с распределенным впрыском... Так ли это? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1656009 · Ответов: 508 · Просмотров: 142,948 |
Отправлено: Aug 28 2016, 08:10 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
morozz, такая же ерунда. Чуть не потерял муфту. Болт открутился и потерялся, при чем возможно и вместе с регулировочными шайбами. Теперь вопрос: какой там идет болт (обычный или хитрый), можно ли поставить обычные шайбы (если родные такие улетели) и самое главное: как бы так к ней подлезть, чтоб не снимать сам компрессор? Болт там обычный, шайба тоже, подбор по толщине желателен, хотя разброс и значительный, критерий - нормальная работа муфты. Подлезть, не снимая компрессор - реально, выше все детально описано, месяц назад сам все разбирал, по причине обрыва провода электромагнита муфты. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1649201 · Ответов: 5 · Просмотров: 20,524 |
Отправлено: Aug 28 2016, 07:08 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Привет, из Умани, если не ошибаюсь? Дай телефон в личку, буду в Умани, заберу. |
Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1649200 · Ответов: 15 · Просмотров: 4,889 |
Отправлено: Aug 16 2016, 19:39 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
К-т подобран правильно. По поводу "солянок" все зависит от квалификации установщика. Реально на сегодняшний день собрать "солянку" , которая не будет уступать BRC по возможностям , а по ресурсу значительно будет выше . А какую "соль" бы Вы порекомендовали на М6 2 литра (149 л.с.) 2003 года? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1648427 · Ответов: 508 · Просмотров: 142,948 |
Отправлено: May 19 2016, 15:53 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1641972 · Ответов: 11 · Просмотров: 4,733 |
Отправлено: Apr 29 2016, 20:45 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Коллеги маздоводы, недавно приобрел Mazda 6 2003 дорестайл и особо не глядя на творчество предшественников-кулибиных в плане музыки, так как думал, что без проблем впихну 2-din вместо штатного кассетного раритета. Но как оказалось не такая это простая затея, особенно с климатом. То, что уже выяснилось - рамки под 2-din купить можно только для машин с кондеем. Для климата, чтобы работал потом экран вверху панели ( где отображаются температура и направление дуйки), необходимо шаманить-неперешаманить с платами/проводами/экраном от рестайла и т.д. Вопрос следующий : есть ли с Киеве спец, который за разумную цену может помочь подружить мазду с современной 2-din головой ? Буду признателен за любой совет/направление к спецу ( у самого тоже руки вроде не кривые, но слишком уж много танцев с бубном ) У меня машина аналогичная и я уже 1.5 года парюсь над этим... Ключевая фраза - (...слишком уж много танцев с бубном) Смотри на ютубе, у нас на форуме, у "друзив"... Более реально замена на ГУ альтернативных вариантов, в сети их масса. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1640488 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,609 |
Отправлено: Apr 24 2016, 09:34 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
если не электропедаль должно само стабилизироваться, попробуй обнулить систему, снять клему с аккумулятора, помогало У Артиома ма6ка 2004 года, не электропедаль. Механический привод дроссельной заслонки. Клинит в тросике, педали или в самой дроссельной заслонке. Здесь ручками надо подергать, посмотреть, вэдэшкой попшикать... Может, привод круиза влияет, придерживает заслонку в позе 1500... Хорошо было бы отсоединить тросики от привода заслонки и проверить легкость движения тросиков в оболочке, дросселя и педали независимо друг от друга. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639985 · Ответов: 11 · Просмотров: 4,733 |
Отправлено: Apr 24 2016, 09:26 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Весельчак, возможно, вы столкнулись с таким явлением, что после того, как вам долили в расширительный бачок охлаждайки, часть ее ушло в радиатор, так как он был не полный. Это происходит только после охлаждения двигателя, поэтому сразу могли и не заметить. И только тогда уровень ОЖ в расширительном бачке стабилизируется. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639984 · Ответов: 107 · Просмотров: 88,224 |
Отправлено: Apr 24 2016, 06:04 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Основной риск с бу елементами является неправильное хранение. Я знаю только несколько разборок, которые нормально хранят механические детали. В большинстве случаев кондюки те же валяются на полу кучкой, отверстия почти никто не закрывает. Соответственно если попадает загрязнение, то будет хана всему после запуска. Если в механической части внутри пошла корозия, он самоуничтожится в ближайшие дни. Если же там все нормально, и заправить правильным количеством фреона и масла, все должно быть хорошо. Самое главное в БУ хоть какая-то гарантия на неделю-две чтобы проверить работоспособность. Кондиционер ето замкнутая система, соответственно если ее обслуживать правильно и обслуживать работу смежных систем (приводной ремень и натяжитель ремня и то что на них висит) то работать он будет почти вечно. Почти дословно все это услышал вчера утром от мастера житомирского "Океан авто", к которому порекомендовал коллега. Только услышав работу кондиционера, он сразу сказал - а с компрессором все нормально, но мало масла и фреона. Заправил 20 грамм масла, 200 грамм фреона( до нормы 470 грамм) и климат начал дуть как морозильник, +8 градусов из дефлекторов, и это на холостом ходу. А заодно приговорил приводной ремень и заправочный ниппель. Обоснованно... 533 грн. и меньше часа на все, включая лекцию по ликбезу... Какая гора с плеч свалилась, это не передать словами... Мораль сей басни такова - не все йогурты одинаково полезны, и не все "мастера" полезны Вашему авто, нервам и кошельку... Спасибо, друзья, за советы и поддержку |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639977 · Ответов: 8 · Просмотров: 4,902 |
Отправлено: Apr 22 2016, 08:28 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639871 · Ответов: 8 · Просмотров: 4,902 |
Отправлено: Apr 21 2016, 15:43 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
На днях в связи с подготовкой к лету диагностировал свою систему охлаждения. На М6 2003 г. наблюдал аналогичную картину. |
Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1639830 · Ответов: 9 · Просмотров: 4,524 |
Отправлено: Apr 21 2016, 08:39 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Мда, а реально кто имел дело с толковым сервисом по кондишам? Что б конкретно по моему - или отремонтировал или приговорил, но обоснованно? Можете порекомендовать такой? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639799 · Ответов: 8 · Просмотров: 4,902 |
Отправлено: Apr 20 2016, 07:55 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
На носу лето. А на диагностике приговорили компрессор кондиционера. Но мнение мастера было какое-то неубедительное - покупай новый, этот неремонтопригоден. Коллеги, это так? Неужели все так тухло, и компрессор - это попадос на деньги? Реально ли его отремонтировать, а если да, кто на этом специализируется? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639694 · Ответов: 8 · Просмотров: 4,902 |
Отправлено: Apr 20 2016, 07:44 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Кому кат мешает, готов махнуться своим пустым коллектором на коллектор с катом. А мне вот выхлоп попахивает... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1639693 · Ответов: 9 · Просмотров: 3,741 |
Отправлено: Mar 11 2016, 15:12 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
На GC 1987 года надо замок зажигания, электрическая часть. |
Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1636080 · Ответов: 1224 · Просмотров: 242,023 |
Отправлено: Mar 11 2016, 14:45 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Совершенно здоровый двигатель масло не ест. Вообще. Независимо от оборотов, нагрузки, скорости, возраста и пробега. Точка. --------------------------------------- Правда, есть мелочь - масло, желательно, должно быть подходящим... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1636075 · Ответов: 38 · Просмотров: 10,046 |
Отправлено: Oct 20 2015, 20:42 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1620488 · Ответов: 28 · Просмотров: 6,343 |
Отправлено: Sep 1 2015, 14:14 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Привет, подскажите кто ставил линзы ПТФ в блок фару. У меня такая проблема, мне подарили правую линзу в ПТФ, начал искать на разборках левую, нашел, но беда в том что она затемненная(фото скину), по логике вещей у них буде разная пропускная способность света. Может кто ставил бу линзы, они были темные??и покупать затемненную или нет??? Это не линза в ПТФ, это заглушка. Где гнездо для лампы? Смотри фото №1 и №2 сообщения#1. Заглушка - предмет на выброс. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1615021 · Ответов: 58 · Просмотров: 52,128 |
Отправлено: Aug 25 2015, 15:22 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
в частичном писке в сопровождении с вибрацией! еще видно как в это время ремень немного вибрирует((( только что ехал, так только начинаешь гидрач крутить, и началось - ТРРР-ТРРР-ТРРР с амплитутдой ровно в 1 сек. до тех пор, пока что то не нагреется, и потом более менее тихо, но только до ключения кондишина.!? А натяжение ремня имеется? Может, он еще и маслицем смазан? Руль вращаешь - нагрузка, кондиш включаешь - нагрузка. Явные симптомы... Проверь натяжение ремня. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1614417 · Ответов: 18 · Просмотров: 4,518 |
Отправлено: Aug 25 2015, 14:54 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
У твоего двигателя степень сжатия 10,8:1. Температура полного открытия клапана термостата - 97 градусов С, т.е. двиг горячий. Бензин АИ-95(по исследовательскому, а не моторному!!!! методу) - минимально допустимый! Попробуй 98 или спиртовый - удивишся... У газа октановое число выше - детонации нет. А то, что комп не считает, с маркой бензина не связано... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1614412 · Ответов: 19 · Просмотров: 6,364 |
Отправлено: Aug 13 2015, 19:31 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
У меня была Мазда-6 2003 и сейчас 2010 и в обоих левая светит ниже. Так должно быть. В конечном итоге правильно будет отрегулировать так, что бы было тебе удобно - так должно быть. Ну и встречные чтоб не "жаловались"... Ездить-то тебе. А если испытываешь состояние хронического неудобства - то так быть не должно. Вот конкретные критерии. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1613439 · Ответов: 19 · Просмотров: 19,736 |
Отправлено: Aug 13 2015, 19:19 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1613437 · Ответов: 240 · Просмотров: 158,810 |
Отправлено: Aug 12 2015, 13:13 | |
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Пользователь №: 50,361 |
Посмотрел... Так че лить-то? |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1613307 · Ответов: 240 · Просмотров: 158,810 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 22nd September 2024 - 21:54 |