Здравствуйте парни! Писал в соседней теме никто не ответил, у меня проблема с крышкой распределителя, вернее не могу считать номер чтобы заказать аналогичную (залита эпоксидом предыдущим владельцем), подскажите у кого мотор FE и распределитель модель FE6E номер T4T67771 (выбито на распределителе или как его еще называют трамблёр) на крышке какой номер (он должен быть выбит на внутренней стороне)??? доп. информация трамблер с двумя проводами т.е. он не совсем безконтактный или коммутатор встроен в него. двигатель 2.0 л. контрактный (поэтому по vin коду не могу узнать какая крышка для моего трамблера) бензиновый, вроде 8 клапанный, кузов GC 87 года. помогите пожалуйста!!!

MAXXXX, прежде всего крышку трамблера проверь и сам трамблер(если контактный то контакты если бесконтактный то датчик холла.

SHURIK39, честно говоря не могу догадаться даже что за проводочки, на карбюраторе провода целые? стартер вообще крутит мотор?
и личная просьба, у тебя мотор FE и распределитель модель FE6E номер T4T67771 (выбито на распределителе или как его еще называют трамблёр) на крышке какой номер (он должен быть выбит на внутренней стороне)???

МЭН, ТНВД это ведь на дизелях? у меня бензанасос рядом с клапанной крышкой точнее за ней но к нему проводов нету. тебе ведь тахометр надо восстановить, провод на тахометр идет от катушки с контакта "К" на моей машинке, я это имел ввиду.

на стартер идут всего два провода, один плюс с аккумулятора толстый очень а второй с замка зажигания на втягивающее реле, которое включает стартер. остальные провода идут мимо на инжектор но у меня его нет так как стоит карбюратор.


SHURIK39, у тебя инжектор? напоминаю свой вопрос, у кого распределитель как у меня, нужен номер крышки распределителя! помогите!!!

инжектор или карбюратор? по инжекторам я ничего не знаю, мног всяких датчиков...


у меня с катушки зажигания(высоковольтной) провод идеттот что в паре с проводом от контакта трамблера, может так же у тебя.

насколько я понимаю работа системы зажигания нарушена, причины возможны такие:
1. если трамблер контактный то лучше всего заменить контакт или конденсатор. если бесконтактный то стоит проверить провода идущие к нему.
2. это свечи, состояние свечей... свечи должны быть правильные для вашей модификации двигателя (16клап. карб. или инжектор)
3. конечно же провода, если есть возможность перекинуть с рабочей машины (а если инжектор то только на диагностику, там форсунки и катушки...)
надеюсь решишь проблему

Здравствуйте парни! у меня проблема с крышкой распределителя, вернее не могу считать номер чтобы заказать аналогичную (залита эпоксидом предыдущим владельцем), подскажите у кого мотор FE и распределитель модель FE6E номер T4T67771 (выбито на распределителе или как его еще называют трамблёр) на крышке какой номер (он должен быть выбит на внутренней стороне)??? доп. информация трамблер с двумя проводами т.е. он не совсем безконтактный или коммутатор встроен в него. двигатель 2.0 л. контрактный (поэтому по vin коду не могу узнать какая крышка для моего трамблера) бензиновый, вроде 8 клапанный, кузов GC 87 года. помогите пожалуйста!!!